分析發(fā)電機組控制系統(tǒng)的故障發(fā)電機組的控制部分， 數(shù)字式勵磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵磁控制有精度高， 反應快， 控制算法適應性強， 對于不同特性的電機只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應，甚至可以實現(xiàn)更的自適應智能控制算法等優(yōu)點。1)電阻器：各種電阻有各自的特點、性能和使用場合。必須按照發(fā)電機廠家規(guī)定的電氣條件使用它們。電阻得的電氣特性主要包括阻值、額定功率、誤差、溫度系數(shù)、溫度范圍、線性度、噪聲、頗率特性、穩(wěn)定性等指標。在選用電阻器時，應根據(jù)系統(tǒng)的工作情況和性能要求，選用合適的電阻器。例如，薄膜電阻可用于高頻或脈沖電路；而線繞電阻只能用于低頻或直流電路中。每個電阻都有一定的板定功率，不同的電阻溫度系數(shù)也不一樣。因此，發(fā)電機組使用者必須根據(jù)多項電氣性能的要求，合理地選擇電阻器。2)電容器：電容器的電氣性能參數(shù)包括容量、耐壓、損耗、誤差、溫度系數(shù)、頻率特性、線性度、溫度范圍等。在使用時必筑注意這些電氣特性。例如，在電容耗耗大時，應用于大功率場合會使電容發(fā)熱燒壞。超過電容的耐壓范圍使用，電容很快就會擊穿發(fā)電機組的設計風速是影響發(fā)電機組的輸出功率重要因素，設計風速具有三種不同的風速，分為額定風速、切入風速和切出風速。當發(fā)電機組達到額定功率的時候所對應的風速叫做額定風速額，其大小主要是與當?shù)氐娘L資源息息相關。額定風速的大小直接與發(fā)電機的容量成正比，決定了發(fā)電機的投入成和總體設計。切入風速是發(fā)電機處于工作狀態(tài)下的低風速，而切出風速是發(fā)電機能夠忍受的大風速，當超過切出風速時，發(fā)電機就會處于停機保護狀態(tài)。風機的基能主要是指風輪的氣動能，即吸收和轉(zhuǎn)化的能。功率特是反映風機基能的重要指標，直接影響其年發(fā)電量的多少。發(fā)電機組功率特除取決于風率特外，還取決于發(fā)電機組傳動系統(tǒng)和發(fā)電機的效率W及發(fā)電機組的運行方式。發(fā)電機組功率特一般用發(fā)電機組輸出功率隨風速的變化曲線即功率曲線(P-Tl)來表示。實驗研究的發(fā)電機的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)是通過FAST進行仿真來獲取的，發(fā)電機的模型詳細參數(shù)己經(jīng)介紹。發(fā)電機的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)采集的時間間隔越短，越能體現(xiàn)發(fā)電機的運行狀態(tài)，越有利于發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)測與異常識別，從而進行發(fā)電機的異常識別。因此，實驗設定發(fā)電機狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)的采集時間間隔為0.02秒。每0.02秒采集的發(fā)電機的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)包含時間、風速、功率、槳距角、發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、發(fā)電機轉(zhuǎn)子扭矩等，達32種狀態(tài)參數(shù)。    因為從FAST仿真模型中得到的發(fā)電機狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)具有噪聲等問題，不能十分準確的反應發(fā)電機的狀態(tài)，因此需要對從FAST中得到的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)的預處理，以期得到理想的數(shù)據(jù)，盡量減少數(shù)據(jù)的噪音等問題。從而使發(fā)電機的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)準確的反應發(fā)電機的狀態(tài)。主要工作    對國內(nèi)外研究成果的學習以及對研究現(xiàn)狀的分析和總結(jié)，確定了的研究方向，內(nèi)容安排如下:1章先對發(fā)電的背景及狀態(tài)監(jiān)測的研究意義進行了介紹，詳細分析了國內(nèi)外狀態(tài)監(jiān)測技術和故障診斷技術的研究現(xiàn)狀，分別介紹了基于物理特征變化的發(fā)電機組狀態(tài)監(jiān)測和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的發(fā)電機組的狀態(tài)監(jiān)測技術，結(jié)合現(xiàn)階段研究現(xiàn)狀的不足，給出了監(jiān)測發(fā)電機組發(fā)電機運行狀態(tài)的思路。    2章先對發(fā)電進行了介紹，研究分析了發(fā)電機的結(jié)構與工作原理。接著對發(fā)電機組的運行特進行介紹。并只針對發(fā)電機具有不同運行工況這一問題，對發(fā)電機組的不同工作狀況進行劃分并對運行工況進行了詳細的介紹。    3章先介紹了FAST系統(tǒng)的基礎理論支撐，介紹了葉素動量理論等基礎理論。接著對FAST中發(fā)電機模型的參數(shù)進行了介紹，并通過仿真實驗得到了發(fā)電機組的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)。    4章先介紹了模糊網(wǎng)絡的基礎知識，并提出了一種混合輸入模糊網(wǎng)絡的模型結(jié)構，并詳細介紹了其模型結(jié)構的辨識與其模型參數(shù)的訓練方法。通過設計數(shù)值仿真對比實驗，來驗證混合輸入模糊網(wǎng)絡在處理還有分類變量的數(shù)據(jù)時的可行與優(yōu)越。    5章，先對FAST系統(tǒng)中得到數(shù)據(jù)進行整合，并介紹了對從FAST系統(tǒng)中得到的發(fā)電機狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)的預處理方法，構造出原始的狀態(tài)特征樣。考慮到原始的特征樣特征較多，運用隨機森林算法對原始的狀態(tài)特征樣進行特征提取。通過建立發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)的正常行為下的狀態(tài)參數(shù)模型，對其進行狀態(tài)監(jiān)測，并與通過其他算法得出的模型進行對比實驗。后通過建立殘差的多元高斯函數(shù)模型對發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)進行異常識別，并判斷其程度評估。對研究成果進行了總結(jié)，并對發(fā)電機組的狀態(tài)監(jiān)測與異常識別進行進一步的展望，提出了接下來的需要解決的問題與難點隨著電力電子技術的快速發(fā)展，發(fā)電機的技術逐漸成熟化，而且電機可以在波動的情況下實現(xiàn)電能的較穩(wěn)定的輸出，因此在發(fā)電領域中的投入與應用越來越多，占有很大的比重。異步發(fā)電機中的“”指的是電機對于電網(wǎng)來說的工作方式，其含義就是該異步電機可以從電網(wǎng)吸收電能，也可以向電網(wǎng)進行饋電，可以實現(xiàn)能量的雙向流動。異步電機和直驅(qū)電機不同的是在于其勵磁繞組是立存在的，可以通過調(diào)節(jié)勵磁來進行調(diào)節(jié)功率因數(shù)，所以異步電機又稱為交流勵磁電機。因此其可調(diào)量為3個，即勵磁電流幅值、勵磁頻率、相位。并網(wǎng)型發(fā)電系統(tǒng)要求機組輸出的有功功率能追蹤機所能捕獲的大，調(diào)節(jié)有功功率可通過調(diào)節(jié)發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，使機運行在佳葉尖速比，進而實現(xiàn)大捕獲。一般電機的大轉(zhuǎn)差率為25%-35%，因而變頻器的大容量僅為發(fā)電機額定容量，因此發(fā)電機系統(tǒng)的總成比直驅(qū)的發(fā)電機較低。dlin9285發(fā)電機生產(chǎn)的新型款，定于微面，寬體設計保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設計風格，引入了更多實用的配置，進步確實比較明顯。 小型發(fā)電機優(yōu)點： 特點1：不錯的電力 采用的變頻技術，可提供相當于商業(yè)用電的不錯電源。 特點2：輕巧、方便 采用新型發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機與冷卻風扇的一體化，機身重量大大減。 特點3：噪音低 引入經(jīng)濟怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。

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