企業(yè)注冊(cè)資金人民幣50萬(wàn)元;2008年運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近1000個(gè);擁有3000余臺(tái)車(chē)輛,其中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車(chē),長(zhǎng)途車(chē)約1200余輛,市內(nèi)配送貨車(chē)輛約1800輛。另外擁有可調(diào)配車(chē)輛1500余臺(tái);發(fā)展速度每年以30%以上的增長(zhǎng)率遞增。

 作為現(xiàn)代化的大型第三方物流企業(yè),洪陽(yáng)擁有龐大的運(yùn)輸車(chē)隊(duì),在全國(guó)各等級(jí)公路上,均可看到洪陽(yáng)物流的車(chē)輛。在車(chē)輛管理體系、吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)面積等方面,均能滿(mǎn)足不同層次的客戶(hù)群體需求;在風(fēng)險(xiǎn)保障上,通過(guò)強(qiáng)大的整體保險(xiǎn)支持,全面保障了客戶(hù)的利益,降低了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),使洪陽(yáng)的客戶(hù)沒(méi)有后顧之憂。

 “工欲善其事,必先利其器”。洪陽(yáng) 已擺脫傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸,邁入數(shù)字化運(yùn)輸新時(shí)代。物流信息管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、決策分析系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢(xún)系統(tǒng)、短信通知等,無(wú)不預(yù)示著數(shù)字化運(yùn)輸時(shí)代的來(lái)臨。
 龐大的網(wǎng)絡(luò)是洪陽(yáng)能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的又一前提。洪陽(yáng)建成以 上海 、 天津 、 廣州 、 武漢 、 西安 五地為中樞的全國(guó)性貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,以高速公路和國(guó)家高等級(jí)公路為依托的運(yùn)作模式。

 未來(lái)的洪陽(yáng)物流,將以貨物運(yùn)輸業(yè)的縱深發(fā)展為龍頭,帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)的橫向聯(lián)合。 

 縱深發(fā)展的方向是:提高運(yùn)輸效率,加速貨物流通,縮短貨物在途時(shí)間,充分發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的效能,達(dá)到人、車(chē)、物三位一體化。同時(shí)以國(guó)內(nèi)為基地向海外拓展,逐步實(shí)現(xiàn)構(gòu)筑全球化的陸、海、空立體交叉運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

 橫向發(fā)展是以貨物運(yùn)輸逐步帶動(dòng)綠色食品基地、國(guó)內(nèi)租賃服務(wù)、國(guó)際航空等其它產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā),形成多元化發(fā)展格局,增加抗風(fēng)險(xiǎn)能力,形成以運(yùn)輸業(yè)為主業(yè)的科技密集型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。 





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