載運集裝箱的運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。山東梁山生產(chǎn)的集裝箱半掛車不僅美觀而且質(zhì)量硬。山東車業(yè)制造優(yōu)良型集裝箱半掛車產(chǎn)品、提供貼心集裝箱運輸半掛車服務(wù)、以服務(wù)創(chuàng)造骨架集裝箱半掛車打造、以服務(wù)帶動營銷，對每一個半掛車產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對每一個客戶負(fù)責(zé)?目的?為了迅速處理顧客反饋的半掛車產(chǎn)品信息，山東瑞源車業(yè)生產(chǎn)的半掛車產(chǎn)品不僅暢銷全國,而且遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，印度、智利、西班牙、加拿大、荷蘭、秘魯、意大利、沙特、新西伯利亞、孟加拉、赤培、哈巴、海參崴、多哥、肯尼亞、蒙巴薩、剛果、蘇丹及其非洲等18個國家和地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。集裝箱運輸半掛車分為骨架半掛車和平板半掛車及危險品罐箱運輸半掛車，長度20英尺30英尺40英尺45英尺換算成米大致為三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13米13.95米等各種尺寸?？钍接写簌Z頸高低板集裝箱運輸骨架半掛拖車使用小輪胎235、245及255和275輪胎，普通配置一般為1200真空和1100鋼絲胎。“梁山掛車”現(xiàn)已成為一個，被廣大消費者所熟知，可是消費者關(guān)于山東梁山掛車廠家了解的并不多，咱們在“梁山掛車”這個大下，供給自個的度，相當(dāng)于站在偉人的肩膀上，愈加簡單，效果也會非常好。通過20多年的開展，除了眾多的掛車廠家外，與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設(shè)施也逐步鼓起，現(xiàn)在的梁山掛車制作，現(xiàn)已是一個非常老練的工業(yè)梁山掛車廠?。集裝箱運輸半掛車分為骨架半掛車和平板半掛車及危險品罐箱運輸半掛車，長度20英尺30英尺40英尺45英尺換算成米大致為三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13米13.95米等各種尺寸?？钍接写簌Z頸高低板集裝箱運輸骨架半掛拖車使用小輪胎235、245及255和275輪胎，普通配置一般為1200真空和1100鋼絲胎。山東車業(yè)有限公司全體員工竭誠為全國集裝箱運輸半掛車客戶提供壹流服務(wù)，歡迎惠顧，共謀發(fā)展！梁山瑞源車業(yè)制造有限公司位于水滸故里——水泊梁山腳下的梁山拳鋪工業(yè)園區(qū)，220國道與333省道交匯處，北鄰風(fēng)景秀麗的東平湖，濟(jì)廣高速、京九鐵路縱貫縣境，京福、日東高速距公司不足百里，航空可由距公司30公里的濟(jì)寧機(jī)場直飛北京、廣州等大中城市，西臨黃河、東靠京杭運河，周圍交通四通八達(dá)。山東梁山生產(chǎn)的集裝箱半掛車不僅美觀而且質(zhì)量硬。山東車業(yè)制造優(yōu)良型集裝箱半掛車產(chǎn)品、提供貼心集裝箱運輸半掛車服務(wù)、以服務(wù)創(chuàng)造骨架集裝箱半掛車打造、以服務(wù)帶動營銷，對每一個半掛車產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對每一個客戶負(fù)責(zé)?目的?為了迅速處理顧客反饋的半掛車產(chǎn)品信息，山東瑞源車業(yè)生產(chǎn)的半掛車產(chǎn)品不僅暢銷全國,而且遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，印度、智利、西班牙、加拿大、荷蘭、秘魯、意大利、沙特、新西伯利亞、孟加拉、赤培、哈巴、海參崴、多哥、肯尼亞、蒙巴薩、剛果、蘇丹及其非洲等18個國家和地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。“梁山掛車”現(xiàn)已成為一個，被廣大消費者所熟知，可是消費者關(guān)于山東梁山掛車廠家了解的并不多，咱們在“梁山掛車”這個大下，供給自個的度，相當(dāng)于站在偉人的肩膀上，愈加簡單，效果也會非常好。?2000年以后進(jìn)入鼎盛時期。通過20多年的開展，除了眾多的掛車廠家外，與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設(shè)施也逐步鼓起，現(xiàn)在的梁山掛車制作，現(xiàn)已是一個非常老練的工業(yè)梁山掛車廠?。集裝箱骨架半掛車是集裝箱運輸車一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運輸在許多國家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國際運輸中重要的運輸方式。骨架半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。產(chǎn)品特點：1、骨架運輸半掛車具有較強(qiáng)的承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計合理、堅固耐用，工藝制造。2、骨架運輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至500mm，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。梁山掛車廠掛車，相信很多人聽說過或者在路上見過，得益于優(yōu)良的做工與輕耐用的品質(zhì)深受用戶的喜愛，去年更是取得銷售1.3萬輛的驕人業(yè)績。近日，梁山掛車廠推出了一款新掛車，它是用于集裝箱運輸?shù)?0尺骨架半掛車。梁山掛車廠出品的集裝箱骨架半掛車，相信肯定有一些與眾不同的設(shè)計，具體有哪些亮點？下面我們一起來看看。據(jù)介紹這款集裝箱骨架車的自重僅有5.3噸，相比同類產(chǎn)品輕300多公斤。該車可以運輸一個40尺或者2個20尺的集裝箱。除了自重方面的優(yōu)勢，這款集裝箱骨架車的亮點很多，一輛掛車的好壞，更多的是看要細(xì)節(jié)上的做工，主要體現(xiàn)在設(shè)計、焊接、線路布局等方面，所以下面我們將在生產(chǎn)工藝、輕量化設(shè)計方面著重介紹這款掛車。精益求精?實用與美觀兼得在前端梁，各電路、氣路接頭安裝緊密，看著就給人一種非常整潔的感覺。端梁角對比梁山掛車廠骨架車前后端梁兩端采用的是圓角設(shè)計，保證鎖具底座的強(qiáng)度同時也可以避免磕傷他人。另外這樣的圓角設(shè)計，掛車的美觀性也將大大增強(qiáng)。常見的骨架車前后端梁兩端為直角結(jié)構(gòu)，不美觀的同時也很容易被磕傷他人。除了前后端梁，在其他橫梁鎖具底部帶有外殼，整車的美觀性進(jìn)一步增強(qiáng)。而其他骨架車為鎖具直接外漏，缺乏美觀性.40英尺骨架集裝箱半掛車標(biāo)準(zhǔn)配置：12.5米X2.45米X1510mm　40英尺縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，2個工具箱，2個備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車橋3根，28T單動支腿。

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