氣缸在操作的過程中對(duì)使用者的要求比較低，主要是因?yàn)樵O(shè)備的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單，在進(jìn)行安裝以及維護(hù)的過程中是比較方便，工程人員必須要具備一定的電氣知識(shí)，不然會(huì)有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸在搬運(yùn)機(jī)械手中的應(yīng)用：搬運(yùn)機(jī)械手顧名思義，是一種搬運(yùn)物品的設(shè)備，被搬運(yùn)的物品多為重量較重，靠人力很難移動(dòng)的物品。此設(shè)備前端設(shè)有夾持裝置，可以夾持不同大小的物體。設(shè)備的擺臂帶有轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，此外擺臂自身也能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以使被搬運(yùn)的物體能夠完成抬起、下落、以及在空間自由移動(dòng)等動(dòng)作，這時(shí)氣缸就可以為這些動(dòng)作提供動(dòng)力。設(shè)備的后端氣缸提供一個(gè)持續(xù)而又穩(wěn)定的力，可將重物抬起，再靠轉(zhuǎn)軸及擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，將其運(yùn)的的存放地點(diǎn)，再將重物緩緩放下。轉(zhuǎn)軸與擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處的兩個(gè)氣缸用來控制兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)與停止，原理與輪胎快修車的剎車氣缸類似。這樣設(shè)備操作起來非常方便，既省力、安全，又節(jié)能、環(huán)保。氣缸常見故障原因：1、氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。2、氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。3、氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。4、氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的優(yōu)勢：（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。沈陽鄴峰貿(mào)易有限公司以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)，自強(qiáng)不息的開拓精神，坦誠樸實(shí)的經(jīng)營風(fēng)格，堅(jiān)持“科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量當(dāng)先”的方針，為各行各業(yè)提供優(yōu)良的服務(wù)。沈陽鄴峰貿(mào)易有限公司全體員工隨時(shí)都以嶄新的面貌、熱憂的雙手歡迎各界人士蒞臨參觀，友好合作。

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