“目前，針對廢舊蓄電池回收企業(yè)的扶持政策并不多，希望多在拓展收購銷售渠道、節(jié)約運(yùn)輸成本等方面予以一定支持。”馮先生說?！皬墓芾韺用婵?，相關(guān)部門需要對不正規(guī)行業(yè)加強(qiáng)、進(jìn)行取締；從政策層面看，相關(guān)部門應(yīng)該對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)采取扶持政策，激發(fā)企業(yè)積極性；從企業(yè)層面看，隨著環(huán)保制度完善，企業(yè)也應(yīng)做好技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)自身環(huán)保能力。”胡淑恒說。在采訪中，很多人都談到了目前正在興起的共享電動車，這似乎讓大家看到了新的希望?！肮蚕黼妱榆囆袠I(yè)的發(fā)展，開拓了新的蓄電池市場。相信幾年之后，就會有大批廢舊蓄電池逐漸流入回收領(lǐng)域，而且這部分資源主要集中在城市，對于回收企業(yè)來說是一個利好，不排除將來會有合作的可能。”沈岑寬說，“不過前提還是相關(guān)部門要規(guī)定，加強(qiáng)，確保經(jīng)營共享交通工具的企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定對廢舊蓄電池進(jìn)行處理?！北竟径蛛姵鼗厥?，叉車電池回收，汽車電池回收，ups電池回收，ups蓄電池回收等ups電池回收。廢電池對的影響成為國內(nèi)媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對污染很嚴(yán)重、一節(jié)電池可以污染數(shù)十萬立方米的水。 之 類的危害、這些報道在社會上引起了大反響、有很多熱愛環(huán)保的人士和團(tuán)體開展或參加了回收廢電池的活動。本信息來源于危害的報道科學(xué)依據(jù)、在某種程度上對群眾造成了誤導(dǎo)。那么、廢電池怎樣處理才科學(xué)呢-我國廢舊電池回收利用存在的主要問題：當(dāng)前，我國廢舊電池的回收、利用在宣傳、、處理等各個環(huán)節(jié)上都存在突出深圳廢舊電池回收公司鉛酸蓄電池UPS電源回收而它們的電源來自于電池回收處理動力電池梯次利用技術(shù)要點(diǎn)：1、主機(jī)廠/4S店的電池包儲存要求規(guī)范（國家標(biāo)準(zhǔn)）；2、主機(jī)廠/4S店的電池包的拆解安全規(guī)范（如主機(jī)廠需要將BMS拆下）（國家標(biāo)準(zhǔn)）；3、回收企業(yè)對電池包的包裝和運(yùn)輸安全規(guī)范（國家標(biāo)準(zhǔn)）；4、回收企業(yè)對電池包的快速篩選分揀規(guī)范（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；5、回收企業(yè)對電池包的余能檢測（國家標(biāo)準(zhǔn)）；6、回收企業(yè)的電池包拆解安全規(guī)范（分為拆解到模組和拆解到電芯兩種產(chǎn)品類型；分為半自動拆解和人工拆解兩種工藝規(guī)范）；7、回收企業(yè)的電池包重組的制造工藝要求（對不同應(yīng)用場景對應(yīng)不同產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)）；8、梯次利用電池的檢測規(guī)范（適用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；9、回收企業(yè)的廢棄電池分解規(guī)范（國家標(biāo)準(zhǔn)）。據(jù)了解，目前，工商和環(huán)保部門對于廢舊蓄電池領(lǐng)域的違法行為極其重視，正不斷加大巡查和打擊力度?！霸诔鞘欣?，一旦發(fā)生污染事件將影響巨大。環(huán)保部門的巡查非常嚴(yán)格，要求是‘存儲量不超過3噸，沒有破損’，還通過流量和交易明細(xì)核查蓄電池買主?！鄙蜥瘜捳f。但在廣大農(nóng)村地區(qū)，環(huán)保部門上存在一定困難。農(nóng)村電動車修理門店分布零散，其中有相當(dāng)一部分不正規(guī)，很難做到不留死角。“這些電動車維修點(diǎn)蓄電池交易量并不大，也許一年只有幾塊，完全可以通過自行保存等方式逃過檢查，加之一些消費(fèi)者環(huán)保和安全意識相對薄弱，不太了解國家相關(guān)政策，這就給有些人提供了鉆空子的機(jī)會?！鄙蜥瘜捳f?！耙园不諡槔壳叭〉膹U舊蓄電池收購點(diǎn)約20個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋所有地區(qū)，而過高的運(yùn)輸成本也令回收企業(yè)望而卻步?！瘪T先生說。據(jù)介紹，目前電動車市場上，全國農(nóng)村電動車使用量也非常大，也就是說，有大量的廢舊蓄電池在流通和存儲過程中存在缺口?！吧洗嬖诳瞻?，使得農(nóng)村地區(qū)的不正規(guī)電動車維修點(diǎn)極易成為廢舊蓄電池不正當(dāng)交易的中轉(zhuǎn)站，形勢不容樂觀?！鄙蜥瘜捳f?！?016年，國家開始在電動車廢舊蓄電池回收領(lǐng)域?qū)嵤a(chǎn)者責(zé)任延伸制度’，要求蓄電池生產(chǎn)企業(yè)要對自身出售產(chǎn)品承擔(dān)回收責(zé)任。”胡淑恒說?！澳壳拔覀兊漠a(chǎn)品都有激光噴碼，可以追蹤產(chǎn)品流向，盡大可能確保產(chǎn)品回收。簡單來說，就是我賣給你1000個電池，下次要返還我1000個廢舊電池，如果不夠，看看編號就知道缺了哪個，去了哪兒。不過要實(shí)現(xiàn)回收還有很長的路要走。”薄文山說，“另外農(nóng)村地區(qū)的銷售交易往往使用現(xiàn)金，沒有和，很難追責(zé)。同時，車輛丟失、遺棄，或者將電動車整體賣給維修點(diǎn)報廢等問題在農(nóng)村地區(qū)也很突出，客觀上為廢舊蓄電池去向帶來一定困難?！?/pre>
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