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    雙向、單向塑料土工格柵的用途有哪些區(qū)別
    塑料土工格柵的種類許多,可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵,這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異。
    一、單向土工格柵的用途:
    單向土工格柵是一種高強度的布局質(zhì)料,實用于高速公路、市政蹊徑,鐵道,灰機跑道等的路基增強。
    1、增強路基,可有效的分配載荷,提高路基的穩(wěn)固性和承載力以及利用壽命;
    2、警備路基質(zhì)料流失造成路基變形,乃至斷裂;
    3、可蒙受更大的變載荷;
    4、實用于種種土質(zhì),無需異地取材,省工省時;且施工簡略快捷;
    二、雙向拉伸塑料土工格柵
    雙向土工格柵的用途:雙向土工格柵實用于種種公路及鐵路的路基增強。增大路基的承載力,延伸路基的利用壽命,克制路面產(chǎn)生裂紋;減少補綴費用;收縮工期。
    雙向土工格柵實用于大型停車場和碼頭貨場等永世承載的地基增強。增大地基的承載力,警備在面孕育著產(chǎn)生塌陷,可使地面都雅、正齊;施工方便,省時,省力。
    雙向土工格柵實用于單向拉伸塑料土工格柵增強后的土坡后的二次增強。
    1、進一步增強土坡,警備水土流失,方便交通;
    2、利用植被一長,美化環(huán)境,淘汰污染;
    雙向土工格柵實用于鐵路、公路邊坡的防護。
    1、警備巖塊滑落,對人或車輛造顧危害;
    2、連結(jié)鐵路,公路流通。
    雙向土工格柵實用于公路、鐵路和涵洞增強。
    1、警備涵洞孕育產(chǎn)生裂紋,淘汰維修費用;
    2、淘汰表層厚度,節(jié)省造價;起到了過濾—掩護作用。

    雙向土工格柵的施工方法:
    雙向土工格柵
    當用于路基、路面時,開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
    土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。


    塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
    由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
    雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積永久性承載的地基
    用途:雙向土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
    1. 增大路(地)基的承載力,路(地)基的使用壽命。
    2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
    3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
    4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
    5. 增強土坡,防止水土流失。
    6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。
    7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
    8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

    雙向格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。雙向土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵又分為、、和玻纖聚酯土工格柵四大類。
    (1)雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品
    塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
    由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

    雙向土工格柵的特點:
    1、增大路(地)基的承載力,路(地)基的使用壽命。
    2、防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。

    3、施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。

    4、防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
    5、增強土坡,防止水土流失。
    6、減少墊層厚度,節(jié)約造價。
    7、支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
    8、可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
    雙向土工格柵
    產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國重點工程領(lǐng)域,如水利、鐵路、地鐵、高速公路、垃圾填埋場、工業(yè)防滲、建筑業(yè)、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、生態(tài)綠化系統(tǒng)等工程領(lǐng)域并出口到美國、俄羅斯、巴基斯坦、泰國、坦桑尼亞、澳大利亞、南非、贊比亞、阿聯(lián)酋等二十多個國家和地區(qū)國內(nèi)*的土工材料生產(chǎn)基地——宏祥工業(yè)園,是國內(nèi)高標準、高質(zhì)量現(xiàn)代化的土工材料生產(chǎn)制造園區(qū),按照大產(chǎn)業(yè)、高標準、高品質(zhì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,將土工材料產(chǎn)業(yè)做大、做強、做精,帶領(lǐng)國內(nèi)乃至世界土工材料行業(yè)。如何使用土工格室對黃土地基加固:黃土地基加固而言,一般常用的處理方法主要是換填和拋石擠淤,該種處理方法工程量大、工期較長、費用相對較高。近幾年來,采用土工合成材料處理軟弱地基,已取得了較好效果。而用土工格室加固飽和黃土地基,則是一種新的加固方法。土工格室是20世紀80年代開發(fā)研制出的新型土工合成材料,它由度聚乙烯或聚丙烯共聚物片材經(jīng)超聲波焊接而成,具有三維網(wǎng)格結(jié)構(gòu),整體強度高、耐老化、抗腐蝕性能好。用土工格室對飽和黃土地基進行局部換填加固,形成水平向加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)體,能提高地基承載力,達到加固飽和黃土地基之目的。本文主要通過土工格室加固飽和黃土地基模型試驗,考慮幾種影響因素,對其地基性狀和承載力進行分析探討。在此基礎(chǔ)上,給出土工格室加固飽和黃土的地基承載力參考值和地基承載力計算公式。

    雙向土工格柵作用
    1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,使用壽命;
    2.可承受更大的交變載荷;
    3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
    4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,使用壽命,并降低維修費用;
    5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
    6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
    7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
    8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。


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    產(chǎn)品價格:3.00 元/平方 起
    發(fā)貨地址:山東泰安包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 平方產(chǎn)品規(guī)格:不限
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    相關(guān)產(chǎn)品:土工格柵,土工膜,土工布,生態(tài)袋,復(fù)合土工膜,軟式透水管
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