飛象國際多元化的快遞服務(wù)方式，各大快遞優(yōu)勢互補(bǔ)，形成了我司性價比的綜合速遞服務(wù)，降低了您的成本。 UPS快遞綜合代理服務(wù)，可接部分含電池，純鋰電池，手機(jī)，筆記本等出口運(yùn)輸，并可以根據(jù)您的需求為您所托運(yùn)的貨物量身定做合適的物流方案。目前已在東莞、深圳、廣州、香港、上海、義烏、寧波等國內(nèi)主要城市建立了包括中轉(zhuǎn)倉庫在內(nèi)的機(jī)場服務(wù)中心，收貨、理貨、計量、報關(guān)“一站式”服務(wù)，以下是飛象國際簡單整理的UPS國際快遞整個的操作流程，以及注意事項(xiàng)，希望能幫到有需要的人。與競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）相比，UPS 傳統(tǒng)上更注重質(zhì)量與效率，或多或少有些輕視甚至忽視技術(shù)的應(yīng)用。UPS 信息服務(wù)部門的高層承認(rèn)，“如果你在1985年進(jìn)入我們的信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，從技術(shù)角度講你走進(jìn)的是1975年的機(jī)構(gòu)”。而聯(lián)邦快遞自80 年代初涉足航空快件市場以來，一直重視新技術(shù)的開發(fā)與利用，通過自動報單、自動分揀、自動跟蹤等系統(tǒng)，大大降低了空運(yùn)服務(wù)的成本，使聯(lián)邦快遞主宰了80 年代的航空快件市場，迫使UPS 亦步亦趨地加大信息技術(shù)的投入，并在很短的時間達(dá)到甚至在某些方面超過了聯(lián)邦快遞的技術(shù)水平。 1988 年，UPS 將其帶有600個終端的IBM主機(jī)擴(kuò)展到17,000個終端。同年，UPS 收購了Roadnet和II Morrow這兩家技術(shù)公司，他們開發(fā)了一套系統(tǒng)，使發(fā)運(yùn)者能夠通過計算機(jī)屏幕沿發(fā)運(yùn)線路追蹤每一臺運(yùn)送車輛，并且通過一套車上設(shè)備來調(diào)控發(fā)動機(jī)，以幫助UPS 的車輛避免故障。而UPS 的技術(shù)人員也開始開發(fā)與聯(lián)邦快遞相類似的自動包裹跟蹤系統(tǒng)。1989 年，UPS 投資8,000 萬美元，在新澤西州Mahwah 建立了一個連接UPS 全球計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的計算機(jī)和電子通訊中心。1991年，UPS 開始了一次大膽的行動，指望通過開發(fā)“發(fā)貨信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，簡稱DIAD）來超過聯(lián)邦快遞的信息系統(tǒng)能力，把競爭推向高技術(shù)領(lǐng)域。寫字板，通過無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，在讀取信息的同時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)経PS的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)收貨人在電子寫字板上簽收貨物時，所有的信息會即時傳到UPS龐大的電子追蹤系統(tǒng)，與此同時發(fā)貨人就可以在網(wǎng)上查到這些信息，并且可以看到收貨人的簽名。通過DIAD，還可以將道路交通情況和什么地方有客戶需要上門收貨等信息傳達(dá)到司機(jī)。即便有幾十年的地面運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，UPS 還是依靠全球定位系統(tǒng)，結(jié)合派送貨物的數(shù)量來規(guī)劃每個司機(jī)的送貨線路。不僅如此，UPS 特的移動解決方案，還使客戶可以通過掌上電腦、手機(jī)甚至無線尋呼機(jī)等，在任何地方、任何時間對自己交運(yùn)的物品進(jìn)行追蹤。如果要交貨，只要將自己所位的郵政編碼輸入掌上電腦，就能得到近的UPS 收貨點(diǎn)的資料；或者直接使用UPS 的定位軟件來查找收貨點(diǎn)的位置。UPS快遞 (United Parcel Service)在1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上商標(biāo)之一。作為世界上大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的性的提供者。 UPS（聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司）是世界上大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時也是的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的性的提供者。 UPS每天世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過結(jié)合貨物流、信息流和資金流，UPS不斷開發(fā)供應(yīng)鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域，如今UPS已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司。 2017年6月7日，2017年《財富》美國500強(qiáng)排行榜發(fā)布，UPS快遞排名第46位。2017年6月，《2017年BrandZ具價值全球100強(qiáng)》公布，UPS快遞排名第16位。 2018年7月19日，《財富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，UPS快遞位列138位。 2018年12月18日，世界實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界500強(qiáng)》揭曉，UPS快遞排名第50位。UPS國際快遞的基本介紹： UPS國際快遞于1907年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS如今 已發(fā)展到擁有 497 億美元資產(chǎn)的大公司，其商標(biāo)是世界上、值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，其同時也是的運(yùn)輸、物流、資本與電子 商務(wù)服務(wù)的性的提供者。 ups_banner.jpg 1、 服務(wù)區(qū)域廣，遍布全球200多個國家和地區(qū)。 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)： UPS 商店： 4,400個；UPS: 營業(yè)店 1,300個（全球）； UPS:服務(wù)中心 1,000個；授權(quán)服務(wù)點(diǎn)： 17,000個； UPS 投遞箱 :40,000個。 2、物流設(shè)備，基礎(chǔ)設(shè)施完善。 運(yùn)送機(jī)隊： 91,700輛 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車；268架噴氣式飛機(jī)隊；309架租賃的飛機(jī)；每日航程段：國內(nèi)1071,國際767;服務(wù)的飛機(jī)場數(shù)：國內(nèi)：400,國際：377. 3、業(yè)務(wù)覆蓋面廣。 主要業(yè)務(wù)： 物流與配給，運(yùn)輸（包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸）、貨運(yùn)代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理。 特別業(yè)務(wù)： 服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計和計劃、退貨管理和緊急零配件遞送主要服務(wù)：提供岸對岸 less-than-truckload 服務(wù)的。 UPS附加費(fèi)： 1、更改地址附加費(fèi)：香港UPS為港幣77元每件，收費(fèi)港幣273元每票； 2、附加手續(xù)服務(wù)費(fèi)：香港UPS為港幣40元每件，UPS將會對每件包裹向客戶加收此附加費(fèi)： （1）任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。 （2）任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件，如圓桶、鼓、提桶或輪胎等。 （3）任何長一邊之長度超過152厘米或第二長邊的長度超過76厘米的包裹。 （4）任何單件貨物重量超過32公斤（計費(fèi)重）。 3、超過限制附加費(fèi)：香港UPS為港幣388元每件，UPS對重量和尺寸的限制要求如下： （1）任何包裹的長一邊 （長度） 超過270厘米； （2）任何包裹的三圍之和（即：（寬+高）*2+長）超過419厘米； （3）任何包裹的重量超過70公斤。 4、大型包裹附加費(fèi)：香港UPS為港幣388元每件，此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為新增加內(nèi)容： 當(dāng)包裹的規(guī)格為：330mm=<長度+2*寬+2*高<=419mm,重量>=40kg,則UPS會收取大型包裹附加費(fèi)，但不會收取手續(xù)附加費(fèi)。 當(dāng)您的包裹超過第三點(diǎn)，同時超過第四點(diǎn)中的任意一點(diǎn)，則UPS會同時收取大型包裹附加費(fèi)和超過限制附加費(fèi)；當(dāng)您的包裹超過第三點(diǎn)的限制，同時又符合手續(xù)附加費(fèi)，則UPS 會收取超過限制附加費(fèi)和附加手續(xù)服務(wù)費(fèi)。 UPS 的時效信息一般2-4個工作日可以到達(dá)國家國際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，在中國各大城市都設(shè)置有自己的分站點(diǎn)，只要電話客服告訴需求，他們都會上門取件服務(wù)。目前國際快遞有哪些？這些國際快遞公司哪家好？ 國際快遞公司有哪些？國際快遞公司哪家好 國際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，在中國各大城市都設(shè)置有自己的分站點(diǎn)，只要電話客服告訴需求，他們都會上門取件服務(wù)。目前國際快遞有哪些？這些國際快遞公司哪家好？ 國際快遞公司有哪些 基本分為三類： 1、4大：DHL/UPS/FEDEX/ 2、中國郵政體系：EMS，各類小包等等 3、專線公司，一般除去4大+郵政，基本都是屬于專線公司范疇，做不到主流國家全覆蓋。 國際快遞公司哪家好 1. DHL中外運(yùn)敦豪 DHL是全球的快遞和物流公司之一，致力于不斷向客戶提供富有創(chuàng)新和滿足客戶不同需求的解決方案。DHL擁有在解決方案、快遞、空運(yùn)、海運(yùn)和運(yùn)輸各方面的技能，優(yōu)勢體現(xiàn)在能將覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和所在國當(dāng)?shù)厥袌銮闆r相結(jié)合。 DHL時效很快，小貨價格有優(yōu)勢，，東南亞都還可以的，時效穩(wěn)定，小貨是的優(yōu)勢 2. UPS UPS是聯(lián)合包裹國際快遞有限公司，美國企業(yè)。UPS主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個國家和地區(qū)，擁有立的航空資源，隨時聽候調(diào)度，該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。 UPS在南美，歐價格相對優(yōu)勢，但是只針對大貨，小貨整體優(yōu)勢不明顯，排倉時間久。 3. FEDEX FEDEX是聯(lián)邦快遞有限公司，美國企業(yè)。FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。 FEDEX東南亞，美國，歐洲價格還可以，但是旺季也是排倉的很厲害。 4. 是天地快件有限公司，荷蘭郵政控股。集團(tuán)是全球的國際快遞公司服務(wù)供應(yīng)商?？偛课挥诤商m的集團(tuán)擁有161,500名員工，分布于200多個國家和地區(qū)2,331個快遞服務(wù)中心、國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及分撿中心?？爝f擁有26,760輛運(yùn)輸車和47架運(yùn)輸飛機(jī),在全世界范圍擁有2300個倉庫，并在200個國家開展業(yè)務(wù)，以及歐洲的門到門空陸聯(lián)運(yùn)遞送網(wǎng)絡(luò)。 澳大利亞，歐洲，新西蘭，加拿大，中東價格21KG左右價格優(yōu)勢明顯 5.EMS中國郵政 EMS國際在線發(fā)運(yùn)系統(tǒng)是郵政速遞物流公司為適應(yīng)跨境電商客戶需求自行開發(fā)的在線物流處理系統(tǒng)，支持客戶在線打單，提供物流訂單管理、在線提交物流及報關(guān)信息、自行打印郵件詳情單、發(fā)送上門攬收指令和郵件運(yùn)遞狀態(tài)主動告知等功能。對于具備技術(shù)開發(fā)能力，業(yè)務(wù)量較大的客戶，速遞物流提供API對接服務(wù)。以上就是飛象國際整理的發(fā)UPS國際快遞需要的部分資料以及注意事項(xiàng)，如果您還有什么問題，可以跟我們的客服人員聯(lián)系【400-901-8122】，飛象國際向客戶提供、全天候服務(wù)，從客戶的需求出發(fā)，提供差異化的，率的和高性價比的全球物流服務(wù)。與客戶、雇員、供應(yīng)商及合作伙伴建立良好的、互信的、共贏的合作關(guān)系。公司將積極打造一個國際的，以智能倉儲、國際配送、供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的跨境進(jìn)出口電商物貿(mào)一體化綜合服務(wù)，并立志成為廣東省跨境電商物流股。 貨運(yùn)須知： 1.可運(yùn)輸貨物：電子產(chǎn)品，家居產(chǎn)品，玩具，化妝品，液體，純電池，等。仿牌侵權(quán)產(chǎn)品不接。 2.運(yùn)輸時間：正常6-10天交UPS派送，美西1-2天簽收，美東5-6天簽收。 3.貨物損失情況等一些問題及處理辦法：如果貨物清關(guān)不能完成，非產(chǎn)品原因按貨值賠付，后臺上架出現(xiàn)少貨，協(xié)助調(diào)查，提供簽收。