早強(qiáng)型 2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。產(chǎn)品特點(diǎn) ◆早強(qiáng)、高強(qiáng)：1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20-50Mpa以上，灌漿后即可緊固螺栓、開(kāi)機(jī)試車(chē)。28天強(qiáng)度高可達(dá)60Mpa以上。 ◆具有高自流性：現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂?，不需振搗便可填充全部間隙。 ◆微膨脹性：灌漿后無(wú)收縮，保證設(shè)備、螺栓與基礎(chǔ)之間緊密接觸。 ◆高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料是一種水泥基自流型微膨脹干粉砂漿，具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、自流季施工性：低允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。 ◆耐久性：本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土使用壽命，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度無(wú)明顯變化。 ◆抗油滲、耐高溫沖擊：在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度比浸油前提高10%以上，栽筋后允許對(duì)鋼筋進(jìn)行火焰切割和焊接作業(yè)。隨著裝配式建筑的發(fā)展，鋼筋連接用灌漿料發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在國(guó)內(nèi)建材科研機(jī)構(gòu)、多所科研院校、多名教授級(jí)的大力配合下，經(jīng)過(guò)榮達(dá)信技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求的鋼筋接頭連接灌漿料。將自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)的鋼筋機(jī)械連接技術(shù)及特種灌漿材料兩類(lèi)核心技術(shù)有機(jī)融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術(shù)及配套材料、灌漿機(jī)具。有效解決了我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合國(guó)家鋼筋連接用套筒灌漿料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的技術(shù)推廣和工程應(yīng)用，成為我國(guó)在該領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品的開(kāi)拓者及我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的助推器。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.灌漿料是一種以水泥為基本材料，配以適當(dāng)?shù)募?xì)骨料，以及外加劑和其它材料組成的干混料。2.加水?dāng)嚢杈哂写罅鲃?dòng)度、早強(qiáng)、高強(qiáng)微膨脹性，無(wú)泌水、無(wú)離析、無(wú)沉淀現(xiàn)象。3.具有穩(wěn)定、高強(qiáng)、早強(qiáng)、無(wú)收縮、易流動(dòng)、不沉淀、不泌水等特點(diǎn)。4.可完全填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內(nèi)，優(yōu)良的技術(shù)性能可保證套筒與鋼筋連接的牢固性。⑴灌漿料強(qiáng)度不足時(shí),框架柱構(gòu)件實(shí)際承載能力隨著灌漿料強(qiáng)度的下降幾乎成正比地下降,表明實(shí)際工程中應(yīng)特別注意對(duì)柱構(gòu)件灌漿料強(qiáng)度不足問(wèn)題的檢查及處理。工人找活點(diǎn)擊⑵影響鋼筋灌漿料結(jié)構(gòu)性能的因素很多,以現(xiàn)行鋼筋灌漿料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ),較為系統(tǒng)地分析了灌漿料強(qiáng)度不足對(duì)不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力、截面裂縫寬度及結(jié)構(gòu)耐久性的影響。分析結(jié)果表明:灌漿料強(qiáng)度不足會(huì)對(duì)鋼筋灌漿料結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力產(chǎn)生不同的影響,其影響的大小順序?yàn)?受壓構(gòu)件截面承載能力→受彎構(gòu)件斜截面抗剪承載能力→受彎構(gòu)件正截面抗剪承載能力→受拉構(gòu)件截面承載能力;同時(shí),灌漿料強(qiáng)度的不足也會(huì)使構(gòu)件截面裂縫寬度和構(gòu)件的耐久性降低。因此,在灌漿料澆搗施工的過(guò)程中,應(yīng)進(jìn)行灌漿料施工質(zhì)量控制,確保灌漿料強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度;對(duì)灌漿料強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的已建結(jié)構(gòu),應(yīng)及時(shí)根據(jù)不同的影響程度及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要程度采取相應(yīng)的處理方法,確保建筑物能夠滿(mǎn)足安全和正常的使用要求。脫空，是水泥混凝土路面常見(jiàn)的病害，危害大、修補(bǔ)難。在實(shí)踐中，廣泛采用的基本、經(jīng)濟(jì)且簡(jiǎn)單易行的加固修補(bǔ)方法就是注漿填充加固技術(shù)。即通過(guò)向路面板下面灌入漿體材料，待其硬化后，可以恢復(fù)路面板與基層的連續(xù)性，有效改善路面板體的受力狀態(tài)?！　≡谧{填充加固施工過(guò)程中，脫空位置確定、范圍確定和注漿材料選擇是能否取得較好修補(bǔ)效果的關(guān)鍵。目前，常用的注漿材料分為有機(jī)和無(wú)機(jī)兩大類(lèi)，無(wú)機(jī)類(lèi)注漿材料以其價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)已在越來(lái)越多的工程中廣泛采用，并以取得了一定得效果和認(rèn)知。注漿材料需要滿(mǎn)足如下物力和力學(xué)技術(shù)要求：　　自流淌密實(shí)性：常用的注漿壓力約在0.8-1.0Mpa左右，由于路面板下脫空面積大，并且高度小、粗糙、摩擦力大，因此需要注漿材料本身要具有低粘度特點(diǎn)和大流動(dòng)能力，確保充分灌入、填充整個(gè)脫空空間?！　≡缙趶?qiáng)度高：為適應(yīng)修補(bǔ)工作中的交通需求，及早通車(chē)，減少修補(bǔ)對(duì)交通的影響，避免汽車(chē)荷載將未硬化的注漿材料擠出，影響修補(bǔ)質(zhì)量，JTJ 073.1-2001《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中要求12h抗壓強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa。　　無(wú)離析、無(wú)泌水：為保證注漿材料與水泥混凝土路面板之間不出現(xiàn)清水夾層且粘結(jié)牢固，避免因大量的泌出水滲入到基層材料中，導(dǎo)致基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，進(jìn)而加劇脫空病害，要求注漿材料在保證足夠流淌性的同時(shí)，必須還要保證用水量和配合比的合理，才能確保注漿材料漿體不出現(xiàn)離析、泌水和收縮?！　o(wú)收縮或微膨脹：為了避免注漿結(jié)束后在粘結(jié)硬化過(guò)程中，注漿材料漿體出現(xiàn)收縮，在注漿材料加固層與水泥混凝土路面板之間產(chǎn)生空隙，造成注漿材料加固層與水泥混凝土路面板板體和基礎(chǔ)層之間的粘結(jié)減弱，影響注漿修補(bǔ)加固的效果，要求所采用的注漿材料必須具有無(wú)收縮或者微膨脹性能?！　〕Ｒ?jiàn)的無(wú)機(jī)類(lèi)注漿材料是水泥漿或水泥砂漿，因HQC華千水泥的物力和力學(xué)技術(shù)性能指標(biāo)完全滿(mǎn)足上述四點(diǎn)要求，故本文推薦并以HQC華千水泥為注漿材料，對(duì)注漿修補(bǔ)加固工藝加以詳細(xì)說(shuō)明。　　表1中的砂子為細(xì)度模數(shù)為2.1、粒徑小于0.6mm、含泥量小于1%的特細(xì)砂?！　〖尤脒m量的砂子不僅可以提高注漿材料漿體的強(qiáng)度，減少注漿材料漿體的收縮，同時(shí)有助于降低HQC華千水泥用量，但是大顆粒砂子容易產(chǎn)生不均勻沉降，引起離析泌水。在實(shí)際施工中，根據(jù)空隙大小、寬窄不同，砂子選用標(biāo)準(zhǔn)一般為粒徑小于3mm且含泥量小于2%，河砂、山砂、機(jī)制砂均可　　3注漿工藝　　3.1注漿施工主要是圍繞制漿、攪漿、灌漿工序進(jìn)行，其他工序相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備及操作則需做好配合工作?！　?.1.1機(jī)械布置應(yīng)緊湊有序，移動(dòng)靈活方便，符合交通行駛要求。　　3.1.2盡可能不占用主車(chē)，以充分發(fā)揮主車(chē)工閑時(shí)的運(yùn)輸作用，利用原有拖車(chē)改裝，將制漿機(jī)、攪漿機(jī)、灌漿機(jī)依次固定在拖車(chē)上，攪漿機(jī)的出漿口標(biāo)高宜超過(guò)注漿機(jī)（壓漿機(jī)）進(jìn)漿口標(biāo)高20-50cm；將發(fā)電機(jī)安放在拖車(chē)前部，并隔離一個(gè)安全工作場(chǎng)地；拖車(chē)車(chē)廂不夠長(zhǎng)度時(shí)，可想辦法接長(zhǎng)，接長(zhǎng)部分要緊固；車(chē)廂上設(shè)置棚架以保護(hù)機(jī)器，必要時(shí)可成為理想的臨時(shí)雨棚；拖車(chē)應(yīng)有氣剎和手剎制動(dòng)裝置?！　?.2注漿施工　　3.2.1施工流程　?、倜摽瘴恢脵z測(cè)——②制漿設(shè)備配置——③布置注漿鉆孔施工——④制漿——⑤注漿（壓漿）——⑥——⑦效果檢測(cè)——⑧封孔清場(chǎng)?！　?.2.2注漿順序　　水泥混凝土路面板底灌漿時(shí)，宜從沉降量大的地方所設(shè)置的灌漿孔開(kāi)始注漿，逐步由大到小，注漿機(jī)（壓漿機(jī)）壓力控制在1.5Mpa左右?！　?.2.3鉆孔　　（1）采用鉆孔機(jī)按照實(shí)際要求鉆孔，為使注漿作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)提前連續(xù)鉆孔。　?。?）每個(gè)孔鉆完后，用空氣壓縮機(jī)或壓漿泵通過(guò)裝卡密封對(duì)其脫空板底壓入空氣，將孔中的混凝土碎屑、雜物清除干凈，保持孔內(nèi)干燥，并用泡沫等封堵，防止散落物掉入孔內(nèi)，以利于注漿作業(yè)?！　?.2.4配料制漿　　在清孔完畢后，即可按照表1的配合比進(jìn)行配料制漿。先將計(jì)量好的水加入攪拌筒內(nèi)，然后開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，并徐徐依次加入水泥和砂子，攪拌至均勻無(wú)結(jié)塊的流淌砂漿狀即可使用?！　?.2.5注漿　?。?）壓漿泵從攪拌機(jī)汲取注漿漿液，經(jīng)過(guò)泵壓后進(jìn)入高壓膠管注入水泥混凝土路面板底，穩(wěn)壓一段時(shí)間，以利于注漿材料在壓力作用下充分填實(shí)脫空部位，后卸壓。　?。?）如果發(fā)現(xiàn)漿液從已壓過(guò)或沒(méi)壓過(guò)的注漿孔溢出時(shí)，應(yīng)用木塞堵住此孔，待卸壓后拔出木塞，且此孔不再注漿；如果漿液從縱橫縫處溢出時(shí)，用麻絲堵住并穩(wěn)壓2min后卸壓，并視為壓滿(mǎn)?！　。?）為確保施工安全，在壓力卸為零時(shí)方可卸掉膨脹卡口和密封裝置，用高強(qiáng)砂漿封堵注漿孔，填滿(mǎn)封嚴(yán)?！　?.2.6　?。?）注漿完畢后繼續(xù)控制交通，禁止車(chē)輛通行，以利于注漿材料凝固硬化，視氣溫不同，1-3天后開(kāi)放通車(chē)?！　。?）如在低溫環(huán)境漿施工，或需要更短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)放通車(chē)，可采用快硬型HQC42.5K華千水泥進(jìn)行制漿施工?！　?質(zhì)量控制　　4.1材料質(zhì)量控制　　為了確保工程質(zhì)量，一句要求，對(duì)注漿材料必須進(jìn)行如下室內(nèi)試驗(yàn)：配合比設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性、流動(dòng)性、粘度、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、收縮性、密度?！　?.2施工過(guò)程控制　　（1）注漿（壓漿）參數(shù)包括：壓力、流量、注漿半徑、單孔注漿量等，施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制，達(dá)到規(guī)范要求?！　。?）漿體沉淀、跑漿是注漿施工過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題，也是嚴(yán)重影響注漿效果和施工質(zhì)量的重要因素之一，因此必須采取預(yù)防措施和補(bǔ)救措施?！　?結(jié)論　　5.1從表2中的強(qiáng)度指標(biāo)可以得知，灌漿料的12h抗壓強(qiáng)度完全滿(mǎn)足JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中，對(duì)高等級(jí)公路水泥穩(wěn)定土基層材料7d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的要求；24h抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度都已超過(guò)28d的50%，表明灌漿料具有非常好的早強(qiáng)、高強(qiáng)效果。因此，注漿后12h就可以滿(mǎn)足一般通車(chē)的要求，這樣完全可以在傍晚時(shí)施工，經(jīng)一夜后，次日就可以正常通行，從而減少了對(duì)交通的影響。　　5.2注漿技術(shù)是水泥混凝土路面板底脫空修補(bǔ)恢復(fù)性能的一種有效措施。但必須對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致研究，板面脫空位置的確定、注漿材料的性能、注漿壓力的大小、控壓時(shí)間的長(zhǎng)短等均需嚴(yán)格控制，才能取得良好的修復(fù)效果，提高混凝土路面穩(wěn)定性，延長(zhǎng)路面使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

施諾迪涿鹿建筑材料有限公司，坐落在文化古都河北?涿鹿。成立于2018年，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，是一家從事特種建筑材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售型企業(yè)。公司憑借與歐洲同步的先進(jìn)特種材料生產(chǎn)技術(shù)與系統(tǒng)，深入研制出專(zhuān)業(yè)的建筑工程用料。產(chǎn)品以?xún)?yōu)良的品質(zhì)、合理的價(jià)位、良好的使用效果、完善的售后服務(wù)，深受企業(yè)和工人好評(píng)。