德邦路橋施工工藝

　　步驟一 ?基本要求：

　　1. ?施工條件：溫度需在5℃以上，雨天和大風(fēng)天不能施工。

　　2. ?施工人員須具備一定的水泥混凝土施工經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。

　　3. ?施工機械：路面銑刨機、砂漿攪拌機或手動的攪拌工具(手電鉆改裝)，高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具，高壓風(fēng)槍，刮尺或小槽鋼，海綿或拖布（吸干多余水分）鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，標(biāo)示膠帶、抹子若干個。

　　4. ?施工厚度2mm以上為宜。

　　步驟二 ?底面處理：

　　1. ?清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位松動部分剔掉， 對低于3mm的部位、有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用專業(yè)銑刨機或人工用尖錘敲擊均可。

　　2. ?清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

　　3. ?濕潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止。

　　步驟三 ?攪拌材料：

　　1. ?加水：將材料與水(無污染的水)混合攪拌，加水量控制在16%—17%時效果佳。

　　2. ?攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，攪拌時間在3分鐘左右為宜，不宜時間過長，混凝土路面快速修補料代工，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

　　3. ?經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，徐州混凝土路面快速修補料，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

　　步驟四 ?施工方法：

　　1. ?清洗濕潤基層：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用風(fēng)槍將積水吹干或用海綿干布將積水吸干后再施工，作業(yè)面保持濕潤但無明水為好。如果出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

　　2. ?修補：針對坑槽、麻面、起皮、露骨、細小紋裂等的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用較大的抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。

　　3. ?針對裂縫、啃邊和塌壁的修補：可將裂縫盡量的取正找齊，擴寬挖深，擴出一個寬度5cm深度5cm規(guī)整的槽型溝，將修補料加入一定比例的骨料(1:1-3)攪拌后填充到準(zhǔn)備好的槽型溝中搗實找平，這樣可以將裂縫一次性解決，并且經(jīng)過通車一段時間后修補過的痕跡將會淡化，提高整體性和美觀性。

　　4. ?針對斷板、斷角和錯板病害的修補：將病害部位所有活動的板塊徹底清除，在修補料中加入比例的骨料攪拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修補成本，修補后2-4小時即可開放交通，特別針對封閉交通時間不宜過長的路段尤為適合。

　　5. ?注意事項：本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以先用刮尺大面積鋪平再局部用鐵抹子找平收光(避免二次抹面)。

　　步驟五 養(yǎng)生及開放交通

　　修補完畢，待終凝（用拇指甲割不動）后立即進行灑水覆蓋養(yǎng)生，水泥路面修補料，溫度在20℃以上時，2——4小時即可開放交通(達到C30)。溫度低時，可適當(dāng)延長開放時間。如條件允許，適當(dāng)延長開放交通的時間有助于材料性能的提高。

　　步驟六 ?施工經(jīng)驗

　　因為本材料初凝時間較短，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位，應(yīng)避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

　　一遇到冬季降溫降雪，水泥混凝土路面受到的影響是非常大的。特別是一些剛打的水混凝土路面，很可能出現(xiàn)路面還沒有開放使用就被凍壞的現(xiàn)象。剛打的水泥混凝土路面在養(yǎng)護階段是非常脆弱的，如果材料的抗凍能力不夠，或者遇到降溫、降雪天氣，路面發(fā)生凍壞的可能性也大大增加。浙江衢州舟山臺州麗水市剛打的水泥混凝土路面冬天凍壞了怎么修補?用什么材料!

　　從水泥混凝土路面冬天凍壞的現(xiàn)象來看，凍壞的部位主要在路面表層，水泥混凝土路面凍壞的直接表現(xiàn)就是混凝土道路表層的材料發(fā)生起砂、起皮、起灰、露石子甚至是裂縫的現(xiàn)象，剛打的水泥混凝土路面只要冬天出現(xiàn)了這些現(xiàn)象，就意味著路面在低溫環(huán)境下出現(xiàn)了凍壞的現(xiàn)象，這時，只有通過水泥混凝土路面病害修補，才能解決這個問題。

　　浙江衢州舟山臺州麗水市剛打的水泥混凝土路面冬天凍壞了怎么修補呢?用什么材料!不管是水泥混凝土路面出現(xiàn)了凍起砂、凍起皮、凍起灰、凍裂的問題，都可以對病害路面進行修補來解決。至于具體怎么修，河南德邦路橋認為，要看病害的類型以及所使用的水泥路面修補料來決定。如果剛打的水泥混凝土路面凍壞的問題發(fā)生在表層，就可以采用表層罩面修補技術(shù)來解決，而表層罩面修補技術(shù)又可以通過德邦路橋水泥路面表層罩面修補料來輕松實現(xiàn)，水泥路面表層罩面修補料是德邦路橋水泥路面修補為型號之一，主要是用于修復(fù)路面表層病害的材料，材料的特點就是其具備表層罩面修補技術(shù)，施工操作簡單方便，材料養(yǎng)護時間短，耐候性強，粘結(jié)力大，材料強度和自密實度高，混凝土路面快速修補料生產(chǎn)廠家，可以對水泥路面表層病害起到一次性徹底修復(fù)的目標(biāo)。如果水泥混凝土路面凍壞的表現(xiàn)是出現(xiàn)了路面裂縫，那么，就可以使用德邦路橋水泥路面裂縫修補料來解決，該類型材料除了粘結(jié)力大、耐候性和抗凍能力強之外，材料還具備無收縮無老化的優(yōu)點，有效防止了裂縫修補后材料出現(xiàn)脫落松動的現(xiàn)象。河南德邦路橋認為，剛打的水泥混凝土路面冬天凍壞了，要根據(jù)凍壞所產(chǎn)生的病害類型和嚴重程度來選擇具體的水泥路面修補料型號。

河南德邦路橋?qū)Ｗ⒌缆佛B(yǎng)護16年，專業(yè)提供水泥混凝土路面、橋梁的養(yǎng)護材料及整體解決方案?？恐冗M的科研技術(shù)和對產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，德邦路橋致力于打造中國最大的水泥路面修補材料供應(yīng)商。2016年，德邦路橋與建筑科學(xué)院、公路養(yǎng)護學(xué)會聯(lián)合研發(fā)出第三代水泥混凝土道路修補材料，具有粘結(jié)力強、抗壓強度高、抗折韌性好，修復(fù)后美觀無干縮裂縫等優(yōu)點，成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。