德邦路橋（）新聞速遞——加強(qiáng)宣傳教育，注重農(nóng)民參與

　　政符應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)的宣傳教育，讓農(nóng)民真正意識(shí)到修建養(yǎng)護(hù)道路是惠及自身的民生工程，并讓農(nóng)民認(rèn)清自己的“主體”地位， 取得他們的支持并號(hào)召他們主動(dòng)加入修路養(yǎng)路的隊(duì)伍。同時(shí)，政符應(yīng)意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)只有在農(nóng)民參與的基礎(chǔ)上，才能真正做到路為民所用、路為民所有、路為民所 愛(ài)，才能在修路、養(yǎng)路、護(hù)路、出力等全過(guò)程中得到廣大農(nóng)村居民的擁護(hù)。在決策過(guò)程中，只有保證信息公開(kāi)，真正做到讓農(nóng)民參與，地坪起沙處理方法，才能盡可能多的實(shí)現(xiàn)農(nóng) 民的利益訴求，才能使不利于社會(huì)穩(wěn)定的事件發(fā)生的概率降低。

　　機(jī)場(chǎng)混凝土路面直接承受飛機(jī)起降、滑行時(shí)輪載的重復(fù)作用，其作用荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般行車路面，所以更容易產(chǎn)生混凝土損傷。2012年2月21日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)由于飛機(jī)跑道出現(xiàn)破損，暫停了所有航班起降，30架次航班不能按時(shí)起飛，候機(jī)樓內(nèi)滯留數(shù)千旅客。除此外，南京機(jī)場(chǎng)、昆明機(jī)場(chǎng)也曾出現(xiàn)過(guò)飛機(jī)跑道破損搶修事件。200_5年2月20日，南京機(jī)場(chǎng)由于飛機(jī)跑道局部突然發(fā)生破損，暫停一切航班起降，對(duì)飛機(jī)跑道進(jìn)行了搶修。昆明機(jī)場(chǎng)曾于2011年1月_5日至14日，在夜間航班結(jié)束后，對(duì)飛機(jī)跑道嚴(yán)重破損的板塊進(jìn)行緊急搶修。機(jī)場(chǎng)跑道搶修必須突出一個(gè)特點(diǎn)“快速”，這就要求跑道維修施工時(shí)間要短，跑道維修后，在短時(shí)間內(nèi)就可開(kāi)放飛行，在保證維修質(zhì)量和飛機(jī)起降安全的情況下，減少飛機(jī)停航時(shí)間。

河南德邦路橋?qū)Ｗ⒌缆佛B(yǎng)護(hù)16年，專業(yè)提供水泥混凝土路面、橋梁的養(yǎng)護(hù)材料及整體解決方案?？恐冗M(jìn)的科研技術(shù)和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，德邦路橋致力于打造中國(guó)最大的水泥路面修補(bǔ)材料供應(yīng)商。2016年，德邦路橋與建筑科學(xué)院、公路養(yǎng)護(hù)學(xué)會(huì)聯(lián)合研發(fā)出第三代水泥混凝土道路修補(bǔ)材料，具有粘結(jié)力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度高、抗折韌性好，修復(fù)后美觀無(wú)干縮裂縫等優(yōu)點(diǎn)，成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。