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    錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。錨固劑應(yīng)用于井巷支護(hù)、井筒安裝、水電工程預(yù)應(yīng)力錨桿加固，在建筑物加固，高速公路修補(bǔ)、隧道施工、底子生根、設(shè)備底子及構(gòu)件錨固等平臺(tái)也有應(yīng)用。建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。
    CGM-320B道釘錨固劑
    一、應(yīng)用范圍
    1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
    2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
    二、性能指標(biāo)
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠
    項(xiàng)目  技術(shù)性能指標(biāo)
    凝結(jié)時(shí)間，min 初凝 ≥30
     終凝 ≤120
    氯離子含量，% ≤0.1
    豎向膨脹率，% 1d ≥0.1
     28d ≥0.1
    抗壓強(qiáng)度，MPa 1d ≥30.0
     28d ≥60.0
    約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度，MPa C30混凝土 ≥8.5
     C60混凝土 ≥14.0
    三、施工工藝
    1、錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。
    2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
    3、采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面應(yīng)不見干料。
    4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí)，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。
    5、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。
    6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)，保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。
    四、包裝儲(chǔ)存
    1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40kg/袋，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
    2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處。
    道釘錨固劑供應(yīng)商
    鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
    產(chǎn)品
    本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
    用途
    1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
    2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
    指標(biāo)
    1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
    2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
    3、流動(dòng)性好，能使道釘孔填充密實(shí)
    4、潮濕絕緣性能好.
    5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長.
    6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
    7、不含對(duì)鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。
    施工工藝
    1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
    2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢?，拌?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
    3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
    4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
    注：每根道釘用量約為0.4公斤。
    注意事項(xiàng)
    1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
    2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
    道釘錨固劑供應(yīng)商
    道釘錨固劑高強(qiáng)環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補(bǔ)和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機(jī)場跑道等混凝土修補(bǔ)。具有高強(qiáng)度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強(qiáng)無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強(qiáng)無收縮灌漿材料，具有流動(dòng)度大、可操作時(shí)間長、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，已成功應(yīng)用于起重機(jī)、行吊等各種軌道安裝工程中。
    道釘錨固劑
    1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
    2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
    3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
    道釘錨固劑供應(yīng)商
    施工工藝
    1、錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。
    2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
    3、采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面應(yīng)不見干料。
    4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí)，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。
    5、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。
    6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)，保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。
    四、包裝儲(chǔ)存
    1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40kg/袋，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
    2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處。
    環(huán)保局不讓用錨固劑了怎么辦——使用環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑替代傳統(tǒng)錨固劑替代水泥基錨固劑鐵科院檢測，鐵路總局認(rèn)證樹脂基錨固劑 
    ? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年，總部坐落于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)，注冊(cè)資金5088萬元。目前21家生產(chǎn)基地覆蓋全國，同時(shí)中德新亞集團(tuán)整體通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，研發(fā)中心通過實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可CNAS，“中德新亞”商標(biāo)獲中國。? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司是一家專注于特種建材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體化的技術(shù)型企業(yè)。在業(yè)十幾年產(chǎn)品涵蓋：?灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、功能涂料系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、特性砂漿系統(tǒng)、砼外加劑系統(tǒng)、功能原料系統(tǒng)、特材配置系統(tǒng)、配套設(shè)備系統(tǒng)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：房建工程、路橋工程、公路工程、隧道工程、鐵路工程、石化工程、水利水電工程的維修與加固、專注于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)灌漿、大型設(shè)備系統(tǒng)灌漿、樓房加固系統(tǒng)灌漿、路面快速修復(fù)技術(shù)、路橋修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，防水堵漏等? 中德新亞自創(chuàng)立以來不斷深化、完善內(nèi)部管理體系，秉著“認(rèn)真、執(zhí)著、、”的，在產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造生產(chǎn)、經(jīng)營售后上持續(xù)革新，堅(jiān)持打造、環(huán)保、的材料系統(tǒng)，以可靠的研發(fā)實(shí)力和過硬的材料品質(zhì)，竭誠服務(wù)于廣大客戶。? 中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是：“做大做強(qiáng)。誠信和諧，共贏發(fā)展！”


    產(chǎn)品價(jià)格：面議
    發(fā)貨地址：北京北京包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
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    相關(guān)產(chǎn)品：環(huán)氧樹脂,灌漿料,聚合物,砂漿,防水防腐砂漿,涂料
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