新款理士蓄電池DJW12-10H 價(jià)格低廉 適用范圍廣
- 作者:北京恒泰正宇科技有限公司 2019-12-01 09:01 640
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免維護(hù)理士鉛酸蓄電池的使用常識(shí)
一、安裝
理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連,將所有蓄電池連在一起,后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)接線相連,電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。
電動(dòng)車一般都有電池盒,從安裝位置分有斜杠式,后插式和底盤式安裝,其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。電池盒一般用工程塑料制成,其強(qiáng)度較好,重量較輕,安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊,并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄進(jìn)行設(shè)計(jì)的,在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。
二、理士蓄電池的充電
“理士蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說法絕非危言聳聽,蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義:
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命,但卻未能如愿;人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。
日常保養(yǎng)檢測(cè)的方法。
1.目視檢測(cè)電池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象。
2.檢視電池+、-極是否氧化。
3.檢測(cè)電池端子是否松動(dòng)。
4.量測(cè)電池端充電電壓。(每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8Vdc)。
5.UPS電池使用越久,定期保養(yǎng)應(yīng)越密集,避免市電中斷UPS無法延時(shí)供電。
6.建議使用的環(huán)境溫度在0℃~40℃之間,避免陽光直射且保持清潔通風(fēng)。
7.負(fù)責(zé)電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請(qǐng)專業(yè)工程師執(zhí)行,避免觸電情形發(fā)生。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。
對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對(duì)于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
理士蓄電池使用安全注意事項(xiàng):
1、理士蓄電池請(qǐng)勿自行拆修分解或改造,否則電池內(nèi)部的硫酸,鉛將對(duì)人和環(huán)境造成傷害。如果必須對(duì)蓄電池進(jìn)行拆解一定要由專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行。
2、切勿造成理士蓄電池的正負(fù)極短路,否則會(huì)造成電擊,火災(zāi)或故障。
3、安裝理士蓄電池時(shí)請(qǐng)牢固地連接好端子螺栓部分,如有松動(dòng)輕則會(huì)造成蓄電池的損壞重則可能會(huì)釀成火災(zāi)。
4、擦拭理士蓄電池時(shí)請(qǐng)勿使其沾染油,水或其它化學(xué)品,否則會(huì)成為電擊、火災(zāi)、以及故障的主要原因。
5、理士蓄電池安裝連接時(shí)務(wù)必切斷主電源,帶電安裝會(huì)出現(xiàn)電擊的危險(xiǎn)。這對(duì)安裝人員的人身安全是極不負(fù)責(zé)任的。
6、請(qǐng)勿將理士蓄電池連接到額定電源以外的電源上,否則會(huì)成為火災(zāi)以及故障的原因。
7、請(qǐng)勿將理士蓄電池直接當(dāng)做交流電源來使用,否則將會(huì)成為火災(zāi)故障、損壞的原因。(要把電池作為交流供電,必須通過專門設(shè)備如UPS)
8、請(qǐng)勿將理士蓄電池靠近火源、熱源或投入火中,以免引起。
閥控密封
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,還會(huì)使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
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