公司堅持誠信永遠，兼顧服務與雙贏的原則，積極開展與國內外企業(yè)的合作與交流，本著"以zhi量求生存，以求發(fā)展"的宗旨，一直致力于向社會提供品質、服務。電梯按驅動方式分為曳引驅動電梯、液壓電梯、直線電機驅動電梯、齒輪齒 條驅動電梯、卷筒驅動電梯、螺桿式電梯、斜行電梯等。曳引驅動電梯又分為交流電梯和直流電梯。交流電梯經(jīng)歷了交流單速、交流雙速、調壓調速、變頻調速等發(fā) 展階段，終變頻調速電梯以其良好的調速性能和舒適感、節(jié)能、驅動設備小、噪聲低、平層精度高、可靠性高、電路負載低而成為當今主流電梯產(chǎn)品。直流電梯具 有調速性能好、調速范圍大等優(yōu)點，但需要直流電源和電機維護難，如今常用于無齒輪驅動的2.00m/s以上速度的電梯。液壓電梯具有井道結構強度要求低、 井道利用率高、提升載荷大、運行平穩(wěn)、安全可靠、機房布置靈活等特點，常用于提升高度低于30m，速度低于1.00m/s的電梯，特別適合于一些舊樓增設 電梯的場合。乘客電梯：為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及 一定的轎內裝飾。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。乘客電梯按速度分類電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。人性化設計1、乘坐環(huán)境更安全2、適度的裝潢3、功能設置，為乘客著想在傳統(tǒng)的電梯交通分析計算中，使用的是轎廂容量而不是額定載重量。簡單看來大的轎廂容量輸送能力就高，但實際上過大的轎廂容量會導致停層概率增加，乘客 數(shù)量多而使出入轎廂的時間長，在沒有客流高峰時設備運行費用大。因此轎廂容量應根據(jù)大樓的用途、規(guī)模和客貨流選取。一般國內以13人(1 000kg)為 參考基準，結合具體情況上下浮動。日常做好清潔衛(wèi)生工作。日常的清潔衛(wèi)生工作可以讓電梯保持干凈整潔，對于在使用過程中出現(xiàn)的問題或者異響聲都可以及時報修檢查。及時發(fā)現(xiàn)問題，就需要及時解決問題，麻痹大意都可能會發(fā)生很多的安全隱患。