麥斯ECU升級多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來實(shí)現(xiàn)增加功率馬力、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動力、兼顧油耗提升動力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油）進(jìn)行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。
工程師通過專業(yè)設(shè)備等技術(shù)對發(fā)動機(jī)ECU讀取原有數(shù)據(jù)分析點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正時(shí)等進(jìn)行精確的調(diào)整，使發(fā)動機(jī)燃燒更加充份，執(zhí)行效率更高，從而達(dá)到提升動力和降低油耗的目的。
麥斯與歐州國際巨頭緊密合作，使用業(yè)界最先進(jìn)的設(shè)備和最前沿的技術(shù)，為汽車提供高達(dá)40%的性能增幅，同時(shí)改善換檔平順性和行駛舒適性。我們還提供專用的省油模式調(diào)校，最高可節(jié)省20%的燃油消耗。
麥斯是北歐最大調(diào)校公司SEDOX-Performance在中國的總代理，SEDOX擁有20多年的程序開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，所有車型均采用一對一個(gè)性化調(diào)校，支持車型相當(dāng)廣泛，不但可以調(diào)校歐美韓日和國產(chǎn)車，甚至貨車、摩托車、農(nóng)用車和游艇都可以調(diào)校，號稱NO.1的選擇。