德邦路橋知識大講堂:《水泥混凝土路面細(xì)微裂縫怎么處理?》
水泥路面裂縫是發(fā)病率較高的水泥路面病害之一,水泥路面裂縫即可以嚴(yán)重到使水泥路面發(fā)生斷板、錯臺等等,又可以是比較輕微的表面型水泥路面裂縫諸如網(wǎng)裂、紋裂等細(xì)微裂縫,前者,修補(bǔ)起來非常復(fù)雜,對修補(bǔ)人員專業(yè)水平和技術(shù)以及修補(bǔ)工具的要求都比較高,有的還需要重新制板來治理,而后者則往往容易為人們所忽略掉,水泥路面表層細(xì)微裂縫其實可以快速治理好,水泥路面裂縫怎么修復(fù),并且花費不少多少修補(bǔ)成本。那么,水泥路面細(xì)微裂縫如何快速治理呢?
水泥路面細(xì)微裂縫主要是發(fā)生在路面表層的一些路面裂縫類型,這種裂縫雖然對道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及功能并沒有太大的影響,但是卻嚴(yán)重影響路面美觀,并且是引發(fā)其它病害的根源,所以對于水泥路面細(xì)微裂縫較好的解決方法就是可以對裂縫直接修復(fù),而無需對裂縫進(jìn)行過多的處理,以免破壞道路結(jié)構(gòu)的完整性。
水泥路面細(xì)微裂縫如何快速處理呢?對于處理水泥路面表層細(xì)微裂縫,德邦路橋具有較為豐富的經(jīng)驗,德邦路橋公司根據(jù)水泥路面裂縫的類型研發(fā)了不同型號的水泥路面裂縫修補(bǔ)料,針對水泥路面表層細(xì)微裂縫,新修水泥路面裂縫怎么辦,德邦路橋?qū)iT研發(fā)出了技術(shù)含量較高的水泥路面裂縫快速修補(bǔ)料,這種材料的好處就是可以直接用于水泥路面表層細(xì)微裂縫的修復(fù),并且可以實現(xiàn)裂縫無損修復(fù),也就是說無需對裂縫進(jìn)行處理直接將水泥路面修補(bǔ)料直接涂抹于裂縫表層即可實現(xiàn)對裂縫的修復(fù),德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料的優(yōu)勢在于使用量少,修補(bǔ)方便,簡單易操作,修補(bǔ)后的痕跡不明顯,色差,可以徹底完全地對水泥路面裂縫進(jìn)行快速治理,解決因水泥路面表層細(xì)微裂縫而引發(fā)的路面外觀問題及杜絕其它路面病害的發(fā)生。
水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因分析
????? 1原材料不合格
1)水泥安定性差,強(qiáng)度不足
水泥中的游離氧化鈣在凝結(jié)過程中的水化很慢,水泥凝結(jié)硬化還在繼續(xù)起水化作用,當(dāng)水泥氧化鈣含量較大時,就會破壞已經(jīng)硬化的水泥混凝土或使其抗拉強(qiáng)度下降。水泥強(qiáng)度不足也會影響水泥混凝土路面的初期強(qiáng)度,使裂縫、斷板出現(xiàn)的機(jī)率大大增多。水泥的水化熱高、收縮性大,新修水泥路面裂縫怎么處理,也容易導(dǎo)致開裂和斷板。
2)砂、碎石含泥量及有機(jī)質(zhì)含量超標(biāo)
水泥混凝土路面所用砂、碎石的含泥量及有機(jī)質(zhì)含量超過規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),就會造成水泥與骨料的界面粘結(jié)力不足,導(dǎo)致產(chǎn)生開裂。同時過量的粘土含量有降低混凝土面層耐熱性能,增大局部混凝土收縮膨脹的趨勢。
3)砂、碎石的粒徑和級配較差
骨料粒徑的大小和級配對混凝土中的干縮值有密切關(guān)系,級配良好的骨料空隙率小,砂的用量少,收縮值也相對減小。使用粒徑偏細(xì)的砂,會使混凝土的收縮值增大,造成混凝土的離析,粗、細(xì)集料聚集,形成強(qiáng)度和變形的薄弱區(qū)域。
4)碎石針片狀顆粒含量過多
針片狀顆粒不僅本身容易折斷,而且回增加骨料的空隙率,影響混凝土的質(zhì)量。同時由于這些顆粒的回旋阻力大,對混凝土混合料的和易性有明顯的影響[a]。
5)水及砂中有害雜質(zhì)的腐蝕作用 有害雜質(zhì)與混凝土產(chǎn)生反應(yīng)生成易溶于水的物質(zhì),使混凝土被腐蝕,強(qiáng)度降低,在車輛荷載的不斷作用下,遭到破壞。
機(jī)場跑道停機(jī)坪水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及治理措施
機(jī)場跑道屬于重載型路面,由于機(jī)場跑道直接關(guān)系著飛機(jī)滑行安全。機(jī)場跑道一旦出現(xiàn)哪怕一丁點路面病害,也是需要及時修復(fù)解決的,并且這種修復(fù)不能是隨便修復(fù),更不能是治標(biāo)不治本,而是要實現(xiàn)標(biāo)本兼治,即便是像水泥路面起砂、起皮這類的表層病害,仍然需要使用高強(qiáng)度的水泥路面修補(bǔ)料給予及時修復(fù),否則會影響飛機(jī)的滑行質(zhì)量與安全。機(jī)場跑道發(fā)生路面病害使用什么牌子的水泥路面修補(bǔ)料可以實到快速解決呢?
機(jī)場跑道相對于一般的水泥道路來說,承載著更大的重量,因此,對路面強(qiáng)度的要求非常高,機(jī)場跑道發(fā)生路面病害,一般的水泥路面修補(bǔ)料是不能滿足機(jī)場跑道的質(zhì)量要求的,需要使用機(jī)場專用的水泥路面病害修補(bǔ)料,并且這類材料必須具備高抗壓、抗折、耐磨、無收縮無老化的材料特點,否則會影響機(jī)場跑道的修補(bǔ)質(zhì)量?! ≡诒姸嗨嗦访嫘扪a(bǔ)料品牌中,德邦路橋根據(jù)不同的路面類型的路面病害將材料細(xì)分為各種型號,即有針對水泥路面表層病害修補(bǔ)的水泥路面表層罩面型修補(bǔ)料,也有針對機(jī)場跑道、高鐵軌道路面病害的水泥路面快速修補(bǔ)料,這種型號的水泥路面快速修補(bǔ)料主要針對機(jī)場,高鐵路面發(fā)生病害進(jìn)行快速高質(zhì)修補(bǔ),對氣候的適應(yīng)能力非常強(qiáng),可實現(xiàn)全氣候搶修,用于機(jī)場跑道病害修補(bǔ)的水泥路面快速修補(bǔ)料具有高粘結(jié)力、高自密實度、高抗折、高耐磨、與原始路面相溶性良好,銅仁水泥路面裂縫,不僅可以實現(xiàn)高強(qiáng)度高質(zhì)量修補(bǔ),同時還能實現(xiàn)無色差修復(fù),憑著這些材料優(yōu)勢以及的技術(shù)和完美的修補(bǔ)效果,德邦路橋路橋水泥路面快速修補(bǔ)料一步步成長為行業(yè)中的佼佼者,用于機(jī)場、高鐵路面病害修補(bǔ)的水泥路面快速修補(bǔ)料更是得到了客戶的一致認(rèn)可和肯定,成為行業(yè)中有口皆碑的水泥路面修補(bǔ)料品牌。
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河南德邦路橋?qū)W⒌缆佛B(yǎng)護(hù)16年,專業(yè)提供水泥混凝土路面、橋梁的養(yǎng)護(hù)材料及整體解決方案。靠著先進(jìn)的科研技術(shù)和對產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精,德邦路橋致力于打造中國最大的水泥路面修補(bǔ)材料供應(yīng)商。2016年,德邦路橋與建筑科學(xué)院、公路養(yǎng)護(hù)學(xué)會聯(lián)合研發(fā)出第三代水泥混凝土道路修補(bǔ)材料,具有粘結(jié)力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度高、抗折韌性好,修復(fù)后美觀無干縮裂縫等優(yōu)點,成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。