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    濰坊龍工大5噸柴油叉車廠家報(bào)價(jià) 龍工叉車經(jīng)銷商

  • 作者：山東東上智能裝備有限公司 2023-10-09 15:44 140
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    叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
    液壓車的保養(yǎng)十分重要，要及時(shí)清理卷進(jìn)輪軸里的垃圾，及時(shí)剔除扎進(jìn)輪子的雜物。不用時(shí)，一般要泄壓，不要放在通道里，以免發(fā)生安全事故。
    叉車的選用：
    有的叉車也稱鏟車，單價(jià)一般在幾萬(wàn)元至幾十萬(wàn)元，特種叉車如大噸位叉車、防爆叉車等單價(jià)會(huì)超過(guò)百萬(wàn)元。叉車承擔(dān)繁重的搬運(yùn)作業(yè)，選用時(shí)需要慎重考慮。
    面承載。有的物流中心地面承載能力有限，只能選用自重輕一些的叉車。一般情況下，噸位相同的內(nèi)燃叉車比電瓶叉車輕。
    標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房的樓面載荷一般為800kg/m較難采用電瓶叉車進(jìn)行作業(yè);標(biāo)準(zhǔn)辦公樓載荷為200～500kg/m如果由辦公樓改裝為倉(cāng)庫(kù)，一般不要考慮使用叉車;標(biāo)準(zhǔn)樓房倉(cāng)庫(kù)(俗稱樓庫(kù))載荷一般在1500kg/m可選用自重比較輕的叉車，以免太大的動(dòng)載損壞樓面。如果在地面上作業(yè)，只要地面允許，叉車的自重就不是問(wèn)題了。
    定起重量。額定起重量是指規(guī)定載荷中心下的起重量，要注意額定起重量與載荷中心曲線，以保持叉車的穩(wěn)定性。一般情況下，要選擇額定起重量大于單元貨物的叉車。
    作時(shí)間。相對(duì)來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃叉車工作時(shí)間受能源的限制小，電瓶叉車因蓄電池容量有限和充電時(shí)間長(zhǎng)等原因，更換電瓶或充電都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如果要求叉車連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，電瓶叉車需配備用電瓶。
    況。要求污染小的場(chǎng)合，一般采用電瓶叉車，車輪選實(shí)心的。空曠的堆場(chǎng)、條件惡劣的地方，一般采用柴油叉車，車輪選充氣的。石化、、煤炭等行業(yè)大多有防爆的要求，可選擇防爆叉車。目前國(guó)產(chǎn)防爆叉車比較成熟，2噸柴油防爆叉車價(jià)格在50萬(wàn)元左右，價(jià)格是進(jìn)口叉車的1/3~1
    升高度。根據(jù)提升高度的要求，可以選擇2級(jí)門架和3級(jí)門架的叉車。提升高度超過(guò)5米的，一般采用高架叉車(堆高車、前移式叉車)。如果沒(méi)有提升的要求，只是平面搬運(yùn)，可選擇電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。有垂直升降要求且近距離搬運(yùn)的可選用電動(dòng)升降手動(dòng)行走式的(例如立體倉(cāng)庫(kù)出、入庫(kù)口的輸送機(jī)上托盤貨物的叉取)。
    盤規(guī)格。四向進(jìn)叉的歐標(biāo)托盤可選擇托盤搬運(yùn)車、插腿式叉車和平衡重式叉車，而雙向、雙面托盤只能選擇前移式叉車、平衡重式叉車。
    車屬具。叉車屬具是貨叉的延伸物，主要是便于叉取特定形狀的貨物，以提高工作效率。常見(jiàn)的叉車屬具有叉套、桶夾、紙卷夾、紙箱夾、推拉器、側(cè)移叉、多用托盤叉、傾翻叉架、前移叉、旋轉(zhuǎn)器、旋轉(zhuǎn)叉等，還可以根據(jù)需要定做屬具。
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    電動(dòng)堆高車的系統(tǒng)組成設(shè)計(jì)分析
    全電動(dòng)堆高車的電路系統(tǒng)一般由控制器、主接觸器、換向接觸器、加速器以及150A保險(xiǎn)絲組成。
    不同的堆高車電路設(shè)計(jì)，需對(duì)應(yīng)不同的型號(hào)，而且好是選用進(jìn)口的電路總成，這樣堆高車的整體性能才會(huì)有質(zhì)的不同。曾經(jīng)為了降低成本，捷時(shí)達(dá)公司抱著試驗(yàn)的，不同程度地分別試驗(yàn)國(guó)產(chǎn)各類的控制器、接觸器，但其結(jié)果均不理想，主要表現(xiàn)為控制器不工作或燒壞，接觸器觸點(diǎn)接觸不良，在大電流接觸時(shí)，其觸點(diǎn)部分，由本來(lái)的光滑被打得麻麻點(diǎn)點(diǎn)，后分析結(jié)果是，雖然國(guó)產(chǎn)部件外觀與進(jìn)口部件幾乎一模一樣，但其核心材質(zhì)是相差很多的，價(jià)格上雖然相差一個(gè)檔次，但從企業(yè)的信譽(yù)以及客戶的滿意度上考慮，是很不劃算的，且如果出現(xiàn)問(wèn)題了，還得去保修，一來(lái)二去，光差旅費(fèi)就要花掉不少，且終究沒(méi)有保證
    堆高車的起升、下降系統(tǒng)采用的是液壓升降原理，就是一個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)大于一個(gè)面的壓強(qiáng)，從而達(dá)到將貨物起升的目的。就像常見(jiàn)的千斤頂，只不過(guò)只人為部分改成了電機(jī)。對(duì)于液壓原理的應(yīng)用，已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的技術(shù)，相當(dāng)多的國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)駕輕就熟的在不同場(chǎng)合、部件上得到應(yīng)用，對(duì)于堆高車來(lái)講，也同樣不是難題，關(guān)鍵就是電機(jī)的性能，電機(jī)性能不好，一是容易工作時(shí)間不長(zhǎng)就發(fā)燙，再長(zhǎng)就導(dǎo)致燒毀，二是根本就不能夠就較大噸位的貨物升起來(lái)，其功率達(dá)不到要求。目前來(lái)講，堆高車的液壓系統(tǒng)（泵站）一般采用瑞士布赫液壓工作站，或意大利海普液壓工作站，兩者的性能差不多，在噸位要求不是很大的情況下，可以適當(dāng)?shù)厥褂脟?guó)產(chǎn)型的泵站，進(jìn)口泵站相對(duì)國(guó)產(chǎn)泵站來(lái)講，不僅僅是性能穩(wěn)定，且可以做到小型化，同樣功率的泵站，進(jìn)口的一般做得較小，且較精致，工作聲音流暢，明顯沒(méi)有重負(fù)載的聲音。其安裝易用性都差不多，原理也是差不多。
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    可分為兩大系列，重載荷較長(zhǎng)距離搬運(yùn)之堆高車輛系列，另一為輕載荷較短距離搬運(yùn)之手推車系列。堆高車輛系列設(shè)計(jì)用來(lái)以較安全的方式，舉升及搬運(yùn)載荷。以舉升高度區(qū)分，主要可分為低舉升高度的托板車及高舉升高度的叉車(堆高機(jī))二種。如以操作員的操作方式區(qū)分，則可分為步行式及坐立式兩大類。而手推車系列設(shè)計(jì)用來(lái)以輕便好用的方式，承載及搬運(yùn)揀取后之貨品。手推車分類以其用途及負(fù)荷能力來(lái)分類，一般分為二輪手推車。倉(cāng)庫(kù)工業(yè)搬運(yùn)車輛如何選用 使用注意事項(xiàng)有哪些？市場(chǎng)研究表明搬運(yùn)設(shè)備以搬運(yùn)車輛為主多輪手推車，籠車等三種。
    倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)車輛的選用：每個(gè)物流中心幾乎都要使用搬運(yùn)車輛，如托盤搬運(yùn)車，叉車，揀選車等。目前，國(guó)內(nèi)每年有數(shù)以千計(jì)的物流中心在新建或改建，每年要購(gòu)置數(shù)以萬(wàn)計(jì)的搬運(yùn)車輛。如何根據(jù)實(shí)際運(yùn)作的需要來(lái)選擇合適的搬運(yùn)車輛，是眾多物流基層管理者和物流設(shè)施規(guī)劃者經(jīng)常遇到的問(wèn)題。本文從操作層面提供一些意見(jiàn)供參考。
    要選用搬運(yùn)車輛，先要了解有哪些搬運(yùn)車輛，其功能如何，以及自己所需要的功能。選用搬運(yùn)車輛的決定性因素有兩個(gè)：使用需求和性能價(jià)格比，物流中心可以根據(jù)自己的功能需求和動(dòng)力條件對(duì)照以上表格進(jìn)行選擇。下面分別進(jìn)行介紹。
    一般單價(jià)在1000～3500元，有的可以選配稱重裝置。選用這類設(shè)備時(shí)，關(guān)鍵要確定好噸位，搬運(yùn)貨物(托盤)的尺寸。如果托盤尺寸規(guī)格是歐標(biāo)1200mm×1000mm托盤，叉孔高90mm，那么就選叉長(zhǎng)1200mm，叉寬680mm，叉高80mm的，這樣起升時(shí)只需要壓幾下即可，如果選用叉高65mm的，起升需要壓多次，勢(shì)必會(huì)降低效率。如果叉長(zhǎng)太長(zhǎng)，貨叉可能伸進(jìn)后面托盤的叉孔，起升時(shí)可能抬起后面的托盤，造成事故。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的選用：手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車(以下簡(jiǎn)稱液壓車)俗稱“地?！辈骈L(zhǎng)太短或叉寬太窄的話，搬運(yùn)時(shí)托盤不穩(wěn)，易傾覆。叉寬太寬或者叉高太高的話，有的托盤無(wú)法叉取。
    在之前關(guān)于電動(dòng)叉車選購(gòu)的文章中，雖然介紹了叉車的車型和配置的選擇，但因不同使用環(huán)境，不同工作量，所搬運(yùn)物的體積的大小，提升貨物的高度，通道大小，載重量大小等因素多變，決定了電動(dòng)叉車的選型是一個(gè)復(fù)雜綜合的工作，據(jù)了解有的用戶由于選型不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法投入使用，造成設(shè)備閑置浪費(fèi)。那么該如何選購(gòu)相對(duì)匹配的叉車？以下再對(duì)電動(dòng)叉車選型做一個(gè)補(bǔ)充。
    意工作環(huán)境：電動(dòng)堆高車，手推電升叉車對(duì)地面的要求，硬質(zhì)地面使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂，油漆地面，選擇叉車時(shí)選購(gòu)防滑型堆高車。意作業(yè)工作量：不同的工作量選擇相對(duì)匹配的蓄電池，訂購(gòu)時(shí)用戶須加以說(shuō)明，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)用戶的工作量選用匹配的蓄電池。
    意貨物的體積：所搬運(yùn)貨物的大小關(guān)系到貨叉的載荷中心，貨叉的長(zhǎng)短關(guān)系到叉車承載能力，選擇相對(duì)的貨叉，叉車特別重要。意貨物的起升高度：根據(jù)所搬運(yùn)貨物的高度，選擇叉車時(shí)一般是指1.6米內(nèi)，每上升200mm，載重量下降50kg，以此推算。
    意通道大?。和ǖ赖拇笮￡P(guān)系到電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)變半徑，選購(gòu)叉車時(shí)須加以說(shuō)明。何選擇相對(duì)匹配的叉車：?jiǎn)蚊嫱斜P，雙面托盤，用不用固定插腿叉車，上下坡度長(zhǎng)短，坡度的度數(shù)，對(duì)叉車長(zhǎng)度有天要求，所裝卸貨物噸位到頂部重量，所搬運(yùn)貨物如須側(cè)移，前傾，后傾等。
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    一、貨叉不允許焊接
    貨叉作為叉車的重要構(gòu)件，受力大，要求截面小，重量輕。因此需要用低合金鋼、中碳鋼等材料制造，還經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚恚ㄈ缯{(diào)質(zhì)），以增加水平段的表面硬度，提高耐磨性能。在檢驗(yàn)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)叉有焊接現(xiàn)象。焊接貨叉會(huì)使其本身材料的力學(xué)性能發(fā)生改變，焊縫周圍母材晶粒大小變化，強(qiáng)度與韌度改變，影響貨叉使用安全及壽命。
    二、貨叉不允許擅自加長(zhǎng)
    貨叉出廠時(shí)，根據(jù)叉車的額定載重量配備相應(yīng)的貨叉，同時(shí)叉車的載荷曲線及中心距也會(huì)根據(jù)計(jì)算得出。貨叉在使用過(guò)程中，使用單位會(huì)根據(jù)叉取貨物的不同，擅自改變貨叉的長(zhǎng)度。但是基本上使用單位在改變貨叉長(zhǎng)度的同時(shí)，并沒(méi)有對(duì)載荷曲線和載荷中心距做相應(yīng)的改變。貨叉加長(zhǎng)，載荷曲線發(fā)生變化，載荷中心距前移，在叉取貨物時(shí)，重物的起重力矩就會(huì)發(fā)生改變，貨叉前段“挑”貨易發(fā)生傾翻安全事故。
    三、貨叉腐蝕、銹蝕、變形、厚度變薄等缺陷
    根據(jù)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求規(guī)定，貨叉水平段和垂直段的厚度磨損量不應(yīng)超過(guò)原值的 10%。貨叉易受機(jī)械力、周圍介質(zhì)化學(xué)或者電化學(xué)的作用、接觸或者相互運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生接觸疲勞或者腐蝕疲勞，具體的表現(xiàn)形式可以分為因受外力影響工作應(yīng)力超過(guò)屈服限發(fā)生過(guò)量變形；因材質(zhì)劣化或者受力超過(guò)強(qiáng)度限而發(fā)生的斷裂；因接觸或者相互運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生磨損而發(fā)生厚度變薄
    四、貨叉不允許反叉使用、單叉使用
    由于叉車使用環(huán)境的復(fù)雜，使用單位根據(jù)工況，擅自改變叉車的使用結(jié)構(gòu)，違規(guī)使用貨叉。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于起升高度不足，擅自反叉使用、單叉使用。反叉時(shí)，由于使用的不是經(jīng)過(guò)正規(guī)廠商生產(chǎn)的反叉貨叉，當(dāng)起升貨物時(shí)，貨叉受力方式改變，易造成貨叉折彎折斷，造成貨物的墜落。單叉叉取貨物時(shí)，單叉所受貨物重力是平時(shí)雙叉的一倍，易造成貨叉的疲勞損傷。而且單叉使用還有貨物重心偏移的缺點(diǎn)，容易造成叉車運(yùn)行不穩(wěn)、貨物脫落。
    叉車門架變形可采用校正方法。當(dāng)彎曲和扭曲變形較小時(shí)，允許用加靜載荷的冷校校正。當(dāng)彎曲、扭曲變形過(guò)大，用冷壓不易校正時(shí)，可加熱校正，加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，加熱溫度一般不超過(guò)700℃，并緩慢冷卻，以免脆性。 
    主要供應(yīng)多種型號(hào)的裝載機(jī)配件：變速箱總成、上柴/濰柴/玉柴 /道苡茨發(fā)動(dòng)機(jī)配件、鏟板斗齒及銷軸、差速器總成、變矩器總成、動(dòng)臂油缸、各種濾芯、液壓轉(zhuǎn)向器、油缸膠管、、各種鏈條、螺旋傘齒及齒輪件、輪轂及輪輞、軸承、各類軟軸、水箱及散熱器、轉(zhuǎn)斗油缸總成和修理包、工程輪胎、駕駛室、上柴/維柴/玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)油、各類潤(rùn)滑油、橡膠減震器、剎車片、傳動(dòng)軸等配件批發(fā)零售 公司本著“誠(chéng)信服務(wù)”的原則，熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)！裝載機(jī)駕駛室、裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)機(jī)罩、裝載機(jī)雙變總成、裝載機(jī)板配件、風(fēng)神裝載機(jī)輪胎、裝載機(jī)書(shū)箱散熱器。
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