大連5-7噸叉車配件剎車總泵 帶油杯制動(dòng)總泵A847.23.7-0

剎車總泵/制動(dòng)總泵是根據(jù)其用途而定義的配件名稱，按照其性質(zhì)和結(jié)構(gòu)，并參照英文配件名稱Master Cylinder的直譯是“主缸，制動(dòng)缸或控制缸”，屬于單向作用活塞式單腔液壓油缸，在外資叉車的維保手冊(cè)中，都是以“master cylinder”作為剎車總泵/制動(dòng)總泵的規(guī)范術(shù)語(yǔ)，因此經(jīng)常會(huì)誤解剎車總泵的結(jié)構(gòu)屬性，客觀上不屬于泵，而是”油缸“，是通過(guò)制動(dòng)踏板把機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化為液壓能，單腔剎車總泵僅于為前輪提供剎車制動(dòng)的液壓能，而對(duì)于前后四輪制動(dòng)的叉車須要配備的雙腔剎車總泵，提高了制動(dòng)的穩(wěn)定性和安全性能. 5噸以上的內(nèi)燃叉車往往剎車總泵都帶有助力器，要確認(rèn)活塞桿行程核對(duì)比對(duì)，更換全新的剎車總泵之后原則上須要更換全新的剎車油/制動(dòng)液，原來(lái)殘留在剎車油管和分泵中的剎車油要派排除干凈，不同品質(zhì)的剎車油混用會(huì)影響制動(dòng)效果和剎車總泵與分泵的使用壽命。 剎車油/制動(dòng)液，具備傳遞能量、散熱、防腐防銹、潤(rùn)滑等作用。國(guó)內(nèi)剎車油標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》，常用等級(jí)種類分為HZY3,HZY4,HZY5,與國(guó)際通的DOT標(biāo)準(zhǔn)中DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)分別對(duì)標(biāo)，制動(dòng)液級(jí)別標(biāo)號(hào)高低代表的是安全性能的高低。國(guó)內(nèi)流通的剎車油也習(xí)慣標(biāo)準(zhǔn)DOT等級(jí)，剎車油目前國(guó)際上存在DOT標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)輸部），JIS標(biāo)準(zhǔn)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織），ISO標(biāo)準(zhǔn)（化組織），SAE（美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)等4個(gè)基準(zhǔn)

世通叉車供應(yīng)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)的一站式機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛配件供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品包括國(guó)內(nèi)外的叉車、叉車電瓶，叉車輪胎、港口機(jī)械正面吊、叉車屬具及配件等。面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供具備競(jìng)爭(zhēng)力的叉車配件供應(yīng)與合作開發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國(guó)內(nèi)和東亞地區(qū)開展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢，目前網(wǎng)上支持可識(shí)別零件號(hào)的配件*過(guò)38000種，現(xiàn)貨庫(kù)存總量約42萬(wàn)余件，通過(guò)ERP管理系統(tǒng)支持的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，配件倉(cāng)庫(kù)3500平方米，致力于提供滿意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車保持運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行日常維保與應(yīng)急維修，高性價(jià)比的叉車零件對(duì)于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車零件供應(yīng)商，可以滿足叉車維修保養(yǎng)配件的全面供應(yīng)，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車配件包括但不限于以下歐系叉車：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現(xiàn)代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車DONGMUNG等國(guó)產(chǎn)叉車：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺(tái)勵(lì)福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現(xiàn)代XIANDAI，廈工叉車XIAGONG,柳工叉車LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車HUAHE,美科斯叉車，寧波如意西林叉車，諾力叉車，中力叉車，卓一叉車，友嘉叉車，比亞迪叉車BYD,英軒叉車，大連叉車，，加力叉車，巨高叉車，泰興叉車，宇鋒叉車，搬易通MIMA叉車，倫迪叉車，恒基叉車，合派叉車，TEU梯佑叉車，山推叉車，威肯叉車，華南重工叉車，靖江叉車，福馬叉車，浙江佳力叉車，光明叉車，徐工叉車，雷騰叉車等通過(guò)配件產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃和適配新車型的種類應(yīng)用，利用**平臺(tái)開展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來(lái)的線上營(yíng)銷與營(yíng)銷業(yè)務(wù)相結(jié)合，建立叉車配件集散中心RDC，以數(shù)據(jù)DATABASE為基礎(chǔ)的信息化管理，充分利用行業(yè)內(nèi)零件號(hào)信息資源與終端市場(chǎng)實(shí)物圖片化數(shù)據(jù)庫(kù)，減少供貨誤差和提高適用性的準(zhǔn)確率，包括物流配送環(huán)節(jié)，以高 效，為經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，致力于成為具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的叉車零部件供應(yīng)企業(yè).