發(fā)展鐵路物流中心是關(guān)乎鐵路貨運生存發(fā)展與社會物流服務(wù)體系完善的重要內(nèi)容，大力發(fā)展鐵路物流中心，推動多式聯(lián)運，變車流集結(jié)為貨流集結(jié)以提高鐵路貨運整體服務(wù)水平和市場競爭力，將有助于在全國范圍內(nèi)盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、功能完善、用戶滿意的社會化、化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，進(jìn)而推動我國物流園區(qū)的健康可持續(xù)發(fā)展。中亞班列的穩(wěn)定運行，不斷為建設(shè)注入活力，2020年下半年以來，國內(nèi)建筑市場需求日益強(qiáng)勁，鋼材市場價格一路上漲，越南和老撾對精煉鐵礦石、粗鐵礦石等鋼鐵原材料的需求也持續(xù)上升。今年以來，大量進(jìn)口礦產(chǎn)品依托中亞鐵路運輸方式，通過這一跨境運輸通道進(jìn)入國內(nèi)鋼鐵企業(yè)，受防疫影響，國際物流的航運和航空運輸受到不同程度的阻礙。鐵路部門以“疫”為號令，開通中亞列車，為長三角與東盟經(jīng)貿(mào)合作開辟新的物流渠道，推動蘇中、蘇北企業(yè)產(chǎn)品“走出去”，加強(qiáng)沿線國家經(jīng)貿(mào)交流，為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添動力和活力，為鄰里守望相助開辟“生命之路”。中亞班列主要開行線路：1、中亞班列（連云港～塔什干）從連云港港口站始發(fā)，由霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，全程約?公里，運行時間約7天；2、??中亞班列青島號（青島~阿拉木圖~塔什干）該班列由青島膠州火車站始發(fā)，分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線過境，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。運行時間約8天；3、?合肥新亞歐大陸橋貨運班列（合肥~阿拉木圖）從合肥出發(fā)4954公里，走合肥、寧西—隴?！m新線、西安、烏魯木齊、阿拉山口、多斯特克，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，共4954公里，預(yù)計運行時間約9天；4、中亞班列（西安～阿拉木圖）。從西安新筑站始發(fā)，由阿拉山口出境，至哈薩克斯坦阿拉木圖站，全程?公里，運行時間約8天；5、湘歐快線（長沙~塔什干）由長沙開出經(jīng)霍爾果斯口岸到烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間約11天。中亞班列的意義：為全面落實國家發(fā)展戰(zhàn)略，切實融入自治區(qū)向西開放“幾大中心”建設(shè)，立足新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮鐵路大動脈作用，堅持外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去，構(gòu)建以烏魯木齊為結(jié)點的城市鐵路國際貨運班列物流平臺，在自治區(qū)黨委及相關(guān)單位的大力支持下，2016年5月25日，烏魯木齊鐵路局正式開行自烏西站始發(fā)的新疆西行班列“新絲路號”中歐、中亞國際班列???，全力打造烏魯木齊國際班列集結(jié)中心，創(chuàng)建“快捷便利、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡闹袣W、中亞鐵路運輸大通道國際精品班列，班列的開行對于推進(jìn)中國與周邊國家的經(jīng)濟(jì)合作和文化交往，建立我國向西開放對外貿(mào)易新格局具有深遠(yuǎn)意義???。受防疫的影響，國際物流的海運、空運都不同程度受阻，鐵路部門以“疫”為令，中亞班列，開辟長三角地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)合作的物流新通道，推動蘇中、蘇北地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品“走出去”，加強(qiáng)沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇添動力煥活力，架起鄰里守望相助“生命之路”，據(jù)了解，受全球防疫的持續(xù)影響，各國紛紛對跨域貿(mào)易運輸采取了入境管制措施。鐵路貨運人與人、人與物接觸少，時效高成本低、清關(guān)便利等優(yōu)勢日益凸顯，中亞班列更是成為國際貨運航線停飛、海運價格飆升等情況下國內(nèi)企業(yè)“走出去”的較好渠道，“快速、穩(wěn)定、便捷是‘海鐵聯(lián)運+中歐（中亞）列車’模式的主要特點，目前，全球防疫形勢依然嚴(yán)峻，海上物流成本和能力受到影響，而中歐（中亞）列車以其運輸成本低、運輸效率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點脫穎而出。我們公司秉承誠實守信，品質(zhì)為先的文化理念。高性價比的產(chǎn)品、豐富的實踐經(jīng)驗和完整的售后方案、服務(wù)于客戶需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。

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