試驗(yàn)結(jié)果 改進(jìn)的斜流泵在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了測(cè)試，給出了外特性的試驗(yàn)結(jié)果。通過(guò)外特性試驗(yàn)結(jié)果得知，電泵機(jī)組率為69.99%，此時(shí)流量、揚(yáng)程分別為3481.56m3/h和8.44m。且在流量為3702.71m3/h工況下，揚(yáng)程為7.51m，效率為66.57%。　　3.2 優(yōu)化斜流泵的水力設(shè)計(jì) 　?。?）提高斜流泵葉輪與池底的垂直距離，以防止附底渦和附壁渦的產(chǎn)生，優(yōu)化葉輪進(jìn)口前的來(lái)流狀態(tài)； 　?。?）增加斜流泵葉輪進(jìn)口前的過(guò)流面積，因?yàn)槠g主要是由于葉片附近的靜壓過(guò)低造成，而靜壓過(guò)低大多因?yàn)楫?dāng)?shù)亓魉龠^(guò)快，對(duì)原有軸流泵進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其葉輪進(jìn)口處的過(guò)流面積為0.11m2，進(jìn)口流速為9.1m/s，因此，決定加大改型設(shè)計(jì)后的斜流泵進(jìn)口面積至0.14m2，使得進(jìn)口流速下降至7.1m/s，提高其汽蝕性能； 　?。?）光順整個(gè)過(guò)流部件內(nèi)部的壁面形狀，采用全流道式導(dǎo)葉設(shè)計(jì)，以避免因局部壁面突變而形成漩渦，從而造成局部汽蝕現(xiàn)象。利用不銹鋼焊條的堆焊法可保證焊層與基體有很高的結(jié)合強(qiáng)度，但堆焊法沖淡率大，焊層厚而不勻且加工余量大，對(duì)工作基體材料的可焊性要求高。經(jīng)堆焊法處理的水泵葉片表面，一般在堆焊處未發(fā)生汽蝕破壞前，在堆焊點(diǎn)周圍又迅速發(fā)生新的汽蝕破壞，直至堆焊層底部。線材噴涂所形成的不銹鋼霧狀顆粒涂層以機(jī)械結(jié)合為主，不太適用于水泵沖擊載荷和抗汽蝕的修復(fù)。對(duì)于一些大型的水泵工件，如大口徑（直徑3米以上）軸流泵葉輪室，可以在表面鑲嵌一層不銹鋼板來(lái)增加抗磨蝕能力。但這種方法需將工件送至大型水泵廠加工、車削、鑲嵌、焊接、費(fèi)用貴、周期長(zhǎng)，非一般泵泵站所能實(shí)施。合金粉末噴涂是在線材噴涂基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。與堆焊法相比，成型美觀平整，厚度易于控制，沖淡率小，方法簡(jiǎn)便，熱源易得，加工不受氣候、場(chǎng)地的限制。但由于噴涂層是由高速噴射到基體表面的半熔融狀態(tài)的合金粉末微粒一層一層地有規(guī)則地疊加形成的，屬于層狀結(jié)構(gòu)，其物理特性具有方向性，而且在噴涂過(guò)程中，每顆粉末微粒均出現(xiàn)凝結(jié)、收縮、變形等現(xiàn)象而在涂層中發(fā)展一種內(nèi)應(yīng)力，因此合金粉末噴涂一般只用于汽蝕和磨蝕不太嚴(yán)重的中小型水泵的表面保護(hù)。提高離心泵抗汽蝕性能的措施 根據(jù)對(duì)汽蝕因素的分析，可以得到以下幾個(gè)解決離心泵汽蝕的方案：1）加大葉輪進(jìn)口處的直徑，以降低吸入罐壓力；2）合理設(shè)計(jì)吸入管路及調(diào)整安裝高度；3）改進(jìn)機(jī)泵結(jié)構(gòu),降低Δhr,屬機(jī)泵設(shè)計(jì)問(wèn)題；4）提高裝置內(nèi)的有效汽蝕余量。主要常用的方法是采用灌注頭吸入裝置。 此外,盡量減少吸入管路阻力損失,降低液體的飽和蒸汽壓,即在設(shè)計(jì)吸入管路時(shí)盡可能選用管徑大些,長(zhǎng)度短些,彎頭和閥門少些,輸送液體的溫度盡可能低些等措施,都可提高裝置的有效氣蝕余量。 水泵的汽蝕、磨蝕及其聯(lián)合作用的破壞一直是水泵運(yùn)行、維護(hù)及管理工作中的一個(gè)重要問(wèn)題，傳統(tǒng)的表面保護(hù)材料及工藝已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足水泵抗汽蝕、磨蝕的要求。為了增強(qiáng)水泵過(guò)流部件表面抗汽蝕、磨蝕的能力，除了采用不銹鋼或其它硬質(zhì)合金制造葉片、葉輪室外，還對(duì)表面保護(hù)技術(shù)廣泛采用金屬表面保護(hù)層。使用多的是焊條堆焊和線材噴涂。汽蝕的危害性： (1)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。 離心泵發(fā)生汽蝕時(shí)，由于氣泡突然潰滅，液體相互撞擊，沖擊金屬表面，產(chǎn)生各種頻率的噪聲，嚴(yán)重時(shí)可聽見泵內(nèi)發(fā)出噼噼的爆炸聲。同時(shí)引起機(jī)組振動(dòng)，若機(jī)組振動(dòng)頻率與撞擊頻率相等，則產(chǎn)生更強(qiáng)烈的汽蝕共振，致使機(jī)組停車。 (2)汽蝕使過(guò)流部件點(diǎn)蝕 通常受汽蝕破壞的部件大多在葉片附近的金屬產(chǎn)生疲勞剝蝕。汽蝕初期，表現(xiàn)為金屬表面出現(xiàn)麻點(diǎn)，繼而表面出現(xiàn)溝槽狀、蜂窩狀等痕跡，嚴(yán)重時(shí)可造成葉片或前后蓋板穿孔，甚至葉輪破裂，造成嚴(yán)重事故，因此汽蝕嚴(yán)重影響泵的使用壽命。 (3)對(duì)泵的工作性能有影響： 汽蝕使葉輪和液體之間的能量傳遞受到嚴(yán)重干擾,當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時(shí),汽泡大量產(chǎn)生,會(huì)堵塞流道,破壞了泵內(nèi)液體的連續(xù)流動(dòng)，使泵的流量、揚(yáng)程、效率等均明顯下降，表現(xiàn)為泵的性能曲線陡降，如圖l中虛線所示，這時(shí)泵已無(wú)法繼續(xù)工作，出現(xiàn)“斷裂”工況。通常在汽蝕初級(jí)階段，泵的性能曲線尚無(wú)明顯變化，當(dāng)性能曲線陡降時(shí)，汽蝕已相當(dāng)嚴(yán)重了。泵啟動(dòng)后檢查填料密封秤諶，揭發(fā)不應(yīng)超越10-30滴/分；

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