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    美迪斯智能車庫(kù)有限公司是一家專注機(jī)械式立體停車設(shè)備、立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售、安裝、維護(hù)、租賃和投資為一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè),并致力于把西班牙MATIZ車庫(kù)的精湛技術(shù)不斷創(chuàng)新,保證滿足不同客戶的要求。
    主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋多種停車設(shè)備類別,尤以巷道堆垛類停車設(shè)備(PXD)、垂直升降類停車設(shè)備(PCX)、平面移動(dòng)類停車設(shè)備(PPY)、升降橫移類停車設(shè)備(PSH)、汽車專用升降機(jī)及簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備(PJS)等產(chǎn)品。
    美迪斯智能車庫(kù)有限公司注冊(cè)和實(shí)收資本為5000萬(wàn)元,占地面積80000平方米,具有年15000車位的生產(chǎn)能力。
    MATIZ旗下有多個(gè)全額分公司分布在全國(guó)主要區(qū)域,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則遍布全國(guó)各地能及時(shí)和用心的就進(jìn)提供服務(wù)。美迪斯產(chǎn)品還大量出口到澳大利亞、新西蘭、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、孟加拉、印度、俄羅斯、意大利、西班牙、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、伊朗、約旦、吉爾吉斯斯坦等50度個(gè)國(guó)家和地區(qū),業(yè)務(wù)遍及亞洲、歐洲、非洲和南美,在全世界擁有研發(fā)、銷售和服務(wù)機(jī)構(gòu)
    美迪斯智能車庫(kù)有限公司
    固話: 0755-84129752
    網(wǎng)址/ 
    地址: 廣東省中山市南朗鎮(zhèn)華南現(xiàn)代中醫(yī)藥城美迪斯工業(yè)園
    
     PSH型立體泊車位產(chǎn)品介紹-產(chǎn)品簡(jiǎn)述
    升降橫移類停車設(shè)備是通過(guò)載車板的升降橫移動(dòng)作,將所需存取的載車板送至地面層,駕駛員進(jìn)入車庫(kù),存取車輛
    該類設(shè)備主要由主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、T(不是聯(lián)系方式)載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護(hù)措施五大部分組成
    升降橫移類停車設(shè)備是該類停車設(shè)備中造價(jià)成本較低的
    升降橫移類停車設(shè)備布置形式靈活,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)較強(qiáng)。
    PSH型立體泊車位產(chǎn)品介紹-產(chǎn)品特點(diǎn)
    建造方便,布置靈活
    無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活
    使用性能
     PLC控制方式使整座車庫(kù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低成本
    結(jié)構(gòu)優(yōu)越
     鋼結(jié)構(gòu)框架采用前立柱跨梁式 ,方便車輛出入。
    PSH型立體泊車位產(chǎn)品介紹-型號(hào)表示方法
      近年來(lái),國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)火爆,土地資源又比較稀缺,大中型城市停車難的問(wèn)題比較突出。合理的開(kāi)發(fā)和利用土地資源,成為當(dāng)務(wù)之急。立體車庫(kù)的提出和使用,緩解了停車難題。
      立體車庫(kù)代表著一種創(chuàng)新。首先觀念創(chuàng)新,載車板獨(dú)立游離,司機(jī)可以車庫(kù)外面進(jìn)行存取車輛。目前,市場(chǎng)上的各類機(jī)械車庫(kù),載車板全部設(shè)置在車庫(kù)內(nèi)的泊位中,需要的只是將車輛開(kāi)進(jìn)開(kāi)出,司機(jī)走出走進(jìn)就可以,節(jié)省了時(shí)間、能源。第二,司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程超前的遙控,車輛自動(dòng)進(jìn)出,車庫(kù)內(nèi)外無(wú)人管理。不管什么機(jī)型,存取車輛需要專職人員采用按鍵或刷卡的形式,PLC控 制,完成存取。相對(duì)于平面車位來(lái)講,既節(jié)約了人員開(kāi)支,又避免了人工操作失誤現(xiàn)象,杜絕了存取車輛安全隱患。第三,車庫(kù)進(jìn)出口可以多處設(shè)置,多臺(tái)車輛允許 連續(xù)存取。車輛可以橫移或旋轉(zhuǎn)進(jìn)出立體車庫(kù),車輛兩側(cè)地域相對(duì)節(jié)省占地。而且車輛取出時(shí),無(wú)需在車庫(kù)門前設(shè)置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,車輛可以順路開(kāi)走,相對(duì)節(jié)省時(shí)間。 進(jìn)出口不受限制,既可單門、也可多門,即可縱向、也可橫向,既可在兩側(cè)也可在中間,在傾斜地面還可高層設(shè)置,充分適應(yīng)不同的現(xiàn)場(chǎng)地形和地域條件的限制。
    【原創(chuàng)內(nèi)容】
    首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。此外,未來(lái)的機(jī)械停車設(shè)備市場(chǎng),將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨操作,管理系統(tǒng)。立體停車庫(kù)(自由運(yùn)送式立體停車庫(kù)),是由一種多層存車庫(kù)與一種能在車庫(kù)外壁垂直面上自由行走的運(yùn)送裝置兩部分組成。立體車庫(kù)部分是一種多層承重平面與有一著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,城市規(guī)劃的完善,機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè),機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展。立體車庫(kù)代表著一種創(chuàng)新。首先觀念創(chuàng)車難的模式。3、汽車工業(yè)已經(jīng)成為持續(xù)拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)秩序增長(zhǎng)的三駕馬車之一,在解決綠色環(huán)保節(jié)能等技術(shù)問(wèn)題之后,仍將具有長(zhǎng)久的發(fā)展?jié)摿?,作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套體系,立體停為2.4米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”,下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車,所以這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的,但對(duì)產(chǎn)品的需求,將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展:一個(gè)極端就是價(jià)格的極端,市各異容納多個(gè)車位,同時(shí),可以根據(jù)場(chǎng)地的大小,變化排列,具有靈活多變的特性。停車位有一個(gè)橫移矩形框架及一個(gè)懸掛盤組成,懸掛盤為保安全采用鏈條傳動(dòng)或鋼絲繩傳動(dòng)。傳動(dòng)車難的模式。3、汽車工業(yè)已經(jīng)成為持續(xù)拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)秩序增長(zhǎng)的三駕馬車之一,在解決綠色環(huán)保節(jié)能等技術(shù)問(wèn)題之后,仍將具有長(zhǎng)久的發(fā)展?jié)摿?,作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套體系,立體停
    

    公司是集機(jī)械智能車庫(kù)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程安裝和售后服務(wù)于一體的專業(yè)化立體車庫(kù)公司。公司是目前
    
    國(guó)內(nèi)最大的立體車庫(kù)公司之一。
    以人為本,創(chuàng)建立體車庫(kù)精英俱樂(lè)部;品質(zhì)興業(yè),按照ISO9000要求,建立健全質(zhì)量管理體系,實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量
    
    控制。以一流人才、一流設(shè)備、一流管理生產(chǎn)一流產(chǎn)品,打造全球停車產(chǎn)業(yè)一流生產(chǎn)基地。
    "建一座車庫(kù),樹一座豐碑"是我們對(duì)客戶永恒的承諾!
    


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:廣東中山包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:1507.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
    信息編號(hào):68737716公司編號(hào):14394012
    深圳美迪斯智能車庫(kù)有限公司 羅女士先生 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13670027013
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