整機結構由磨輪及固定系統(tǒng)；動力系統(tǒng)；磨輪的進給打磨系統(tǒng)；試塊（包括夾具）夾持系統(tǒng)；密封系統(tǒng)；控制面板系統(tǒng)；粉末收集系統(tǒng)；支架系統(tǒng)等部分構成。帶開門自動關機功能各種打磨參數(shù)可設定輸入操作針對混凝土優(yōu)選磨輪粒度，混凝土粉末為中間值10微米正態(tài)分布磨削總行程：160mm磨削形式：干磨帶過載過熱自動保護裝置對氯離子含量的測試有多種成熟的試驗方法：氯離子選擇電法、離子色譜分析法、分光光度計法、熒光分析法、滴定法等。上述方法都要用到混凝土粉末。《水運工程結構耐久性設計標準》（JTS153-?2015）

青島德瑞寶混凝土技術開發(fā)有限公司以混凝土技術創(chuàng)新與攻克工程技術難題為宗旨，以高新技術產(chǎn)業(yè)化與市場需求為發(fā)展動力，是集混凝土技術開發(fā)、咨詢、混凝土試驗設備開發(fā)與銷售的高科技企業(yè)。
青島德瑞寶混凝土技術開發(fā)有限公司依托青島理工大學、教育部海洋環(huán)境混凝土技術工程研究中心和山東省混凝土結構耐久性工程技術研究中心，致力于混凝土技術的開發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。