集團(tuán) 2021 年第三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn) (EBIT) 同比增長(zhǎng) 28.6% 至 18 億歐元。EBIT 利潤(rùn)率提高到 8.8%（上一年：8.5%）。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)因此證實(shí)了 10 月初公布的初步季度數(shù)據(jù)。在收入和盈利持續(xù)非常積極的發(fā)展的背景下，集團(tuán)再次上調(diào)了盈利前景：對(duì)于 2021 財(cái)年，德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)現(xiàn)在預(yù)計(jì)超過(guò) 77 億歐元的創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)（之前：超過(guò)歐元70 億）。2023 年，集團(tuán)預(yù)計(jì) EBIT 將超過(guò) 80 億歐元（之前：超過(guò) 74 億歐元）。

Deutsche Post DHL Group 執(zhí)行官 Frank Appel 表示：“我們的業(yè)務(wù)在 2021 年第三季度繼續(xù)保持非常積極的發(fā)展。九個(gè)月后，我們已經(jīng)超過(guò)了去年創(chuàng)紀(jì)錄的全年業(yè)績(jī)?！?“基于大幅走高的盈利水平，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展前景依然樂(lè)觀：全球貿(mào)易重回舊勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物保持新的更高水平。我們專注于電子商務(wù)和數(shù)字化，我們有Deutsche Post DHL Group 的定位非常出色。我們將在這一勢(shì)頭的基礎(chǔ)上再接再厲，預(yù)計(jì) 2023 年的息稅前利潤(rùn)將超過(guò) 80 億歐元。”

盈利前景再次上調(diào)

2021年第三季度結(jié)束后，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)已經(jīng)超越了整個(gè)2020財(cái)年的關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)，創(chuàng)下了公司歷史上的成績(jī)。2021 年前九個(gè)月的息稅前利潤(rùn)增至約 58 億歐元（2020 年 900 萬(wàn)：29 億歐元）?？鄢强毓蓹?quán)益后的凈收入總計(jì)約 36 億歐元（2020 年 900 萬(wàn)：17 億歐元）。在此期間，每股基本收益相應(yīng)上升至 2.89 歐元，而一年前為 1.36 歐元。為應(yīng)對(duì)持續(xù)積極的業(yè)務(wù)和盈利表現(xiàn)，集團(tuán)再次上調(diào)中短期盈利指引：

對(duì)于當(dāng)前的 2021 財(cái)年，德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)預(yù)計(jì)將創(chuàng)造超過(guò) 77 億歐元的創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)（此前：超過(guò) 70 億歐元）。這包括第二次 Corona 特別獎(jiǎng)金的一次性影響 - 1.78 億歐元。它將在 2021 年第四季度支付給全球約 550,000 名員工。 去年，集團(tuán)在第三季度支付了總額為 1.63 億歐元的筆 Corona 特別獎(jiǎng)金。

2023 年中期盈利展望上調(diào)至超過(guò) 80 億歐元（之前：超過(guò) 74 億歐元）。這一調(diào)整是基于電子商務(wù)預(yù)期的持續(xù)高出貨量、全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健復(fù)蘇以及 2025 戰(zhàn)略進(jìn)一步啟動(dòng)的效率提升，同時(shí)預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)仍將緩慢正常化。

強(qiáng)勁的現(xiàn)金產(chǎn)生導(dǎo)致現(xiàn)金流指引改善

集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流在 2021 年第三季度增至超過(guò) 26 億歐元（2020 年第三季度：24 億歐元）?？傎Y本支出總額為 8.8 億歐元（2020 年第三季度：6.83 億歐元）用于建立德國(guó)快遞和郵政和包裹的額外分揀能力，以及供應(yīng)鏈部門的進(jìn)一步自動(dòng)化技術(shù)。第三季度的自由現(xiàn)金流約為 13 億歐元，高于 10 月份公布的初步結(jié)果。九個(gè)月后，自由現(xiàn)金流達(dá)到約 34 億歐元（2020 年 900 萬(wàn)：15 億歐元）。

基于現(xiàn)金產(chǎn)生的顯著改善，集團(tuán)現(xiàn)在預(yù)測(cè) 2021 年全年的自由現(xiàn)金流將超過(guò) 36 億歐元（之前：超過(guò) 32 億歐元）。之前對(duì) 2021 年至 2023 年累計(jì)自由現(xiàn)金流量約 90 億歐元的指導(dǎo)已提高至約 100 億歐元。這個(gè)數(shù)字不包括來(lái)自收購(gòu)海運(yùn)專家 JF Hillebrand Group8 月宣布?？傎Y本支出的中短期前景保持不變。

“今年前九個(gè)月，我們的息稅前利潤(rùn)、凈利潤(rùn)和自由現(xiàn)金流增加了一倍多。由于不懈的共同努力，我們能夠成功地將對(duì)物流解決方案的結(jié)構(gòu)性更高的需求轉(zhuǎn)化為盈利增長(zhǎng)。尤其令人高興的是，這種優(yōu)勢(shì)遍及所有部門，并伴隨著持續(xù)改善的現(xiàn)金產(chǎn)生”，財(cái)務(wù)官梅蘭妮·克雷斯 (Melanie Kreis) 表示。Express

：具有出色盈利能力的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)

Express 的 EBIT 在 2021 年第三季度顯著增加至 9.71 億歐元（2020 年第三季度：7.53 億歐元）。收入增長(zhǎng)了 21.4%，達(dá)到約 59 億歐元。除了產(chǎn)量措施外，這種發(fā)展還受到每批貨物平均重量顯著增加的推動(dòng)。國(guó)際快遞物流運(yùn)力利用率繼續(xù)保持較高水平。國(guó)際限時(shí)快遞 () 日均發(fā)貨量比上年增長(zhǎng) 1.1%。該公司比上一年更有效地運(yùn)營(yíng)其獨(dú)特的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，息稅前利潤(rùn)率為 16.4%（2020 年第三季度：15.5%）。

全球貨運(yùn)、貨運(yùn)：經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)翻番

Global Forwarding, Freight 的 EBIT 同比增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到 3.72 億歐元（2020 年第三季度：1.55 億歐元）。除了 53.3% 的非常強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng)至 57 億歐元左右之外，另一個(gè)關(guān)鍵的成功因素是效率的顯著提高。航空貨運(yùn)量再次以 34.4% 的異常強(qiáng)勁的速度增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于大流行前的水平。盡管全球局勢(shì)持續(xù)緊張，但海運(yùn)量仍小幅增長(zhǎng) 3.1%。在海運(yùn)費(fèi)率上漲的背景下，海運(yùn)收入增長(zhǎng)更為積極。息稅前利潤(rùn)率顯著增加至 6.5%（2020 年第三季度：4.2%）。除了運(yùn)費(fèi)的發(fā)展，這也是基于生產(chǎn)力的提高和數(shù)字化舉措。