?物流配送1天到達(dá)重慶偉帆物流方便快捷又省錢
重慶偉帆物流:
重慶偉帆物流表示,從供應(yīng)鏈管理的角度講,良好的服務(wù)只是基礎(chǔ),隨著倉(cāng)配規(guī)模的擴(kuò)大,倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈管控能力將是上海物流運(yùn)輸公司構(gòu)建倉(cāng)配一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么,想要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化的全供應(yīng)鏈管控,就需要物流信息透明化。歸根結(jié)底,需要依靠供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。
整車零擔(dān)運(yùn)輸:
零擔(dān)貨物,是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件),當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸,也稱零擔(dān)物流。
貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,發(fā)展服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。而目前共速度針對(duì)企業(yè)的這一需求,發(fā)展了多條零擔(dān)班車線路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點(diǎn)及零擔(dān)貨物送貨點(diǎn),大大方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求。