港一集團(tuán)，業(yè)內(nèi)稱之虎橋國(guó)際，行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。依托其強(qiáng)大的資源整合能力，整合全國(guó)沿海主要港口的港航、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、物流車等資源，把原本由管理咨詢、第三方物流、外貿(mào)進(jìn)出口、資金平臺(tái)、報(bào)檢報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等分別履行的多種職能整合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門供應(yīng)鏈管理”服務(wù)上，最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
 
 
作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流也已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，被譽(yù)為二十一世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。自改革開放以來(lái),國(guó)家一直大力推動(dòng)出口三十余年，鴻橋憑著敏銳的嗅覺(jué)與驚人的遠(yuǎn)見(jiàn),早于2006年便開始了關(guān)于進(jìn)口物流的探討,顛覆了傳統(tǒng)的出口物流。開創(chuàng)性地探索出一條逆向的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，開始走在國(guó)內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)行業(yè)的前列。后經(jīng)數(shù)年的奮斗,泓邑由之前單一的進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展至集進(jìn)口付匯、授信開證、進(jìn)口押匯、進(jìn)口融資、進(jìn)口?？者\(yùn)、香港倉(cāng)儲(chǔ)為一體的綜合性進(jìn)口物流供應(yīng)鏈集團(tuán)公司。進(jìn)口物流分撥,貨物倉(cāng)儲(chǔ)。真正做到進(jìn)口商務(wù)一條龍的服務(wù)。致力于“全球門到門進(jìn)口操作，港到門進(jìn)口物流”,為全球客戶提供專業(yè)的，全方位，一站式的進(jìn)口物流服務(wù)。協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度地創(chuàng)造價(jià)值。

 
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