為了檢驗混凝土路面修補料的實用性，根據(jù)先試點后推廣的原則，在交通量大，重載車輛多的某等級公路上進行了現(xiàn)場試驗。修補完畢后2h以內(nèi)即可通車。通過幾個月的使用，路面性能良好，新、舊斷面處沒有再次出裂縫等病害，修補效果想，達到了預(yù)期的目的。修補料有著相同的優(yōu)勢特點：1、美觀：修補好的混凝土表面渾然一色，鮮亮均勻；2、調(diào)制，加水?dāng)嚢杓纯?，施工簡可采用滾涂法，也可批刮抹面操作；3、涂層粘接力強，防垂掛，抗壓，防滲，耐凍融和硫酸鹽腐蝕；4、耐氯離子腐蝕，無腐蝕性；5、具有較好的抗下垂性能，適合立面和頂面操作；6、對鋼筋具有保護性能，耐久性好，兼有密實良好防水抗?jié)B性；7、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下使用，可作為搶修材料；8、與混凝土的熱脹冷縮一致，解決了環(huán)氧砂漿將基層混凝疑土拉裂的缺點；在行業(yè)中，針對路面修補的材料有很多，道路養(yǎng)護者分不清修補材料的品名很正常，通常情況下，大家的習(xí)慣稱修補材料為。道路養(yǎng)護不同盲目，要為大家的負責(zé)。路面修補料是解決各種路面病害(水泥路面裂縫、水泥路面起砂、水泥路面起皮、水泥路面短板等)的一種路面材料，選擇路面修復(fù)材料時要根據(jù)原路面材料的不同來選擇相應(yīng)的路面修補料，水泥路面修補料和混凝土路面修補料是常用的兩種路面修補料，可以修補這兩種材料路面的各種病害，不過近年來，普通的路面修補料已經(jīng)不能滿足人們追求率的路面修補需求，在這種需求下，路面快速修補料被越來越多的客戶所使用，路面快速修補料的主要優(yōu)勢在于其在對路面病害進行修補后所需要的養(yǎng)護時間更短，封閉交通的時間更短，對道路所造成的交通壓力更小。路面搶修是針對那些車流量較大或是重要路段出現(xiàn)較為嚴重的路面病害時的一種快速反應(yīng)，路面搶修追求的是封閉交通時間短，能盡快開放交通，因此，道路搶修通常需要使用路面快速修補料才能滿足這種需求，一般的路面修補料在修補后需要較長的養(yǎng)護時間，而路面快速修補料則大大縮短了養(yǎng)護時間，以恒拓公司的水泥路面快速修補料和混凝土路面快速修補料來說，恒拓公司的路面快速修補料可以實現(xiàn)在修補后一小時快速通車目標(biāo)，將封閉道路的時間縮至短，大大緩解了由于路面病害維修所帶來的交通壓力。路面快速修補料是一種率的路面材料，恒拓路面快速修補料(水泥路面快速修補料和混凝土路面快速修補料)的高粘結(jié)性和高抗壓性、高耐磨性可以在實現(xiàn)路面快速修補的同時也同樣保證路面修補質(zhì)量。水泥地面露石子不好修補?水泥路面露石子的修補方法是什么?很多人都說，因為露石子這種病害導(dǎo)致路面非常的粗糙，所以使用水泥路面表層病害修補料對其進行修補比較難，可能需要鋪裝很厚的一種材料才能達到通車的強度，但是材料鋪裝太厚又會對整個路面的外觀產(chǎn)生影響，這樣的矛盾如何來解決呢?水泥地面露石子的修補方法是什么呢?水泥地面露石子的程度確實會比水泥路面起砂起皮的程度更深，但是它的修補操作幾乎與它們一樣，而且也不像很多人所認為的那樣難以修補。只要我們掌握了水泥地面露石子的修補方法，水泥路面露石子的修補其實也非常的簡單易操作。這里我們以使用操作更簡單的西安亨利水泥地面修補料為修補材料來說一說水泥路面露石子的修補方法:先確定水泥路面露石子的范圍，范圍確定后，我們才大概知道需要使用多少量的水泥路面修補料，一次性將材料帶夠。還可以將露石子的路面用線標(biāo)識出來。這樣可以更方面我們計算病害的面積，然后根據(jù)實際需要的修補厚度來確定材料的用量。水泥混凝土路面修補料，施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時后可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。1、粘接性能???????利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后7天后粘接強度可到1.6Mpa，可與各種病?害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。2、耐久性能??????較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。3、抗壓性能??????混凝土薄層修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗壓強度可達25Mpa，后期強度不斷上升，終強度可達90Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。水泥混凝土路面修補料施工無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，方便快捷。

中德新亞產(chǎn)品共分為十五大系統(tǒng)，即：灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用安全系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、防火保溫系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、