南昌理士蓄電池12V200AH 重量
- 作者:北京金業(yè)順達科技有限公司 2025-01-27 07:03 104
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理士蓄電池可將吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設備無污染。膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
理士蓄電池DGM系列應用領域:
1、多用途的;
2、不間斷電源 ;
3、電子能源系統(tǒng);
4、緊急備用電源 ;
5、緊急燈;
6、鐵路信號 ;
7、航空信號 ;
8、安防系統(tǒng) ;
9、電子器械與裝備;
10、通話系統(tǒng)電源 ;
11、直流電源;
12、自動控制系統(tǒng)。
理士蓄電池EVF系列產(chǎn)品特性:
1、高容量高能量密度;
2、自放電低,較好的容量儲存;
3、板柵采用鉛鈣合金,水損耗小實現(xiàn)免維護;
4、高導電性端子,有利于電池大電流放電;
5、特的閥控設計,使用安全可靠;
6、的板柵設計及鉛膏配方,提高電池充電接受能力;
7、采用膠體電解液,防止使用過程電解液分層。
理士蓄電池特征描述維護簡單:
充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。持液性高電解液被吸收于的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。倒下超過90度以上不能使用安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
免維護理士鉛酸蓄電池的使用常識
一、安裝
理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負相連,將所有蓄電池連在一起,后余下正負接線端子與電動車對應接線相連,電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
電動車一般都有電池盒,從安裝位置分有斜杠式,后插式和底盤式安裝,其結構形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。電池盒一般用工程塑料制成,其強度較好,重量較輕,安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊,并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄進行設計的,在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。
二、理士蓄電池的充電
“理士蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說法絕非危言聳聽,蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。
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