境內(nèi)關(guān)外 保稅倉儲(chǔ)
- 作者:深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司 2025-02-05 11:05 10
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子揚(yáng)保稅倉儲(chǔ)配送中心就是為進(jìn)出口的貨物進(jìn)行保稅儲(chǔ)存,分撥配送;按采購人需要進(jìn)行批量送貨,以減輕收貨人進(jìn)口稅壓力和倉儲(chǔ)負(fù)擔(dān);貨物從世界各地進(jìn)口或從國內(nèi)出口都先到坪山東泰保稅倉庫,在倉內(nèi)進(jìn)行分類、簡單加工、拼柜或拆分后再分批送至世界各地客戶手中。
主要項(xiàng)目:
1.入?yún)^(qū)退稅:國內(nèi)貨物進(jìn)入出口加工區(qū)視同出口,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù),享受出口退稅政策;
2.保稅倉儲(chǔ):除國家禁止進(jìn)出口的商品外,園區(qū)內(nèi)可保稅儲(chǔ)存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的 貨物。
3.保稅區(qū)內(nèi)包裝,流通性簡單加工和增值服務(wù):保稅園區(qū)企業(yè)可以對(duì)所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù);例如國內(nèi)集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲(chǔ),先入先退(退稅),區(qū)內(nèi)進(jìn)行包裝,分揀,簡單加工等,再出到國外;包括分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的性作業(yè)。
案例分享:東莞某大型貿(mào)易公司專做迪拜市場(chǎng)。 在國內(nèi)采購各種電子產(chǎn)品、手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車導(dǎo)航、汽車配件等集中到深圳出口加工區(qū)保稅倉庫內(nèi)進(jìn)行分揀、貼標(biāo)、拼箱。再轉(zhuǎn)關(guān)到鹽田港發(fā)貨到迪拜。 優(yōu)勢(shì)是:東莞貿(mào)易公司在全國各地采購的貨物分批次的出口到保稅區(qū)內(nèi), 貿(mào)易公司無需自建倉庫, 在國內(nèi)采購包裝材料到保稅區(qū)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝貼標(biāo)。
4.全球采購和國際配送:根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。
案例分享:例如國內(nèi)連鎖酒店供貨商從國外采購的酒店日用品集中到保稅區(qū)暫存暫免征稅,再分揀分撥到全國連鎖酒店,為企業(yè)提供倉儲(chǔ)運(yùn)輸配送的同時(shí),降低一次性進(jìn)口征稅的壓力。 一般貿(mào)易進(jìn)口紅酒、食品、橄欖油、潤滑油、原材料等報(bào)關(guān)倉儲(chǔ)分銷分裝。
5.國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易:對(duì)國內(nèi)、國外集裝箱貨物(包括來自不同國家、地區(qū)的)進(jìn)行快速拆拼、集運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)至境內(nèi)外其他目的港。同時(shí),可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務(wù)貿(mào)易活動(dòng),提升口岸功能。
案例分享:香港是自由貿(mào)易港,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、香港的倉庫租金成本高,而且不便于國內(nèi)客戶到香港看貨。 深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫為香港這種缺點(diǎn)提供了便利, 國際采購中轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)口)的貨物直接轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)到保稅區(qū)倉庫倉儲(chǔ),在保稅區(qū)內(nèi)可以開展對(duì)貨物的分揀、貼標(biāo)、簡單加工增值服務(wù), 利用保稅區(qū)的關(guān)稅豁免以及低廉的倉租和人工,為企業(yè)節(jié)省更多的成本的同時(shí)也更便利了客戶到保稅區(qū)內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行參觀、檢測(cè)。
6.商品展示:經(jīng)園區(qū)主管海關(guān)批準(zhǔn),園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓的展示場(chǎng)所舉辦商品展示活動(dòng)。
7.轉(zhuǎn)廠,一日游退稅:進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)國內(nèi)原材料轉(zhuǎn)廠采購,加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、出口復(fù)進(jìn)口,解決深加工結(jié)轉(zhuǎn)不能退稅問題,.替代香港一日游,完成國貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù),一線和二線海關(guān)的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉(zhuǎn)關(guān)才需要車)
保稅倉儲(chǔ)
1.什么是保稅倉庫?
受海關(guān)監(jiān)督管理,存放按海關(guān)法令規(guī)定和經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)緩納關(guān)稅的進(jìn)出口貨物的場(chǎng)所。
2.深圳的保稅區(qū)有哪些?
深圳的區(qū)域包括:
坪山保稅區(qū)、機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)、福田保稅區(qū)、沙頭角保稅區(qū)、鹽田保稅區(qū)、前海灣保稅區(qū)。
保稅倉庫和香港倉庫的對(duì)比:深圳保稅倉儲(chǔ)和香港保稅倉儲(chǔ)的對(duì)比
裝卸費(fèi)
香港倉庫:(一卸一裝) RM-60/CBM或RMB0.3-0.35/KG取大算!
保稅倉庫:RMB30/CBM
2.登記費(fèi),停車費(fèi)
香港倉庫:實(shí)報(bào)實(shí)銷!一般HKD300-150不等
保稅倉庫:無
3.免倉期
香港倉庫:5-7天(各倉庫不同)
保稅倉庫:7天
4.倉租費(fèi)
香港倉庫:RMB60/CBM/周,不足一周按一周算!
保稅倉庫:RMB1.4-2/天/平或RMB2.5/天/CBM(分長/短期)
5.倉庫環(huán)境
香港倉庫:因各倉庫情況不同,倉庫環(huán)境和設(shè)備各有不同,一般倉庫面積小,倉庫設(shè)備設(shè)施不齊!環(huán)境相對(duì)簡陋!
保稅倉庫:具有裝卸平臺(tái),攝像頭,消防,保安,等硬件設(shè)施齊全!
6.配送運(yùn)輸費(fèi)
香港倉庫:中港車昂貴
保稅倉庫:國內(nèi)車輛便宜
7.看貨情況
香港倉庫:人員,物料等進(jìn)出香港或倉庫不便,人員過港費(fèi)用高,時(shí)間有限制!
保稅倉庫:人員,通勤車進(jìn)出保稅區(qū)無限制,非常便利!
8.增值服務(wù)操作
香港倉庫:很多倉庫不具備此功能,即便可操作,費(fèi)用昂貴!
保稅倉庫:可操作,滿意客戶額外需求,收費(fèi)較便宜!
由上可見,總的來說,香港倉庫占據(jù)地理優(yōu)勢(shì),在許多進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)過程中省去很多手續(xù);但對(duì)于國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)而言,境內(nèi)保稅區(qū)倉庫(例如深圳坪山保稅倉庫)價(jià)格較低,總成本支出較有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,具體情況具體分析,的還是根據(jù)客戶實(shí)際業(yè)務(wù)需求,制定適合實(shí)際情況的,成本同時(shí)能保證時(shí)效的,操作方案。
保稅倉儲(chǔ)什么意思,進(jìn)入保稅倉庫的貨物有什么樣的需求呢,
這邊先來說下保稅倉庫的定義 保稅庫房是保稅制度中運(yùn)用較廣泛的一種方式,是指經(jīng)海關(guān)同意樹立的寄存保稅貨品及別的未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨品的庫房。保稅庫房依照運(yùn)用目標(biāo)不一樣分為共用型保稅庫房、自用型保稅庫房。共用型保稅庫房由主營倉儲(chǔ)事務(wù)的中國境內(nèi)立公司法人運(yùn)營,向社會(huì)供給保稅倉儲(chǔ)效勞 .
保稅倉儲(chǔ)的含義第三方物流自立辦理的保稅倉儲(chǔ)事務(wù),是近幾年新推出的保稅物流事務(wù),是根據(jù)的保稅貨品進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新式辦理模式。在這種新式辦理模式下,保稅倉能夠設(shè)在保稅區(qū)外,海關(guān)下放有些操作程序,由第三方物流公司自立辦理,海關(guān)能夠隨時(shí)檢查保稅倉的庫存狀況,對(duì)保稅倉實(shí)行 .
保稅倉儲(chǔ)與倉儲(chǔ)有什么區(qū)別呢,
保稅倉儲(chǔ)顧名思義當(dāng)然是在保稅區(qū)內(nèi)部的倉庫,這里的倉庫能達(dá)到一般倉庫不能達(dá)到的目的,功能也比一般倉庫強(qiáng)大, 管理也不一樣,這個(gè)在保稅區(qū)的東西類似于可以看作貨物已經(jīng)在國外了,這就等于說這個(gè)貨物在保稅區(qū)就不用在大陸那里出口時(shí)候要辦理很復(fù)雜的出口手續(xù),如果有客戶要可以很隨意地馬上達(dá)成交易
東泰國際物流公司提供保稅區(qū)物流這行業(yè)的倉儲(chǔ)配送服務(wù)。貨品在庫房中的全周期需求能夠?qū)崟r(shí)把握,因而報(bào)稅倉儲(chǔ)的辦理信息系統(tǒng)要求也高許多 .庫存信息化經(jīng)過庫存物品的入庫、出庫、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操刁難公司的物流進(jìn)行***的操控和辦理,能夠降低庫存,減少資金占用,根絕物料積壓與缺少現(xiàn)象,進(jìn)步效勞水平,確保出產(chǎn)營活動(dòng)的順利進(jìn)行 .
倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)中主要提供普通倉儲(chǔ)和保稅倉儲(chǔ)服務(wù),簡易加工貨物包裝:依客戶需求,指示,代為操作簡易貨物加工包裝。 配送:依客戶指示,存?zhèn)}貨物迅速配送至其方。 保險(xiǎn):代客戶購買所需的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。
而且我順便再說下關(guān)于倉儲(chǔ)配送的意義?,F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式,物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。
詳細(xì)來說,物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以說它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。
以上就是我們對(duì)保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送的概念,還有就是保稅區(qū)物流配送的業(yè)務(wù)中涉及到的幾個(gè)方面。
**、就是備貨所謂的備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì)大大降低配送的效益。
第二種情況就是保稅區(qū)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。
1、配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營要求,形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單設(shè)庫解決。
2、另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量儲(chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。
3、還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時(shí)間不長。
第三就是保稅區(qū)貨物的分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向**形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
第四就是,保稅區(qū)倉儲(chǔ)貨物的配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。
第五種就是、配送運(yùn)輸。
1、配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸,和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車做運(yùn)輸工具。
2、與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是,配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的,干線運(yùn)輸?shù)母删€是**的運(yùn)輸線,而配送運(yùn)輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復(fù)雜,如何組合成**路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。
第六種情況就是送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送具的性。
第七種情況是配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶的滿意程度。
配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。
公司依托海關(guān)區(qū)域 (園區(qū))的區(qū)域特點(diǎn)和政策支持,已擁有的一套十分完善的保稅物流平臺(tái),對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化,并通過建立快速響應(yīng)機(jī)制,靈活的服務(wù)產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流四流合一的服務(wù),為客戶提供包括國際采購、進(jìn)出口通關(guān)、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)、配送、資金結(jié)算、信息管理、異常處理等供應(yīng)鏈解決方案。
深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司,自創(chuàng)立以來,始終站在物流行業(yè)的前沿,致力于成為保稅區(qū)綜合服務(wù)的。公司坐落于深圳市,憑借其得天厚的地理位置和深厚的行業(yè)積淀,為客戶提供、、定制化的進(jìn)出口物流解決方案。企業(yè)愿景與定位子揚(yáng)國際物流以“智馭物流,鏈接”為愿景,專注于保稅區(qū)綜合服務(wù)的深度挖掘與創(chuàng)新實(shí)踐。我們不僅僅是一家物流公司,更是客戶在貿(mào)易中值得的伙伴,通過的物流策略、的運(yùn)營體系及的客戶服務(wù),助力企業(yè)跨越國界,實(shí)現(xiàn)化布局。核心業(yè)務(wù)與服務(wù)保稅區(qū)綜合解決方案:我們保稅區(qū)各項(xiàng)政策與操作流程,為客戶提供包括保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)、代理報(bào)關(guān)、保稅倉儲(chǔ)配送服務(wù)、退運(yùn)返修在內(nèi)的服務(wù)。通過優(yōu)化物流路徑,減少通關(guān)時(shí)間,降低企業(yè)成本,提升運(yùn)營效率。進(jìn)出口物流一站式服務(wù):子揚(yáng)國際物流整合資源,為客戶提供從貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、國際陸運(yùn)代理到供應(yīng)鏈管理咨詢的一站式服務(wù)。我們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和的團(tuán)隊(duì),確保貨物在范圍內(nèi)的順暢流通。保稅倉儲(chǔ)與配送:公司擁有現(xiàn)代化的保稅倉儲(chǔ)設(shè)施,提供的倉儲(chǔ)管理和配送服務(wù)。通過智能化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出庫的快速準(zhǔn)確,降低庫存成本,提升客戶滿意度。定制化物流方案:針對(duì)不同客戶的特殊需求,子揚(yáng)國際物流提供定制化物流解決方案。我們深入了解客戶業(yè)務(wù)模式,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),量身打造適合的物流方案,助力客戶在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。技術(shù)驅(qū)動(dòng)與創(chuàng)新子揚(yáng)國際物流深知技術(shù)創(chuàng)新的重要性,不斷投入研發(fā),引入的物流信息技術(shù)和管理系統(tǒng)。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享與智能分析,提升物流作業(yè)的透明度和度,為客戶提供更加、便捷的物流服務(wù)。企業(yè)文化與社會(huì)責(zé)任公司秉承“誠信、、創(chuàng)新、共贏”的,致力于打造一支高素質(zhì)、化的物流團(tuán)隊(duì)。同時(shí),我們積履行社會(huì)責(zé)任,關(guān)注環(huán)境保護(hù),推動(dòng)綠色物流發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。展望未來,深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司將繼續(xù)秉承初心,以更加開放的心態(tài)、更加的服務(wù)、更加創(chuàng)新的精神,攜手客戶共創(chuàng)輝煌未來。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
發(fā)貨地址:廣東深圳包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 平方米產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號(hào):208084449公司編號(hào):13707053
相關(guān)產(chǎn)品:保稅倉庫|貨物進(jìn)出口|技術(shù)進(jìn)出口|物流供應(yīng)鏈|裝卸業(yè)務(wù)|保稅倉儲(chǔ)
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