目前市場(chǎng)上主流的傾角傳感器,不管是電解液形式的 還是固態(tài)MEMS形式的,其物理原理均為通過測(cè)量敏感器件與重力場(chǎng)夾角的變化來測(cè)量角度變化。所以易受到環(huán)境震動(dòng)的干擾,從而影響測(cè)試精度。所以傳統(tǒng)的傾角傳感器只能應(yīng)用于靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)環(huán)境相下。為了擴(kuò)展傾角傳感器的應(yīng)用范圍,使其在更廣泛的工程應(yīng)用中能表現(xiàn)出更好的測(cè)試精度,公司在原有傳感器的基礎(chǔ)上通過增加一個(gè)三軸加速度傳感器來準(zhǔn)確測(cè)量環(huán)境的震動(dòng)情況,并算法濾除震動(dòng)所帶來的誤差,從而大程度的減小震動(dòng)所帶來的測(cè)試影響。
高精度單軸傾斜角度傳感器以基于電容式3D-MEMS技術(shù)的單軸傾斜角度傳感器,在全溫區(qū)都能表現(xiàn)出它的可靠性,超凡的穩(wěn)定性及的高精度。傾斜角度傳感器系列傾斜角度傳感器根據(jù)汽車行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試的。系列傾斜角度傳感器具有顯著的負(fù)載能力和非常好的沖擊耐久性,而不需要附加的其他器件。傾角傳感器是模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員,與加速度傳感器完全兼容。
零點(diǎn)穩(wěn)定性和分辨率是選擇傾角傳感器重要的參數(shù)。如果穩(wěn)定性不好,會(huì)影響到儀器的測(cè)量精度。分辨率是能檢測(cè)出的小角度/加速度單位。
氣體擺式檢測(cè)器件的核心敏感元件為熱線。電流流過熱線,熱線產(chǎn)生熱量,使熱線保持一定的溫度。熱線的溫度高于它周圍氣體的溫度,動(dòng)能增加,所以氣體向動(dòng)。在平衡狀態(tài)時(shí),如圖4(a)所示,熱線處于同一水平面上,上升氣流穿過它們的速度相同,即V1=V1′,這時(shí),氣流對(duì)熱線的影響相同,由式(7)可知,流過熱線的電流也相同,電橋平衡。
固體擺傾角傳感器有明確的擺長(zhǎng)和擺心,其機(jī)理基本上與加速度傳感器相同。在實(shí)用中產(chǎn)品類型較多如電磁擺式,其產(chǎn)品測(cè)量范圍、精度及抗過載能力較高,在系統(tǒng)中應(yīng)用也較為廣泛。
傾角傳感器的理論基礎(chǔ)是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,可以通過積分計(jì)算出線速度,進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。
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產(chǎn)品價(jià)格:1500.00 元/個(gè) 起
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