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物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向來(lái)被視為是需要大量仰賴人力來(lái)處理商品與貨物的產(chǎn)業(yè)。隨著科技的進(jìn)步，已有越來(lái)越多的業(yè)者開(kāi)始導(dǎo)入可降低人力需求又可提升倉(cāng)儲(chǔ)效率的搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)完成貨物入出庫(kù)作業(yè)。像是可充分利用垂直空間以便高密度儲(chǔ)存貨物的立體倉(cāng)庫(kù)或是環(huán)境惡劣易對(duì)人體造成健康傷害的超低溫倉(cāng)庫(kù)，都能透過(guò)搬運(yùn)機(jī)器人讓貨物移動(dòng)更迅速也更確實(shí)。隨著對(duì)風(fēng)電行業(yè)的扶持力度加大，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。2007年大陸新增風(fēng)電機(jī)組3155臺(tái)，裝機(jī)容量330.4萬(wàn)KW。與2006年當(dāng)年新增裝機(jī).7萬(wàn)KW相比，2007年當(dāng)年新增裝機(jī)增長(zhǎng)率為147.1%。
2007年大陸累積風(fēng)電機(jī)組6?69臺(tái)，裝機(jī)容量590.6WKW，風(fēng)電場(chǎng)158個(gè)。分布在21個(gè)省市。于2006年累計(jì)裝機(jī)259.9KW相比。2007年累計(jì)裝機(jī)增長(zhǎng)率為127.2%，提前3年實(shí)現(xiàn)《可再生能源法中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出的目標(biāo)。
隨著風(fēng)電市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)以及風(fēng)電機(jī)組制造商新秀的進(jìn)入，風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也正在悄然發(fā)生變化。風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商投資建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的熱情也空前高漲，風(fēng)電裝機(jī)容量將在2008年底再次超過(guò)人們預(yù)想而創(chuàng)下新的紀(jì)錄!預(yù)計(jì)到2008年底，風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)容量將達(dá)到730.4 萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到5.6萬(wàn)千瓦，新增裝機(jī)容量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到111.71%。
制定的2020年風(fēng)電裝機(jī)3000萬(wàn)千瓦的目標(biāo)，有望在2011年實(shí)現(xiàn)。到2020年，風(fēng)電裝機(jī)保守估計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)千瓦。
隨著風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的大量建設(shè)，風(fēng)場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)也大量應(yīng)用。這些系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境惡劣，需要管理型寬溫工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)支持。近期國(guó)內(nèi)一大型風(fēng)機(jī)整機(jī)制造企業(yè)選擇了研華EKI系列交換機(jī)作為其風(fēng)場(chǎng)管理系統(tǒng)的主干網(wǎng)交換機(jī)。
二、風(fēng)電領(lǐng)域?qū)W(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的需求
1、風(fēng)電應(yīng)用環(huán)境惡劣，晝夜溫差大，風(fēng)沙嚴(yán)重，要求工作溫度：-45～75℃存儲(chǔ)溫度：-45～85℃，存儲(chǔ)濕度：0%～95%，無(wú)凝結(jié)。
2、電機(jī)控制系統(tǒng)電磁環(huán)境惡劣，需要工業(yè)交換機(jī)具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力、較長(zhǎng)時(shí)間的平均無(wú)故障時(shí)間。
3、為了保障通信的可靠性，要求建立冗余的環(huán)網(wǎng)，具有較小的自愈時(shí)間。通信網(wǎng)絡(luò)出故障時(shí)，能夠平滑的切換到冗余備份線路。
4、為了保證遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)的安全性，交換機(jī)需要有全面的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)置。
客戶經(jīng)過(guò)了全面的考察后終選擇了研華(Advantech)的EKI-6554SI和EKI-4654R作為風(fēng)場(chǎng)管理系統(tǒng)以及風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)交換機(jī)主干設(shè)備。
三、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)拓?fù)鋱D
風(fēng)場(chǎng)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
每個(gè)風(fēng)機(jī)的塔基處安裝一臺(tái)研華的管理型冗余交換機(jī)EKI-7554SI，通過(guò)單模光纖連接構(gòu)成一個(gè)冗余環(huán)網(wǎng)。同時(shí)監(jiān)控中心內(nèi)部每個(gè)環(huán)網(wǎng)的EKI-7554SI通過(guò)電口連接到研華24口型冗余千兆以太網(wǎng)交換機(jī)EKI-4654R。監(jiān)控中心內(nèi)部服務(wù)器，工程師站通過(guò)EKI-4654R構(gòu)成局域網(wǎng)系統(tǒng)。
ADAM-4572 Modbus 端口服務(wù)器在 Modbus?
串行設(shè)備和在以太網(wǎng)上運(yùn)行 Modbus/TCP 的計(jì)算機(jī)主機(jī)之間用作接口設(shè)備。
ADAM-4572 完全符合 Modbus/TCP 標(biāo)準(zhǔn)，它是需要使用簡(jiǎn)單方法將現(xiàn)有運(yùn)行 Modbus 串行協(xié)議（Modbus/ASCII 或 Modbus/
RTU）的設(shè)備連接到以太網(wǎng)的用戶的理想選擇。它在 Modbus?
串行設(shè)備（或控制器）和在以太網(wǎng)上運(yùn)行 Modbus/TCP 的計(jì)算機(jī)主
機(jī)之間起到一個(gè)橋梁的作用。 它是需要擴(kuò)展自身以太網(wǎng) Modbus?
(Modbus/TCP) 應(yīng)用的最佳解決方案。
網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中必不可少的組成部分，但是目前許多控制設(shè)備都不帶網(wǎng)絡(luò)端口，它們只能與專門的本地 PC 或控制面板
進(jìn)行通訊。研華的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)現(xiàn)在可以讓用戶通過(guò)串口連接到以太網(wǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，并且能夠快速經(jīng)濟(jì)的共享網(wǎng)絡(luò)資源。
邢臺(tái)市交通設(shè)施數(shù)據(jù)采集、檢測(cè)及分析系統(tǒng)
應(yīng)用行業(yè): 智能交通
應(yīng)用地區(qū): 邢臺(tái)
應(yīng)用產(chǎn)品: EKI-7428G-4CI-AE、EKI-7712G-4FI-AE
項(xiàng)目背景
一、項(xiàng)目概述
根據(jù)2017年1月19日市政府下發(fā)關(guān)于《邢臺(tái)市人民政府關(guān)于印發(fā)2017年邢臺(tái)市中心城區(qū)城建重點(diǎn)項(xiàng)目安排的通知》為了集中人力、財(cái)力、物力、打造城市亮點(diǎn)，解決人民群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題，邢臺(tái)市公安交通警察支隊(duì)結(jié)合市政府制訂的新建道路規(guī)劃及道路改造規(guī)劃，通過(guò)實(shí)地踏勘和調(diào)研，并廣泛征求意見(jiàn)，制訂并優(yōu)化以下建設(shè)方案： 本項(xiàng)目含集成指揮平臺(tái)專網(wǎng)版軟件部分、云計(jì)算中心資源（擴(kuò)容）、專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、全彩誘導(dǎo)屏設(shè)備、路口采集系統(tǒng)、路段采集系統(tǒng)、交通信號(hào)系統(tǒng)（擴(kuò)容）及系統(tǒng)集成等內(nèi)容。
二、建設(shè)目標(biāo)
項(xiàng)目系統(tǒng)建成投入使用后，根據(jù)主動(dòng)防范，管理前置的要求，要實(shí)現(xiàn)以下主要應(yīng)用目標(biāo)：
1. 從規(guī)范城市的交通路口交通秩序?yàn)榍腥朦c(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)全面的交通信息采集、交通態(tài)勢(shì)評(píng)估和檢測(cè)，最終建成配套的交通改善措施應(yīng)用，達(dá)到全方位交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)的精確感知、交通運(yùn)行趨勢(shì)的評(píng)估和智能化調(diào)控的目標(biāo)
2. 實(shí)現(xiàn)對(duì)管轄范圍內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域等部位的遠(yuǎn)程可視化控制管理，實(shí)時(shí)掌控重點(diǎn)區(qū)域的動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)交通事件等警情，及時(shí)處置，并進(jìn)行視頻取證等工作，提高維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的能力。
3. 利用視頻智能分析功能，全天候?qū)C(jī)動(dòng)車輛闖紅燈等違章行為進(jìn)行記錄監(jiān)測(cè)和記錄路況情況，組織和調(diào)度交通流，改善交通秩序；
4. 以集成指揮平臺(tái)為基礎(chǔ)，以大范圍、全方位、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效地采集、管理和發(fā)布綜合道路交通信息為手段，整合道路交通信息資源，拓展應(yīng)用服務(wù)，優(yōu)化管控措施，全面提高城市道路交通智能化、現(xiàn)代化水平，實(shí)現(xiàn)道路交通與城市的良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展；
5. 充分結(jié)合國(guó)家等級(jí)保護(hù)建設(shè)規(guī)范和技術(shù)要求，為視頻專網(wǎng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行、信息系統(tǒng)安全應(yīng)用、信息資源安全共享提供支撐，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)理得清、風(fēng)險(xiǎn)看得見(jiàn)、資源管得住、責(zé)任查得出。
6. 實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像資源的匯接應(yīng)用，視頻圖像信息的互聯(lián)互控，不同部門間的信息共享，支持相關(guān)單位的授權(quán)訪問(wèn)，提升全市網(wǎng)絡(luò)化綜合圖像監(jiān)控系統(tǒng)的綜合應(yīng)用效益。
三、建設(shè)任務(wù)
1. 完成中心機(jī)房集指平臺(tái)分析軟件定制開(kāi)發(fā)的建設(shè)需求；
2. 完成中心機(jī)房云計(jì)算資源擴(kuò)容的建設(shè)需求；
3. 完成中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)及前端采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維系統(tǒng)的定制開(kāi)發(fā)的建設(shè)需求；
4. 完成共計(jì)10個(gè)路段的全彩誘導(dǎo)屏的建設(shè)需求；
5. 完成共計(jì)34個(gè)路口采集系統(tǒng)的建設(shè)需求；
6. 完成共計(jì)16個(gè)路段采集系統(tǒng)的建設(shè)需求；
7. 完成采集設(shè)備所需桿件的安裝需求
8. 完成共計(jì)20個(gè)路口智能信號(hào)機(jī)及車流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的建設(shè)；
系統(tǒng)描述：
工業(yè)設(shè)計(jì),寬溫設(shè)計(jì),運(yùn)行穩(wěn)定
長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)網(wǎng)不延時(shí)，不丟包，體積緊湊
全千兆網(wǎng)管型
快速故障排除,故障點(diǎn)確認(rèn)
系統(tǒng)架構(gòu)：
blob:http%3A//m.b2b168
方案設(shè)計(jì) ：
交通設(shè)施數(shù)據(jù)采集、檢測(cè)及分析系統(tǒng)項(xiàng)目，每臺(tái)超高清視頻抓拍攝像機(jī)和車檢器搭配一臺(tái)研華全千兆網(wǎng)管型工業(yè)
以太網(wǎng)交換機(jī)，通過(guò)研華網(wǎng)管型交換機(jī)EKI-7712G-4FI-AE與系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，接受數(shù)據(jù)平臺(tái)包括時(shí)間校時(shí)
信息、車輛預(yù)測(cè)信息、車輛到離站信息及平臺(tái)下發(fā)的及時(shí)信息等主要信息，通過(guò)后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后，轉(zhuǎn)發(fā)至與
該計(jì)算機(jī)直連的LED顯示設(shè)備、功放設(shè)備等主要設(shè)備，其中時(shí)間校時(shí)信息、車輛預(yù)測(cè)信息、車輛到離站信息及平
臺(tái)下發(fā)的及時(shí)信息通過(guò)LED顯示屏進(jìn)行文字顯示，車輛到離站播報(bào)信息通過(guò)功放設(shè)備轉(zhuǎn)至室外防水音柱進(jìn)行語(yǔ)音
播報(bào)。
總結(jié)：
智能交通需要可靠穩(wěn)定的通訊交換設(shè)備，在通過(guò)研華工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)前端采集分析數(shù)據(jù)能
實(shí)時(shí)不間斷往后端系統(tǒng)平臺(tái)穩(wěn)定傳輸。讓管理、執(zhí)法者能有可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)進(jìn)行判斷以及管理。
研華學(xué)院作為研華公司在中國(guó)的培訓(xùn)中心及產(chǎn)品及方案展示中心，擁有研華自動(dòng)化及嵌
入式領(lǐng)域的產(chǎn)品展示區(qū)、方案體驗(yàn)區(qū)；完善的物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化及嵌入式培訓(xùn)設(shè)備；配有
專業(yè)的培訓(xùn)教室及可同時(shí)滿足150 余人實(shí)驗(yàn)需求的實(shí)驗(yàn)機(jī)房，為學(xué)員動(dòng)手實(shí)操提供專業(yè)
的設(shè)備支持。
身為全球制造大國(guó)，國(guó)內(nèi)各地有著許多大型工廠，如何有效管理一個(gè)工廠，不管是生產(chǎn)線管理，或是關(guān)乎整個(gè)廠區(qū)運(yùn)作的能源管理，都有著各別不同的專業(yè)。此外，整個(gè)廠區(qū)的環(huán)境管理，也是維持整個(gè)工廠正常運(yùn)作的關(guān)鍵因素之一。面對(duì)一個(gè)大型廠區(qū)，遍布在廠區(qū)周圍各式各樣的監(jiān)測(cè)設(shè)備、水泵等，如何收集與檢測(cè)這些數(shù)據(jù)，是每個(gè)工廠管理者關(guān)心的重點(diǎn)。
鴻研公司創(chuàng)立于 2008 年，公司自創(chuàng)立以來(lái)一直秉承著：“以誠(chéng)信贏得美譽(yù)，以品質(zhì)求得發(fā)展” 的服務(wù)理念服務(wù)各行業(yè)。鴻研致力于發(fā)展工業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，著力于數(shù)據(jù)采集與控制，光纖通 訊解決方案、 以滿足用戶在不同應(yīng) 用領(lǐng)域的價(jià)值與期望，所經(jīng)銷產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電信、 電力自動(dòng)化、 工廠自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)備制造、污水處理、軌道交通、煤礦、金融、能源、教育、證券、安防等行 業(yè)。 鴻研與具有技術(shù)水平的、亞太等國(guó)和地區(qū) 制造商、供應(yīng)商已建立好廣泛和長(zhǎng)期的 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ，同時(shí)具有良好順達(dá)的中國(guó)行銷之路。 我們的產(chǎn)品有： 工控機(jī)、嵌入式無(wú)風(fēng)扇計(jì)算機(jī)、加固工控機(jī)、工業(yè)平板電腦、工業(yè)顯示器、一體機(jī)、工業(yè)服務(wù)器 HMI人機(jī)界面、觸摸屏、可編程控制器(PLC、PAC)、變頻器 多功能數(shù)據(jù)采集卡（DAQ） 、運(yùn)動(dòng)控制卡、工業(yè)多串口卡、數(shù)字量 IO 卡、遠(yuǎn)程 IO模塊 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器、現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)關(guān) 接口轉(zhuǎn)換器（RS232 轉(zhuǎn) RS422/485、光電轉(zhuǎn)換、串口轉(zhuǎn)光纖、USB 轉(zhuǎn)串口、中繼器、集線器、USB HUB） 工業(yè)無(wú)線產(chǎn)品(無(wú)線串口服務(wù)器、無(wú)線 AP、無(wú)線接入控制、IP網(wǎng)關(guān)、工業(yè) GSM/GPRS 路由器） 合作伙伴： 研華科技、摩莎科技、泓格科技、阿爾泰科技
產(chǎn)品價(jià)格：面議
發(fā)貨地址：廣東深圳包裝說(shuō)明：不限
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格：不限
信息編號(hào)：133989112公司編號(hào)：3584207
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