集中潤滑系統(tǒng)的設計步驟二

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計算各潤滑點所需潤滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤滑系統(tǒng)方案，計算出經(jīng)過潤滑后，各摩擦副工作時克服摩擦所消耗的功率和總效率，裝載機單線潤滑系統(tǒng)多少錢，以便計算出帶走處于運轉中摩擦副產生的熱量所需的油量，再加上形成潤滑油膜，達到流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。

節(jié)約燃油成本

手工潤滑注油間隔時間過長（10-20天），多數(shù)情況下，摩擦副得不到適時有效的潤滑而處于干摩擦狀態(tài)，特別是制動凸輪軸潤滑不良會導致制動蹄片回位不徹底，引起燃油消耗明顯增加。使用車輛集中潤滑系統(tǒng)能確保系統(tǒng)所有潤滑點強制性定時定量精1確獲得潔凈油脂，潤滑效果有保障，車輛運行輕捷，可明顯節(jié)約燃油成本。

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集中潤滑系統(tǒng)使用注意事項

進行電焊維修時應拔下電纜插頭

集中潤滑系統(tǒng)的自動控制器實質上是一帶計時功能的微型集成器，只接受小電流（１０ｍＡ左右），故當機械出現(xiàn)問題需要進行電焊維修時，必須將控制器上的電纜插頭拔掉（切斷通向控制器的電路），否則可能會因電焊時的強沖擊電流將控制器燒毀。

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