框架柜運輸必須要注意以下幾點:
1、良好的、拖車運輸,注意均衡放置,保持重心穩(wěn)定。
2、根據(jù)尺寸和貨物自身需求,做好防水防潮的措施, 必須具備良好強度的包裝, 以避免貨物包裝在運輸途中破裂。
3、貨物主體部分以鋼索穩(wěn)固在柜子上。
4、貨物的前后必需作有效的加固,除了要有足夠適當(dāng)?shù)匿撍骷庸?,還需加裝chocking以避免貨物前后移動。
5、散件貨物必需適當(dāng)packing,好以箱體包裝,裸裝或空置的方式均不可接受。
6、鋼索與木箱之間需要加托墊。
7、框架柜、拖車運輸裝柜前提供貨物裝載圖/裝載計劃。
框架柜操作起來難度大,環(huán)節(jié)復(fù)雜,整個運輸過程需要多個環(huán)節(jié)全部予以確認(rèn)方可承接,所以需要貨主配合提供貨物各項資料,如要框架柜或拖車運輸,一定要找的運輸公司。
危險品運輸車廠家認(rèn)為危險貨物的運輸包裝除了按照相關(guān)表格規(guī)定進行包裝之外,同時還需符合下列要求:
(1)包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)與所裝危險貨物的性質(zhì)和重量相適應(yīng)。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危險反應(yīng)或削弱包裝強度。
(2)充裝液體危險貨物,容器應(yīng)留有正常運輸過程中高溫度所需的足夠膨脹余位。易燃液體容器應(yīng)至少留有5%空隙。
(3)液體危險貨物要做到液密封口;對可產(chǎn)生有害蒸氣及易潮解或遇酸霧能發(fā)生危險反應(yīng)的應(yīng)做到氣密封口。對必須裝有通氣孔的容器,其設(shè)計和安裝應(yīng)能防止貨物流出或進入雜質(zhì)水分,排出的氣體不致造成危險或污染。其它危險貨物的包裝應(yīng)做到密封不漏。
(4)包裝應(yīng)堅固完好,能抗御運輸、儲存和裝卸過程中正常沖擊,振動和擠壓,并便于裝卸和搬運。
(5)包裝的襯墊物不得與擬裝物發(fā)生反應(yīng),降低安全性,應(yīng)能防止內(nèi)裝物移動和起到減震及吸收作用。
(6)包裝表面應(yīng)清潔,不得粘附所裝物質(zhì)和其它有害物質(zhì)。
開頂柜運輸行業(yè)壁壘?
開頂柜多為海上運輸,由于開頂柜運輸?shù)碾y度高、安全要求高,客戶量少,相對不穩(wěn)定,與客戶合作完一單,很難再有下次合作的機會,這對開頂柜運輸行業(yè)形成一定的壁壘,同時開頂柜運輸方案的設(shè)計和實施需要提前進行道路的勘察和運輸方式的設(shè)計,其設(shè)備的投入需要業(yè)務(wù)支撐,否則資金無法有效周轉(zhuǎn)。
在實際的運輸中,多歧路的問題比較突出,一來陸運物流公司缺乏的開頂柜運輸知識,不懂得如何操作,對于公路限高限寬及各地超限運輸通行標(biāo)準(zhǔn)尚未完全把握。再則就是船公司因為其資源的稀缺性,尚存在很多不規(guī)范的地方,客戶在選擇合作伙伴時存在著一定風(fēng)險;同樣船公司在選擇下游合作伙伴時也一樣比較謹(jǐn)慎。
什么產(chǎn)品需要用到開頂柜:
開頂柜是特種柜的一種,頂部是敞開的,通常會配備防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。 開頂柜裝貨時,將頂部帆布向一端卷起,利用吊車或其它設(shè)備從頂部將貨物吊入箱內(nèi),貨物不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定。特別適用于不便叉車裝入,或者目的港不便取出的貨物。比如大型機械設(shè)備,超重鋼材,木材,大規(guī)格板材、玻璃,等等。
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