試運(yùn)行

清水試車(chē)：對(duì)氣浮池加清水至出水堰處，水位的調(diào)節(jié)由集水管出口處的調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。關(guān)閉控制閥及溶氣水出水閥。將加氣選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置，接通電源，啟動(dòng)水泵，然后打開(kāi)工作泵控制閥。壓力表的壓力逐漸上升，一直達(dá)到泵所能達(dá)到的壓力（達(dá)到3~5Kg/cm2），此時(shí)可打開(kāi)溶氣水的出水閥。溶氣水通過(guò)出水閥進(jìn)入釋放頭，釋放到氣浮池。池中出現(xiàn)大量微氣泡使清水變?yōu)楦“咨?，即可認(rèn)為溶氣系統(tǒng)正常。
一體化氣浮機(jī)設(shè)備

“淺池理論”

傳統(tǒng)氣浮分離區(qū)的有效水深通常為2.1M-2.4M， 而DQF氣浮裝置的有效水深只有0.42M，因此相對(duì)而言稱(chēng)其為“淺池，這一淺池結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，稱(chēng)為“淺池理論”。該理論的應(yīng)用大幅度減少了設(shè)備制造費(fèi)用，縮小了設(shè)備占用空間，以同樣處理量7000m3/d的造紙廢水為例，傳統(tǒng)氣浮的占用面積為155m2，DQF氣浮池的占用面積為51m2.
一體化氣浮機(jī)設(shè)備

在超效淺層氣浮裝置中，一體化氣浮機(jī)設(shè)備價(jià)格，除池體溢流圈，一體化氣浮機(jī)設(shè)備，中央污泥井外，一體化氣浮機(jī)設(shè)備廠家，其他各部分都以與進(jìn)水流速相同的速度沿池體旋轉(zhuǎn)。原水配水器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一體化氣浮機(jī)設(shè)備工藝，在池體中騰出的空間有原水進(jìn)水來(lái)補(bǔ)充；同時(shí)清水出水、應(yīng)按擠走的水體空間，有澄清水派出管同步排除，池內(nèi)的其它水體不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水和出水而因起擾動(dòng)。而且是保持零速。即所謂“零速原理”，該理論的應(yīng)用是超效淺層氣浮裝置的關(guān)鍵。
一體化氣浮機(jī)設(shè)備

山東邁諾環(huán)保工程有限公司，是一家新型的高科技公司。公司多年來(lái)憑借在加工技術(shù)、大型設(shè)備、人才、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等多方面的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)技術(shù)力量為先導(dǎo)，緊緊依靠高等院校學(xué)府的環(huán)保專(zhuān)家、設(shè)計(jì)科研單位的技術(shù)力量，自主研發(fā)生產(chǎn)污水處理設(shè)備、過(guò)濾設(shè)備、固液分離設(shè)備及廢氣脫硫除塵設(shè)備等，是一個(gè)綜合性的機(jī)械設(shè)備研發(fā)企業(yè)。公司依托現(xiàn)有條件，以研制開(kāi)發(fā)具有先進(jìn)技術(shù)水平的環(huán)保產(chǎn)品為主題，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多種規(guī)格的具有自動(dòng)化程度高、性能可靠的系列污水處理設(shè)備。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)，公司始終貫徹以科學(xué)為導(dǎo)向的發(fā)展觀，一貫奉行信譽(yù)至上、質(zhì)量為本、積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓出適合潮流的新產(chǎn)品,在各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了輝煌的成績(jī)。