一．產(chǎn)品介紹    RBS水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料是高分子聚合物改性瀝青防水涂料系列產(chǎn)品，屬水泥混凝土橋面防水粘結(jié)材料。該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦瀝青、石油瀝青等材料經(jīng)過(guò)乳化混配，用水做介質(zhì)，配制而成的水溶性瀝青防水涂料。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)部門(mén)檢測(cè)，全部指標(biāo)符合DB32/T2285-2012規(guī)范要求，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品水平。該涂料涂膜干燥后具有的力學(xué)性能,剪切強(qiáng)度大,粘結(jié)力強(qiáng)，高溫性能好,不發(fā)軟,不發(fā)粘等特點(diǎn)；另外還具有低溫柔韌性?xún)?yōu)異，不透水性強(qiáng)，抗硌破性好等優(yōu)點(diǎn)。RBS水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料具有良好的路用性能和施工性能，其應(yīng)用可以提高橋面鋪裝的整體性能，延長(zhǎng)橋面鋪裝使用質(zhì)量，是目前國(guó)內(nèi)比較理想的水泥混凝土橋面防水粘結(jié)材料。橋面防水涂料施工方法     一、防水施工準(zhǔn)備：1、基層清理： （1）對(duì)交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。（2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點(diǎn)十分重要，因?yàn)榉浪苛鲜遣荒陀偷模?。?）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。（4）若有極個(gè)別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實(shí)。（5）必要時(shí)可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟1、噴灑HUG-13防水劑（1）在施工部位用自來(lái)水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤(rùn)。（2）待基層濕潤(rùn)表面無(wú)浮水時(shí)，用低壓噴霧器噴灑HUG-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再?lài)姙⒌诙榉浪畡?。?）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸況約2~3小時(shí)，基面將要干燥時(shí)——面干飽和狀態(tài)，應(yīng)再?lài)姙⑶逅B(yǎng)護(hù)，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多；這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)，即完成此道工序。 2、噴涂HUT-1橋面防水涂料（1）防水層應(yīng)做三遍噴涂。這樣方法能較好地保證防水涂摸均勻整，無(wú)夾層現(xiàn)象。（2）噴涂遍HUT-1橋面防水涂料時(shí)，可適量稀釋涂料增加其活性，便于滲入基層毛細(xì)孔隙，提高整個(gè)防水涂膜的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。噴灑車(chē)輛應(yīng)保持5Km/h車(chē)速，噴槍離地60cm，口全開(kāi)，每分鐘噴灑30M2左右。（3）噴涂第二遍HUT-1橋面防水涂料時(shí)，應(yīng)在遍涂料實(shí)干后方能進(jìn)行，其他同遍。噴涂第三遍時(shí)也應(yīng)等第二遍涂料實(shí)干后方能進(jìn)行；第三遍涂料噴涂后經(jīng)檢查防水涂膜實(shí)干后，監(jiān)理驗(yàn)收后方能進(jìn)行瀝青攤鋪。（4）為保護(hù)撞墻的清潔，防撞墻兩邊應(yīng)由專(zhuān)人執(zhí)擋布，以防止造成污染。（5）防水涂膜必須涂刷防撞墻與橋面接觸立面處向上5cm，以保證因橋面板與防撞墻兩次澆注而形成接縫滲漏。同時(shí)檢查橋面涂膜，發(fā)現(xiàn)個(gè)別不均勻或被破壞地方，及時(shí)修補(bǔ)。 三、施工注意事項(xiàng)1.    HUT-1橋面防水涂料使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颉?.    HUG-13防水劑必須保證3小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次。3.    如果預(yù)計(jì)在HUT-1橋面防水涂料表干前要下雨，則不能施工。4.    HUG-13防水劑施工后40分鐘內(nèi)不能有暴雨。5.    如因工期需要，在雨季施工，應(yīng)將所有的變形縫及落水口封閉，防止萬(wàn)一防水層未實(shí)干前下雨，污染立柱；雨季施工應(yīng)該增加HUT-1防水涂料的噴涂次數(shù)，以保證涂膜各層間迅速成膜。  四、防水層保護(hù)1.    施工過(guò)程中及防水層未干以前，杜絕任何車(chē)輛、人員來(lái)往；決不允許踐踏未干的防水層。2.    防水層實(shí)干后，在瀝青砼鋪裝以前，要嚴(yán)加保護(hù)。好嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，如確需進(jìn)行，嚴(yán)禁在防水層上急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)等。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)了城市道橋的大規(guī)模建設(shè)，但在實(shí)際中頻繁產(chǎn)生道橋質(zhì)量問(wèn)題，一些道橋在應(yīng)用不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生諸如路面破損等各類(lèi)問(wèn)題，明顯縮短了道橋使用壽命，對(duì)人們生活造成不利影響，甚至還會(huì)引發(fā)各類(lèi)交通安全事故，對(duì)人們安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。道橋產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題大部分源于防水系統(tǒng)的問(wèn)題，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。因交通及環(huán)境因素等作用的影響，會(huì)導(dǎo)致道橋路面發(fā)生不同程度的損害。由于道橋竣工投入應(yīng)用后，經(jīng)過(guò)磨損難免會(huì)在路面產(chǎn)生不同程度的裂縫，再加上來(lái)往車(chē)輛及雨水等產(chǎn)生的侵蝕破壞作用，會(huì)引起質(zhì)量問(wèn)題。由此可知，道橋防水對(duì)于確保其質(zhì)量具有重要意義，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)就是把好路基面防水質(zhì)量關(guān)，解決該問(wèn)題需要從選擇防水材料、施工工藝等方面考慮影響道橋防水的各種因素，進(jìn)而制定有效的處置對(duì)策。         道橋防水技術(shù)        國(guó)內(nèi)應(yīng)用的道橋防水技術(shù)目前還不夠成熟，也存在一些問(wèn)題，主要體現(xiàn)在，一是道橋防水效果受防水材料耐熱度影響。道橋防水材料都是進(jìn)行研究改良后形成的，道橋施工中大部分采用瀝青作為防水材料，該材料經(jīng)改性使防水性能得到明顯增強(qiáng)，但還存在耐熱度不夠的問(wèn)題，在道橋施工中通常比該材料耐熱溫度高，鋪到路面的瀝青材料，其防水層會(huì)發(fā)生熔化，使防水層實(shí)際厚度明顯減少。此外，這種瀝青防水材料經(jīng)過(guò)改性后，其具有高分子含量可有效提升其耐熱度，在施工過(guò)程中適應(yīng)所需的高溫，能保證防水層免受混凝土攤鋪過(guò)程中的高溫?fù)p害。但在實(shí)際應(yīng)用中，瀝青防水材料與混凝土攤鋪時(shí)受溫度影響二者之間的粘結(jié)力會(huì)顯著降低，進(jìn)而對(duì)其防水性能造成不利影響。        二是道橋通常會(huì)存在一定厚度的防水層，對(duì)防水效果也會(huì)產(chǎn)生影響。國(guó)內(nèi)道橋防水設(shè)計(jì)尚未形成統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于防水層厚度的設(shè)計(jì)要求更是無(wú)章可循，導(dǎo)致防水層厚度比較隨意。同時(shí)不同防水材料也規(guī)定各不相同的厚度，再加上各種材料也沒(méi)有明確劃分其適用性，難以結(jié)合材料對(duì)其適應(yīng)不同道橋的特點(diǎn)進(jìn)行確定，因此，在施工過(guò)程中難以掌握防水層厚度。        三是道橋防水材料標(biāo)準(zhǔn)還具有明顯不足之處。為統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計(jì)道橋防水標(biāo)準(zhǔn)，保證施工方法的正確，以達(dá)到道橋工程設(shè)計(jì)要求。在實(shí)際施工中，針對(duì)道橋防水材料因存在三種不同標(biāo)準(zhǔn)，且對(duì)防水層厚度也具有明顯不同的規(guī)定，這對(duì)于施工人員選擇材料產(chǎn)生不利影響，同時(shí)在規(guī)范制定過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)生產(chǎn)材料廠家提出更高的要求，其材料性能也只是具有較低的指標(biāo)，只能滿(mǎn)足企業(yè)需要，而不能達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的質(zhì)量要求。       道橋防水層分類(lèi)        國(guó)內(nèi)道橋施工通常選用具有一布四涂防水層、聚氨酯防水涂料、卷材防水層、水溶性防水層等結(jié)構(gòu)的防水材料，這些防水層具有不同的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，也具有不同的應(yīng)用效果，聚氨酯防水涂料的粘合力比較好，能與混凝土結(jié)合良好，但瀝青混凝土經(jīng)碾壓后，混凝土中石料可能會(huì)刮破防水層，進(jìn)而對(duì)防水效果產(chǎn)生不利影響。一布四涂防水層具有較高的要求，這種防水層應(yīng)用主要對(duì)于施工環(huán)境有利，確保橋面混凝土平整，將施工工藝控制好，使涂層實(shí)現(xiàn)干燥；防水層主要具有利于施工的顯著優(yōu)勢(shì)，對(duì)于橋面平整度防水層沒(méi)有過(guò)高的要求，但在橋面若產(chǎn)生不同程度的裂縫，因防水層不具有較高的延性，就會(huì)對(duì)防水效果產(chǎn)生嚴(yán)重影響。卷材防水層具有良好的抗拉強(qiáng)度與抗刺破強(qiáng)度，能夠與混凝土粘結(jié)緊密。高摻量改性瀝青防水層作為性?xún)r(jià)比較高的一種防水層，集成了多種不同防水層的優(yōu)點(diǎn)，在施工中比較方便快捷，在粘結(jié)水泥或?yàn)r青混凝土的性能上都比較優(yōu)越，該防水層價(jià)格也比較經(jīng)濟(jì)，在道橋施工中比較適用。各類(lèi)防水層在應(yīng)用過(guò)程中，要在施工中不斷加強(qiáng)控制關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)橋面存在的混凝土浮漿要及時(shí)進(jìn)行徹底清除，以免鋪設(shè)防水層時(shí)夾帶浮沉雜物，同時(shí)應(yīng)對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，并結(jié)合施工實(shí)際需求對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。         道橋防水技術(shù)        在道橋防水中主要有兩種比較常用的技術(shù)，一是拋丸處理技術(shù)。該技術(shù)主要是采用機(jī)械完成相應(yīng)的處理工作，在施工過(guò)程中，如需對(duì)某橋面進(jìn)行處理，可采用機(jī)械將鋼丸向處理表面進(jìn)行拋射，該過(guò)程要對(duì)鋼丸速度與角度進(jìn)行必要的控制。此技術(shù)的應(yīng)用效果主要體現(xiàn)在，浮漿與起砂層存在于混凝土表面，采用鋼丸能夠進(jìn)行徹底清除；鋼丸可在混凝土表面打開(kāi)一些裂縫，對(duì)于防水層向混凝土滲入具有明顯的促進(jìn)作用，可實(shí)現(xiàn)防水效果的明顯增強(qiáng)；鋼丸對(duì)于表面粗糙與均勻程度可以有效控制，并將表面進(jìn)行相對(duì)比較潔凈的處理；在施工過(guò)程中，此技術(shù)不產(chǎn)生灰塵，有利于保護(hù)環(huán)境，從而減少對(duì)周邊境的不利影響。        二是銑刨處理技術(shù)。該技術(shù)依據(jù)不同設(shè)備，而具有明顯不同的處理效果。銑刨處理設(shè)備主要分為三種，一是大型銑刨處理，就是采用大型銑刨設(shè)備，該設(shè)備具有處理速度快的明顯優(yōu)勢(shì)，并具有較高的工作效率，但因機(jī)械設(shè)備較大，因而不容易控制；二是小型銑刨處理，主要采用小型儀器進(jìn)行處理，處理前要將浮漿進(jìn)行徹底清除，以確保小型銑刨處理技術(shù)的正常工作；三是自由度銑刨處理，主要是采用自由度銑刨機(jī)，該技術(shù)可應(yīng)用混凝土表面的毛細(xì)孔，利于防水層或封閉劑向混凝土進(jìn)行滲入。        結(jié)束語(yǔ)        總之，基面防水是道橋防水中的重要問(wèn)題，因此應(yīng)結(jié)合材料及工藝制定合理的防水措施。因道橋建設(shè)的快速發(fā)展及相關(guān)新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在工程建設(shè)中要結(jié)合道橋工程材料選擇、環(huán)境條件、工藝方法等選擇有效的防水辦法。道橋基面防水作為道橋防水的前提，也是確保工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容，因道橋建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有比較密切的聯(lián)系，因此道橋工程施工要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，才能確保工程質(zhì)量，使道橋性能及使用壽命得到明顯提高。AMP-100 二階反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)劑（二標(biāo)）產(chǎn)品介紹AMP－100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料，是由重慶中交科技股份有限公司自主研發(fā)的一種革命性的防水粘結(jié)材料，主要是由石油瀝青及其他活性物質(zhì)等組成。AMP－100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料主要用于重要及特大水泥混凝土橋梁橋面的防水粘結(jié)層。產(chǎn)品性能AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的不含水、高滲透、反應(yīng)型特點(diǎn)賦予了其優(yōu)良的粘結(jié)和防水性能。性能指標(biāo)AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的主要性能指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法延伸性≥6.5mmGB/T 16777-1997斷裂延伸率≥800%GB/T 16777-2008低溫柔韌性，-25℃±2℃無(wú)斷裂紋GB/T 16777-2008粘結(jié)強(qiáng)度，25℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T 975-2005剪切強(qiáng)度，25℃≥1.0MPa參照J(rèn)C/T 975-2005干燥性(25℃)表干≤4hGB/T 16777-2008實(shí)干≤12hGB/T 16777-2008不透水性，0.3 MPa30min不滲水GB/T 16777-2008耐熱性160±2℃，無(wú)流淌和滑動(dòng)JC/T 975-2005抗凍性，-20℃20次不開(kāi)裂西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“橋面材料與技術(shù)研究”熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa，30min不透水JC/T975-2005 四、產(chǎn)品特點(diǎn)    1、反應(yīng)型：具有AMP系列材料的一階、二階化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結(jié)層，并且具有優(yōu)良的耐高、低溫性能；    2、高滲透固化作用：能滲透到混凝土底層3～5mm深處，修復(fù)水泥混凝土微缺陷，堵塞滲水孔；    3、粘結(jié)性能優(yōu)良：粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到1.0MPa以上，能使面層混凝土與水泥混凝土橋面板之間形成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)層；    4、優(yōu)良的層間穩(wěn)定性：與水泥混凝土形成釘子效應(yīng)，瀝青鋪裝層在一定程度上不單受力，抗剪切強(qiáng)度達(dá)1.0MPa以上，從而提高鋪裝層的耐久性能，延長(zhǎng)橋面的使用壽命；    5、完全不含水。五、應(yīng)用范圍    重要及特大水泥混凝土橋面的防水粘結(jié)層；    鋼橋面的防水粘結(jié)層。六、施工工藝1、基面處理：待界面潔凈、粗糙并完全干燥后，即可進(jìn)行AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的施工。2、可采用人工涂布和機(jī)械噴灑兩種方式進(jìn)行。3、所需設(shè)備：     路面清掃設(shè)備；     若人工施工：滾涂工具；     若機(jī)械噴灑：高壓無(wú)氣噴涂機(jī)，包括空壓機(jī)等成套設(shè)備。4、施工方式    1）人工涂布    施工前，將AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于經(jīng)過(guò)處理的水泥混凝土或其它基面上,注意應(yīng)盡量滾涂均勻。    2）噴灑施工    施工前，將容器中的AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料攪拌均勻，然后將攪拌均勻的材料注入噴涂設(shè)備——高壓無(wú)氣噴涂機(jī)，由施工人員手握噴槍進(jìn)行噴灑，須做到均勻噴灑。用量：約0.35kg/㎡。

廣州同固建材有限公司萊施克（）防水涂料生產(chǎn)廠家，是一家專(zhuān)業(yè)從事路橋防水材料、建筑防水涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工為一體的專(zhuān)業(yè)防水廠家，是全國(guó)地區(qū)建筑防水與保溫節(jié)能科技的示范企業(yè)。產(chǎn)品現(xiàn)遠(yuǎn)銷(xiāo)新加坡、、日本、韓國(guó)、印度等海外市場(chǎng)同時(shí)在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應(yīng)用，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，滿(mǎn)意的價(jià)格，快速的服務(wù)博得了廣大客戶(hù)的一致好評(píng)。
　　廣州同固建材有限公司萊施克防水涂料廠家是全球主要的路橋防水材料、建筑防水涂料生產(chǎn)企業(yè)之一，目前在全球10個(gè)設(shè)立了28家工廠；同時(shí)又是全球建筑特種化學(xué)產(chǎn)品的公司。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，萊施克已成為路橋、建筑防水行業(yè)的者之一，其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。 萊施克建材嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范管理，先后通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證，計(jì)量合格證認(rèn)證等。在內(nèi)部管理過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行大宗原材料采購(gòu)會(huì)制度、生產(chǎn)流程分段監(jiān)控制度、庫(kù)存產(chǎn)品定期檢測(cè)制度、售出產(chǎn)品全程跟蹤制度。在生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以銷(xiāo)定產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中嚴(yán)格按照ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行全面控制。產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，聚合物改性產(chǎn)品占有華南地區(qū)25%以上，自投產(chǎn)以來(lái)質(zhì)量品質(zhì)一直得到廣泛的肯定和信賴(lài)。
　　德國(guó)萊施克在十多年的成發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，攜全球新好的防水涂料、防水技術(shù)及服務(wù)資源，為的防水化工行業(yè)繼續(xù)作出貢獻(xiàn)。