全國免費(fèi)上門取件,免費(fèi)接單服務(wù)
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代理國際快遞 EMS、DHL、、UPS、FEDEX 等,并提供多條國際特快的門到門服務(wù)。日本、韓國、東南亞、南太平洋、西歐、美國、加拿大、南亞、中南美、中東、非洲、聯(lián)體、東歐等世界各地。國際快遞
中外運(yùn)快遞公司提供國際快遞,特快專遞,航空貨運(yùn)等業(yè)務(wù)。DHL、EMS(郵政特快專遞包括國內(nèi))、、所有快件上門取貨,收發(fā)及時,門到門的快速,.另:我司還可走化工品(粉未、液體)、衣服、電子、電池、還可走普通的光碟等。歡迎您的來電我公司(國際化工品)DHL、、EMS,一直致力于將好、、便捷的服務(wù)提供給多的客戶為宗旨,在業(yè)界和眾多客戶當(dāng)中已具有廣泛的影響和良好的口碑。我們秉承、快捷、服務(wù)至上的經(jīng)營理念,致力提供的服務(wù)、盡善盡美的品質(zhì)。
航空公司
1:排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。
2:裝機(jī):貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進(jìn)行裝機(jī)工作,并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。
3:貨物體積=貨物的長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù)
實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比,取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
重貨:貨物的實(shí)際重量大于體積重量
拋貨:貨物的實(shí)際重量小于體積重量
航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi),貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi),貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。
拉貨情況:
1,由于旅客行李過多,造成貨運(yùn)艙位不夠,導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。
2,由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸。
3,由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。
4,由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
報關(guān)行
1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報關(guān),但無論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“過磅單”,航空公司的正本運(yùn)單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。
2:預(yù)錄入: 報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。
3:申報:預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。
4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān),也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班。
保達(dá)中外運(yùn)國際快遞公司提供中國各大城市到各個國家的文件、包裹以及貨物門到門的各種網(wǎng)絡(luò)國際快遞優(yōu)惠服務(wù):DHL、、UPS、FedEX、EMS、OCS、中東ARAMEX專線、東南亞DPEx專線、日?{佐川?}便SAGAWA專線、中速專線、//專線,我們用科學(xué)的渠道規(guī)劃管理,?{著以良好的服務(wù)來提升貴貴公司在海外的業(yè)務(wù)發(fā)展加美好,以自主的快遞操作平臺及良好的海關(guān)信譽(yù),使得您的快件能夠快捷的到達(dá)海外客戶手中,為您的外貿(mào)事業(yè)助力加油!
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