判斷軸承是否損壞的標(biāo)準(zhǔn)？

1. 外包裝是否完整。正常情況下，正規(guī)廠家的外包裝上的信息都會非常完整，不會有任何缺失。

2. 合格證上是否有防偽水印。

3. 鋼印字是否清晰。在軸承體上會印有品牌字樣、標(biāo)號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿的產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。比如NSK軸承上的鋼印用手摸的話毫無觸感，但如果用指甲刮一下，是可以感覺到鋼印的存在的，而仿造軸承，日本IKO軸承，鋼印要么凸出來要么凹進(jìn)去。

軸承里面到底有啥呢？

外圈

軸承中和輪轂直接接觸的部分，主要起到支撐作用。承受大部分來至輪子的作用力。

大部分磨損都發(fā)生在外側(cè)與輪轂接觸的一面，受到過量的沖擊力時(shí)會發(fā)生變形甚至斷裂，影響使用安全。

內(nèi)圈

直接與穿釘接觸的部位，和外圈一起構(gòu)成軸承珠的軌道。除去本身質(zhì)量問題外，IKO軸承廠家，使用不當(dāng)時(shí)會造成內(nèi)圈斷裂。（比如在缺少油脂的時(shí)候仍然高強(qiáng)度的使用）

保持架

保持架在軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中功不可沒，發(fā)揮了重大的作用

A、隔開各個(gè)鋼1珠，令工作中的摩擦和發(fā)熱量最1小；

B、保持鋼1珠之間距離相等，隨州IKO軸承，使受到的載荷平均分配；

C、引導(dǎo)鋼1珠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)

軸承振動和噪聲的關(guān)聯(lián)關(guān)系 ， 看后茅塞頓開！

軸承雜音是電機(jī)生產(chǎn)制造、試驗(yàn)和使用過程中經(jīng)常會遇到的問題，進(jìn)口IKO軸承，單純談軸承的問題是一種非常不科學(xué)的做法，應(yīng)該按照關(guān)聯(lián)原則，從配合的角度去分析和解決問題。滾動軸承本身通常不會產(chǎn)生噪聲。被認(rèn)為是“軸承噪聲”的，實(shí)際上是在軸承周圍的結(jié)構(gòu)直接或間接產(chǎn)生振動時(shí)發(fā)出的聲音。因此噪聲問題通常應(yīng)按涉及整個(gè)軸承應(yīng)用的振動問題來考慮和解決。振動和噪聲往往是相伴而生的一對事物，噪聲的根源可以歸結(jié)為振動，因而解決噪聲問題應(yīng)從減小振動入手。

軸承振動基本可以歸結(jié)為負(fù)載時(shí)滾動體數(shù)量變化、配合精度、局部損壞及污染等因素激發(fā)，應(yīng)通過軸承的合理配置盡可能減低這些因素的影響。

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