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作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司，迅來通團(tuán)隊(duì)在物流領(lǐng)域有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供國際海運(yùn)，空運(yùn)代理，工程項(xiàng)目物流，內(nèi)陸拖車，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉儲(chǔ)配送，代理退稅，貨物保險(xiǎn)等服務(wù)， 目前已在佛山、順德、中山、東莞、廣州，上海，天津和青島等眾多口岸開展業(yè)務(wù)，并成立分公司。海外代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及日本，韓國、臺(tái)灣、澳新、東南亞、中東，印巴、歐洲、非洲、拉丁美洲等和地區(qū)。10 海運(yùn)集裝箱不能裝哪些貨物？ 其實(shí)大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。 哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪? 1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對其他運(yùn)輸方式，在時(shí)間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物就會(huì)變質(zhì)。 2、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)。 3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn)，一些大的配件、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運(yùn)輸。 4、集裝箱不辦理運(yùn)輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模瓷踢\(yùn)辦理。運(yùn)輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。
海運(yùn)散貨拼箱是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱，海運(yùn)散貨拼箱的運(yùn)輸環(huán)節(jié)： 1、內(nèi)陸運(yùn)輸至外運(yùn)倉； 2、裝卸港集裝箱貨運(yùn)站裝拆箱； 3、裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運(yùn)； 4、裝卸集裝箱車； 5、海上運(yùn)輸； 6、到港拆柜提貨
集裝箱運(yùn)費(fèi)之基本運(yùn)費(fèi) 集裝箱基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收，采用班司的運(yùn)價(jià)本或船公司的運(yùn)價(jià)本。目前，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司按航線、貨種和箱型，定有集裝箱貨物運(yùn)價(jià)本。對整箱貨采用包箱費(fèi)率的形式，即對具體航線實(shí)行分貨種和箱型的包箱費(fèi)率或不分貨種只按箱型的包箱費(fèi)率。而對拼箱貨，則按貨物品種及不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 集裝箱運(yùn)費(fèi)之附加費(fèi) 除基本運(yùn)費(fèi)外，集裝箱貨物也要加收附加費(fèi)。附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航線、貨種不同而有所不同的規(guī)定。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司包箱費(fèi)率表中，目前列有下列幾種附加費(fèi)目：①超重、超長、超大件附加費(fèi)；②半危、全危、冷藏貨附加費(fèi)；③選擇或變更目的港附加費(fèi)；④轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；⑤附加費(fèi)和擁擠附加費(fèi)；⑥其他附加費(fèi)。
集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成 1、集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成，包括： （1）整箱/整箱：裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)。 （2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。 （3）拼箱/拼箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。 （4）拼箱/整箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+船公司提供的拖箱費(fèi)。 2、運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方式 （1）包箱費(fèi)率：以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，據(jù)中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的交通部《中國遠(yuǎn)洋貨運(yùn)運(yùn)價(jià)本》有以下3種包箱費(fèi)率。 FAK包箱費(fèi)率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費(fèi)率。 FCS包箱費(fèi)率。按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率。貨物等級也是1~20級，但級差較小。一般貨費(fèi)率高于傳統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)率，高價(jià)貨則低于傳統(tǒng)費(fèi)率；同一等級貨物，實(shí)重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。 FCB包箱費(fèi)率。既按不同貨物等級或貨類，又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級費(fèi)率因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，費(fèi)率也不同。如8~10級，CY/CY交接方式，20英尺集裝箱貨物如按重量費(fèi)為1500美元，如按尺碼計(jì)費(fèi)則為1450美元。 （2）低運(yùn)輸費(fèi)用方式 規(guī)定低運(yùn)費(fèi)等級。如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以7級貨為低收費(fèi)等級，低于7級貨均按7級收費(fèi)。 規(guī)定低運(yùn)費(fèi)噸。如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱低運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運(yùn)費(fèi)噸。 規(guī)定低箱載利用率。 （3）高運(yùn)輸費(fèi)用方式 規(guī)定高計(jì)費(fèi)噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時(shí)，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費(fèi)。若按等級包箱費(fèi)率計(jì)費(fèi)，而箱內(nèi)等級不同時(shí)，則可免較低貨物等級的運(yùn)費(fèi)。 規(guī)定高計(jì)費(fèi)等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的高計(jì)費(fèi)等級收費(fèi)。
深圳市迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)，并由深圳市工商行政管理局審批成立的國際貨運(yùn)代理公司。擁有國家交通部頒發(fā)的”無船承運(yùn)人”資格 (MOC-NV 06798)。同時(shí)也是國際貨代聯(lián)盟信用組織（WIFFA）會(huì)員，IFFF 會(huì)員，NEPTUNE 會(huì)員單位，CLN會(huì)員單位，PPL會(huì)員單位，AON會(huì)員單位。
深圳市貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員單位，國際航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟ISEA 理事單位， 富達(dá)會(huì)理事單位，甲必丹俱樂部副會(huì)長單位。
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迅來通將秉承“專家型代理，專業(yè)化服務(wù)”的理念，“誠信、高效、專業(yè)”的精神，全力響應(yīng)一帶一路政策，打造新外貿(mào)，新物流生態(tài)圈！
產(chǎn)品價(jià)格：150.00 元/千克 起
發(fā)貨地址：廣東深圳包裝說明：不限
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 千克產(chǎn)品規(guī)格：不限
信息編號(hào)：208068843公司編號(hào)：21259238
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