一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，重量輕，安裝方便。下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染。發(fā)射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。IP65防護(hù)等級(jí)，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性。儀器功耗極低，在冬天加熱狀態(tài)，也小于5W。內(nèi)置電路，儀器工作穩(wěn)定、可靠。通過(guò)消光處理，防止二次雜光干擾。具有15KV的防靜電保護(hù)。通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪測(cè)量路面狀態(tài)測(cè)量積水、冰面、濕滑程度非埋入式設(shè)計(jì)抗銹蝕紅外檢測(cè)遠(yuǎn)?15.5?米無(wú)需封閉車道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量13能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)的意義能見(jiàn)度是氣象觀測(cè)中很重要的一個(gè)要素，但是長(zhǎng)期依賴人眼，不能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)和準(zhǔn)確的觀測(cè)，使用能見(jiàn)度計(jì)可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地完成自動(dòng)觀測(cè)功能，并且能夠提供及時(shí)的報(bào)警信息和相關(guān)的解決方案，可以為機(jī)場(chǎng)跑道能見(jiàn)度觀測(cè)，城市能見(jiàn)度，公路能見(jiàn)度提供服務(wù)，其所提供的能見(jiàn)度服務(wù)也能夠在預(yù)防危險(xiǎn)，避免事故方面起到很重要的作用。相信以后的氣象觀測(cè)中會(huì)越來(lái)越多的使用能見(jiàn)度計(jì)代替人工觀測(cè)，與其他氣象要素組成多要素的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。能見(jiàn)度即目標(biāo)物的能見(jiàn)距離,是指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí),能從背景辨出目標(biāo)物輪廓的距離。能見(jiàn)度是氣象觀測(cè)項(xiàng)目之一,它的準(zhǔn)確測(cè)量對(duì)航空、航海及高速公路等交通運(yùn)輸十分重要。能見(jiàn)度測(cè)量系統(tǒng)主要有透射型,散射型和激光測(cè)量?jī)x。透射式跑道能見(jiàn)度激光測(cè)量?jī)x,在低能見(jiàn)度的測(cè)量中存在困難,且受光源穩(wěn)定性的影響。目前透射式能見(jiàn)度儀;散射式測(cè)量系統(tǒng)根據(jù)散射角的不同又分為前向散射、后向散射和總散射三種,散射式系統(tǒng)的測(cè)量精度主要受光源穩(wěn)定性的影響,同時(shí)難以克服高能見(jiàn)度信號(hào)弱的問(wèn)題。目前高速路上的警示裝置以道路中間的紅藍(lán)白曝閃燈為主。當(dāng)在大霧、大雨天氣條件下，曝閃燈就起不了任何作用，并能見(jiàn)度較低時(shí)，在高速路上的車與路、前車與后車間互相都沒(méi)有任何互相提醒的警示裝置，這樣在道路上發(fā)生交通事故。能見(jiàn)度傳感器基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的快速傳輸?shù)墓δ?，配合低能?jiàn)度下高速路車路協(xié)同及行車安全預(yù)警系統(tǒng)，針對(duì)目前高速路存在的行車安全問(wèn)題，能實(shí)時(shí)采集高速路不同的能見(jiàn)度，來(lái)實(shí)施針對(duì)性的引導(dǎo)策略，實(shí)現(xiàn)高速路車路協(xié)同及行車安全預(yù)警系統(tǒng)的管控一體化。FRT?HW01A型公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測(cè)站。它以能見(jiàn)度、道面狀況監(jiān)測(cè)為核心，并同時(shí)測(cè)量相關(guān)的基本氣象參數(shù)，主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。FRT?HW01A型公路氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用，為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菫榻煌ǖ缆返孛姹O(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。???通過(guò)提供路面條件信息，非接觸式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。