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    挖掘機(jī)大臂無(wú)力氣，其實(shí)多半都是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。當(dāng)大臂、小臂等所有的液壓工作裝置都工作無(wú)力緩慢，那說(shuō)明故障出自主供油或總回油部分；如果只有大臂舉升緩慢的話(huà)，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的問(wèn)題了。在使用過(guò)程中，應(yīng)時(shí)常注意挖掘機(jī)的維護(hù)與檢修。
    拆卸是將裝載機(jī)拆成數(shù)個(gè)總成及有總成拆成零件的過(guò)程，根據(jù)修理的規(guī)模和要求決定拆卸的范圍和程度。大修一般應(yīng)全部拆卸、逐件檢查；中、小修或事故性修理都是局部拆卸。但注意在拆卸一個(gè)部件時(shí)，先要充分了解其結(jié)構(gòu)、工作原理、配合松緊、材質(zhì)等。盡量采用工具以減少拆卸過(guò)程中的損傷。
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)
    拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先拆下空氣濾清器、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩；松開(kāi)管夾，拆下進(jìn)出水膠管和分開(kāi)變矩器液壓油冷卻器的街頭，即可拆下水箱，與冷卻器總成。
    拆下燃油吸油管、分開(kāi)油門(mén)及熄火操縱桿；拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器之間的膠皮彈性聯(lián)軸節(jié)；松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)支撐螺栓，用起重機(jī)可調(diào)出發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)支座橡皮要有記號(hào)，以便安裝時(shí)保持原位。
    發(fā)動(dòng)機(jī)解體時(shí)注意保持各缸的活塞、連桿及連桿蓋、主軸承蓋、以及連桿螺栓與主軸承螺栓的記號(hào)，以便安裝時(shí)保持原位。也要檢查正時(shí)齒輪的記號(hào)、供油時(shí)刻的記號(hào)，否則如無(wú)記號(hào)將給裝配帶來(lái)麻煩。
    2、變矩器和變速箱
    徐工裝載機(jī)的變矩器和變速箱用一圈螺栓連在一起，形成一個(gè)總成。只需拆下駕駛室地板，脫開(kāi)所有油管及操縱桿的鏈接銷(xiāo)，再拆下四個(gè)支座羅算，即可用起重機(jī)吊出變矩器和變速箱總成。
    變矩器和變速箱的解體，先應(yīng)將其外表清洗干凈，置于潔凈的地方，備好清洗液、零件架或零件箱，拆下的零件一定要有秩序的放在零件架上，特別注意的是變速箱中間輸入軸上的前后兩個(gè)隔套，形狀相似，只是長(zhǎng)度有差異，若錯(cuò)裝會(huì)造成很大的返工。
    分開(kāi)變矩器與變速箱之前，應(yīng)先將工作油泵、轉(zhuǎn)向油泵和變速油泵拆下放與地方。斷開(kāi)變矩器和變速箱后，可分別解體，這里應(yīng)說(shuō)明一點(diǎn)，變矩器內(nèi)無(wú)易損件，其中的密封元件的磨損也對(duì)變矩器工作影響很小，故一般無(wú)需進(jìn)一步解體檢查。如確需拆檢時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪，擰開(kāi)螺栓、去下?lián)跎w、松開(kāi)鎖緊片、擋圈，然后把渦輪殼和渦輪一起從泵輪上卸下來(lái)。再用頂絲從驅(qū)動(dòng)殼上卸下渦輪，讓軸承支持驅(qū)動(dòng)殼。在順時(shí)針擰動(dòng)導(dǎo)向輪，取下導(dǎo)向輪，從導(dǎo)向輪軸上拉出止推片及泵輪并由渦輪軸上撬出卡環(huán)，拉出帶凸緣的花鍵輪；取下導(dǎo)向輪，從導(dǎo)向輪軸上拉出止推片及泵輪并由渦輪軸上撬出卡環(huán)，拉出帶凸緣的花鍵輪；取下油封擋圈，用木槌或銅棒打出心軸，由另一側(cè)打出導(dǎo)向輪。
    變速箱的拆卸比較復(fù)雜，它是有雙行星輪系組成的系統(tǒng)。拆卸時(shí)按以下幾個(gè)裝配體，進(jìn)行組件拆卸。先從變矩器一端拆下大超越離合器裝配體。再拆下另側(cè)的端蓋，即可依次取出直接擋活塞總成、中蓋、倒檔行星架與行星輪裝配體、摩擦片隔離架及彈簧、主從動(dòng)摩擦片、1當(dāng)行星架與倒檔內(nèi)齒圈裝配體。這些總成和裝配體可從外觀(guān)檢查出其損壞情況，一般不要隨意再進(jìn)一步拆卸。與此同時(shí)，可拆下“三合一”機(jī)構(gòu)滑套、小超越離合器及齒輪等零件。應(yīng)注意，此變速箱內(nèi)的這兩個(gè)超越離合器都是易損件、磨損后應(yīng)及時(shí)更滑。
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    對(duì)于挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂來(lái)說(shuō)，在其用于拆樓時(shí)是如何進(jìn)行施工的？并且對(duì)于它的適用范圍您是否有一個(gè)較為深入的了解呢？加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿，可在疏浚，護(hù)岸，坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下發(fā)揮巨大的威力。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛上馬地鐵建設(shè)，為保護(hù)環(huán)境而進(jìn)行的河道疏浚治污等工程也是遍地開(kāi)花，因此加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的市場(chǎng)需求很大。為此我公司制做的挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂。挖掘機(jī)是我們平日里都有較多機(jī)會(huì)見(jiàn)到的一類(lèi)工程建筑所用的機(jī)械設(shè)備將在這個(gè)生機(jī)勃勃的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)自己特的一席之地。
    挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的使用范圍挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂有兩段式挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂和三段式挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂，兩段式挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂主要適用于土石方基礎(chǔ)和深塹挖掘作業(yè)，河道清淤，三段式挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂主要適用于高層建筑的拆卸等工程。根據(jù)杠桿原理和力學(xué)原理，挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的受力比原來(lái)減少，應(yīng)該盡量不要去重作業(yè)的場(chǎng)合施工。
    三段式挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂如何拆樓？主要還是看樓房高低而定，舉個(gè)例子，拆5層樓房：先運(yùn)來(lái)一些泥或工業(yè)垃圾墊底，使挖掘機(jī)升直沖擊錘可以夠得到樓頂。待挖掘機(jī)開(kāi)上填充物后先使其穩(wěn)定，并且留有足夠的轉(zhuǎn)向空間。用沖擊錘垂直墻面向里打墻(距頂1米左右)，把墻打開(kāi)一個(gè)洞，碎料往里推，不要讓它掉下來(lái)砸到自己。
    把洞擴(kuò)大，先不要?jiǎng)恿汉椭印０汛u墻打開(kāi)后就打柱子，這樣上面的梁支持不住也會(huì)往里面掉，保證自己的安全。按這樣的順序從上到下，往里推進(jìn)。挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂如今是十分常見(jiàn)的，因?yàn)樗軌蚋玫膸椭诰驒C(jī)實(shí)現(xiàn)建筑基礎(chǔ)，河道，深溝等土石方挖掘作業(yè)，并且所呈現(xiàn)出的性能也是不言而喻的，但是在進(jìn)行改裝了加長(zhǎng)臂之后往往會(huì)出現(xiàn)一些故障，分別都是什么呢？下面濟(jì)寧奧松工程機(jī)械有限公司來(lái)為您好好介紹。
    挖機(jī)右行走和鏟斗無(wú)動(dòng)作，動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作慢據(jù)挖機(jī)老板反應(yīng)在更換完控制閥總成的密封后即出現(xiàn)此故障。測(cè)后泵收鏟斗時(shí)的壓力為1.5Mpa，遠(yuǎn)小于正常值的28.5Mpa。在準(zhǔn)備交換兩路的安全閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障一側(cè)的安全閥位置上為一堵頭而原堵頭的位置卻安裝了安全閥。交換正確位置后機(jī)器正常。原來(lái)維修人員更換完控制閥總成的密封后，將該組閥的安全閥與堵頭位置裝反。改裝成挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂后，全車(chē)慢，無(wú)力機(jī)主反映剛更換了先導(dǎo)泵油封，但更換后工作了十幾分鐘一直很正常，然后突然就不行了。根據(jù)此情況，先懷疑先導(dǎo)壓力不足。經(jīng)測(cè)試先導(dǎo)壓力低，決定分解先導(dǎo)泵。
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    并連接在轉(zhuǎn)斗油缸的回油路上，起作用有當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸滑閥在中位時(shí)，轉(zhuǎn)斗油缸前后腔均閉死，當(dāng)鏟斗受到額外沖擊載荷，引起局部有路壓力劇增，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向閥和油缸之間的元件。管路的破壞。設(shè)置過(guò)載閥既能緩沖該過(guò)載油壓在動(dòng)臂升降過(guò)程中，使轉(zhuǎn)斗油缸自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)油和卸油。在工作裝置連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中單談過(guò)。為防止連桿機(jī)構(gòu)超過(guò)限位置，也為了使鏟斗中的物料干凈，在連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)有限位塊，限位塊的設(shè)置使動(dòng)臂在升降到某一位置時(shí)。緩沖補(bǔ)油閥（雙作用閥）—它由過(guò)載閥和單向閥組成可能會(huì)出現(xiàn)連桿機(jī)構(gòu)的干涉現(xiàn)象。例如動(dòng)臂提升到某一位置時(shí)，會(huì)迫使鏟斗油缸的活塞桿向外拉出，造成轉(zhuǎn)斗油缸前腔壓力劇增可能損壞油缸和油管，但由于由過(guò)載閥，可使油缸前腔中的油經(jīng)過(guò)載閥瀉出返。
    它是油缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的作用力，其大值取決于液壓系統(tǒng)的工作壓力和油缸直徑被動(dòng)作用力，作??業(yè)時(shí)，外阻力作用于閉鎖狀態(tài)的油缸上的作用力（對(duì)稱(chēng)閉鎖力），其大值取決于液壓系統(tǒng)的過(guò)載閥調(diào)定的壓力值和油缸直徑。例如，動(dòng)臂不動(dòng)，利用轉(zhuǎn)斗油缸上翻鏟斗進(jìn)行鏟掘作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)斗油缸所產(chǎn)生的作用力為主動(dòng)作用力，動(dòng)臂油缸所承受的作用力即為被動(dòng)作用力。
    造成真空，緩沖補(bǔ)油閥中的單向閥隨機(jī)打開(kāi)，向轉(zhuǎn)斗油缸后腔補(bǔ)油。C裝載機(jī)在卸載時(shí)，能實(shí)現(xiàn)鏟斗靠自重快速下翻，并順勢(shì)撞擊限位塊，使鏟斗內(nèi)的剩料卸凈。當(dāng)卸料時(shí)方向閥在右位，壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)斗油缸前腔實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)斗。當(dāng)鏟斗重心越過(guò)斗下鉸點(diǎn)后鏟斗在重力作用下加速翻轉(zhuǎn)，但其速度受到油泵供油速度限制，由于緩沖補(bǔ)油閥中的單向閥及時(shí)向轉(zhuǎn)斗油缸前腔補(bǔ)油，使鏟斗能快速下翻，撞擊限位塊，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)斗卸料?；赜拖?。前腔容積減小的同時(shí)后腔容積?5.6執(zhí)行元件的選擇?5.6.1?油缸作用力的確定?裝載機(jī)工作裝置的動(dòng)作靠動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)的。油缸應(yīng)保證產(chǎn)生足夠的作用力以克服作業(yè)時(shí)的各種阻力。油缸作用力有兩種情況主動(dòng)作用力。
    轉(zhuǎn)斗油缸作用力的確定：總體布置就是使各部件之間的性能協(xié)調(diào)，確定他們的相互位置，力求達(dá)到較好的整車(chē)性能。在設(shè)計(jì)中是通過(guò)繪制總布置草圖來(lái)控制各部件的尺寸，位置和重量?？傮w布置的合理與否，直接影響整車(chē)的使用性能與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，是總體設(shè)計(jì)的重要任務(wù)之。
    為布置個(gè)總成部件在整車(chē)上的相互位置和尺寸，先找出基準(zhǔn)，然后再將它們逐一繪在圖上。目前常用的基準(zhǔn)可這樣取：以車(chē)架緣面作為各零部件上下位置的基準(zhǔn)，?以裝載機(jī)縱向?qū)ΨQ(chēng)面作為左右位置的基準(zhǔn)，?以通過(guò)后橋中心線(xiàn)并與車(chē)架上緣面相垂直的平。
    面作為前后布置基準(zhǔn)。先把預(yù)選的軸距，輪距畫(huà)于草圖上再進(jìn)行各總成的具體布置。?6.2估計(jì)各部件的重量，確定各部件位置?根據(jù)樣機(jī)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的方法來(lái)估算各部件的重量，把前軸中線(xiàn)作為坐標(biāo)原點(diǎn)，右面尺寸作為正值，左面。尺寸為負(fù)值，從而確定各部件位置坐標(biāo)，其中工作裝置應(yīng)分別作出在運(yùn)輸位置和動(dòng)臂在大位置時(shí)的中心位置和離軸中線(xiàn)的距離。?6.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置?動(dòng)機(jī)布置：布置在整機(jī)的后部，以起配重作用。
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    鏟斗自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)通常只在動(dòng)臂提升的過(guò)程中起作用，起到鏟斗自動(dòng)調(diào)平的功能，其自動(dòng)調(diào)平的功能主要是通過(guò)一個(gè)負(fù)載立分配控制閥的流量分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)鏟斗提升的過(guò)程也是動(dòng)臂和鏟斗同時(shí)提升的復(fù)合動(dòng)作過(guò)程。
    原理描述(動(dòng)臂提升，鏟斗自動(dòng)調(diào)平)：操作先導(dǎo)手柄控制閥(動(dòng)臂提升)，相對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)控制油液進(jìn)入動(dòng)臂聯(lián)的a2?口、通過(guò)單向閥1?進(jìn)入鏟斗聯(lián)的a1口，單向閥2阻止上述控制油進(jìn)入先導(dǎo)控制閥(鏟斗提升控制口)，動(dòng)臂聯(lián)閥芯和鏟斗聯(lián)閥芯同時(shí)上移，工作油一分為二，分別進(jìn)入動(dòng)臂聯(lián)和鏟斗聯(lián)，并通過(guò)各自的壓力補(bǔ)償閥芯。多路閥具有的負(fù)載敏感控制系統(tǒng)起作用，通過(guò)設(shè)計(jì)動(dòng)臂聯(lián)和鏟斗聯(lián)的流量比，工作油被合理分配給動(dòng)臂液壓缸大腔和鏟斗液壓缸大腔，確保動(dòng)臂和鏟斗同時(shí)提升的過(guò)程中，動(dòng)臂提升和動(dòng)臂提升角度的變化量保持相等，從而使鏟斗達(dá)到自動(dòng)調(diào)平的效果。液控?fù)Q向閥1?的工作原理及作用:當(dāng)動(dòng)臂液壓缸活塞上移到限位置時(shí)，大腔的壓力急劇上升至溢流閥壓力，高壓油克服彈簧力推動(dòng)液控?fù)Q向閥1閥芯左移，換向閥由常閉進(jìn)入開(kāi)啟狀態(tài)，鏟斗聯(lián)鏟斗提升控制口油液進(jìn)入a1?口，經(jīng)過(guò)先導(dǎo)控制閥進(jìn)入回油箱，鏟斗閥芯受彈簧作用回到中位，鏟斗聯(lián)油路關(guān)閉并停止供油給鏟斗液壓缸，鏟斗液壓缸停止工作。
    相反情況，當(dāng)動(dòng)臂下降時(shí)，操作先導(dǎo)手柄控制閥(動(dòng)臂下降)，相對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)控制油液進(jìn)入動(dòng)臂聯(lián)的b2口且無(wú)法進(jìn)入鏟斗聯(lián)的b1?口，動(dòng)臂閥芯受控制油壓作用下移，工作油進(jìn)入動(dòng)臂聯(lián)，進(jìn)入動(dòng)臂液壓缸小腔，動(dòng)臂下降，鏟斗聯(lián)此時(shí)不工作，鏟斗液壓缸大腔體積不變。此時(shí)，動(dòng)臂液壓缸和鏟斗液壓缸無(wú)關(guān)聯(lián)動(dòng)作，只有動(dòng)臂單動(dòng)作，鏟斗不能自動(dòng)調(diào)平。???4結(jié)語(yǔ)
    1)上述主閥動(dòng)臂聯(lián)和鏟斗聯(lián)流量分配比i，對(duì)于動(dòng)臂閥閥芯和鏟斗閥閥芯A?端的結(jié)構(gòu)及通流截面積的設(shè)計(jì)有著重要的意義。閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，直接影響整機(jī)性能、總成生產(chǎn)成本、產(chǎn)品研發(fā)周期。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)安裝在公司某型號(hào)滑移裝載機(jī)上，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，試驗(yàn)效果良好。???2)上述滑移裝載機(jī)鏟斗自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)中：???①是在負(fù)載敏感系統(tǒng)的在工程機(jī)械系統(tǒng)中的推廣，拓寬了其運(yùn)用范圍;②較普通的調(diào)平液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)和變量泵配套使用，具有良好的節(jié)能效果;???③該系統(tǒng)繼承了負(fù)載敏感系統(tǒng)的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂和鏟斗同時(shí)快速控制，相互不產(chǎn)生干涉;④根據(jù)原理，稍作改進(jìn)，也能實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂下降鏟斗自動(dòng)調(diào)平的功能。
    工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。 
    主要供應(yīng)多種型號(hào)的裝載機(jī)配件：變速箱總成、上柴/濰柴/玉柴 /道苡茨發(fā)動(dòng)機(jī)配件、鏟板斗齒及銷(xiāo)軸、差速器總成、變矩器總成、動(dòng)臂油缸、各種濾芯、液壓轉(zhuǎn)向器、油缸膠管、、各種鏈條、螺旋傘齒及齒輪件、輪轂及輪輞、軸承、各類(lèi)軟軸、水箱及散熱器、轉(zhuǎn)斗油缸總成和修理包、工程輪胎、駕駛室、上柴/維柴/玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)油、各類(lèi)潤(rùn)滑油、橡膠減震器、剎車(chē)片、傳動(dòng)軸等配件批發(fā)零售 公司本著“誠(chéng)信服務(wù)”的原則，熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀(guān)、考察、洽談業(yè)務(wù)！裝載機(jī)駕駛室、裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)機(jī)罩、裝載機(jī)雙變總成、裝載機(jī)板配件、風(fēng)神裝載機(jī)輪胎、裝載機(jī)書(shū)箱散熱器。
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