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    沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10％左右。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。

    一線車間的生產(chǎn)線關(guān)車換車，軋工用8分鐘時(shí)間把原來軋制的hrb400直徑25毫米k1軋機(jī)換成直徑25毫米hrbf500e品種的軋機(jī)。經(jīng)過20分鐘軋制，35支hrbf500e品種的鋼坯已經(jīng)軋完。隨后，軋工用5分鐘時(shí)間對(duì)k1軋機(jī)換成hrbf335e品種的軋槽。經(jīng)20分鐘軋制，再換成hrbf400e品種，軋完之后再換軋hrbf500品種。12點(diǎn)30分，所有試軋品種試軋完后恢復(fù)原h(huán)rb335品種生產(chǎn)。下午15點(diǎn)02分，二線車間試軋直徑12毫米的hrb500、hrbf335e、hrbf400e和hrbf500e抗震螺紋鋼新品種。至17點(diǎn)10分，種規(guī)格的8種抗震螺紋鋼新品一舉試軋成功。據(jù)檢測，所有力學(xué)性能全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。鋼材行情價(jià)格。
    整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低不銹鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。

    外形尺寸偏差允許值。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中作了規(guī)定。由于高強(qiáng)板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應(yīng)用上的要求需要預(yù)沖孔后進(jìn)行冷彎加工生產(chǎn)，會(huì)形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱扎鋼筋其牌號(hào)由hrb和牌號(hào)的屈服點(diǎn)小值構(gòu)成。h、r、b分別為熱軋（hotrolled）、帶肋（ribbed）、鋼筋（bars）三個(gè)詞的英文首位字母。熱軋帶助鋼筋分二級(jí)hrb335（老牌號(hào)為20mnsi）、三級(jí)hrb400（老牌號(hào)為20mnsiv、20mnsinb、20mnti）、四級(jí)hrb500三個(gè)牌號(hào)。

    陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠φ25螺紋鋼兩切分改造試軋取得一次性成功。φ25螺紋鋼原設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝為單線軋制，改造前運(yùn)行速度已達(dá)15.5m/s，高速運(yùn)行雖然提高了產(chǎn)量，但同時(shí)暴露出了活套反應(yīng)速度、飛剪剪切速度跟不上等問題，高速?zèng)_擊造成設(shè)備故障率高。因此，為了解決這一系列問題，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，軋鋼廠召開專題會(huì)議，決定對(duì)φ25螺紋鋼進(jìn)行兩切分改造，并且成立了改造項(xiàng)目組，由廠長任組長全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的開展。經(jīng)過技術(shù)人員嚴(yán)密的計(jì)算以及反復(fù)核對(duì)，確定粗中軋各架次料型，同時(shí)粗軋斷面與其它規(guī)格能夠通用，中軋10架自主設(shè)計(jì)新孔型，避免進(jìn)精軋倒鋼問題， 根據(jù)終確定的料型尺寸，技術(shù)人員和導(dǎo)衛(wèi)廠家直接對(duì)接，進(jìn)行導(dǎo)衛(wèi)尺寸的設(shè)計(jì)及選型，以使工藝條件盡快滿足。
    其中塔司干式和復(fù)合式是在前三種希臘柱式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的兩種羅馬柱式。多立克式柱身比例粗壯，由下而上逐漸縮小，柱子高度為底徑的4-6倍。柱子刻有凹圓槽，槽背成棱角，柱頭比較簡單，無花紋，沒有柱礎(chǔ)而直接立在臺(tái)基上檐部高度與柱身的比例為1：4，柱間距約為柱直徑的1.2至1.5倍。
    公司一貫秉承"至誠、至精、至信"的專業(yè)精神，傾其全力，以優(yōu)秀的技術(shù)竭誠為用戶提供先進(jìn)的產(chǎn)品、完整的解決方案、優(yōu)質(zhì)的工程、完善的服務(wù)。

    為確保該項(xiàng)目順利進(jìn)行，項(xiàng)目組制定了詳細(xì)的試軋方案，并且多次召開專題會(huì)進(jìn)行討論分析，將各項(xiàng)任務(wù)分配給各專業(yè)口，責(zé)任落實(shí)到人。7月12日早，在軋鋼廠的精心組織下，1#棒線進(jìn)行φ25螺紋鋼兩切分試軋，順利軋出成品，并且鋼材各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，試軋取得圓滿成功。經(jīng)初步估算，兩切分改造后，φ25螺紋鋼產(chǎn)能比原設(shè)計(jì)產(chǎn)能提高約16％，每月可產(chǎn)生效益90萬元以上。
    羅馬的古典柱式包括希臘時(shí)期的3種，共有5種：多立克式、愛奧尼克式、科林斯式、羅馬式（塔司干式、復(fù)合式）。
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