港口應(yīng)用解決方案

岸橋無線通信解決方案、橋吊無線通信解決方案、輪胎吊無線通信解決方案、軌道吊無線通信解決方案、龍門吊無線通信解決方案、裝船機(jī)無線通信解決方案。

隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，近年來港口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，無論是內(nèi)陸港，無線網(wǎng)橋，還是進(jìn)出口港都對港口業(yè)務(wù)建設(shè)的數(shù)字化提出了越來越高的要求，數(shù)字化港口是港口業(yè)務(wù)發(fā)展的方向。

港口是一個(gè)非常典型的無線應(yīng)用場景，港口、碼頭及貨場，由于大型港機(jī)作業(yè)，運(yùn)輸?shù)缆泛拓浳锿ǖ啦荒芊笤O(shè)電纜。無線寬帶接入提供了理想的解決方案，這種解決方案除了避免在混凝土和海洋中敷設(shè)有線線路基礎(chǔ)設(shè)施的難題，無線網(wǎng)橋功能，也為?？吭诤８酆痛a頭的船舶提供了寬帶接入。

寬帶無線接入具有高移動(dòng)性、強(qiáng)保密性、抗干擾性和架設(shè)與維護(hù)便捷等特點(diǎn)，特別適合港口、碼頭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

無線寬帶接入在港口主要有以下幾種應(yīng)用：

● 港機(jī)RCMS數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用（起重機(jī)遠(yuǎn)程jiankong管理系統(tǒng)）；

● 港機(jī)GPS糾偏數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；

● 港機(jī)視頻jiankong傳輸應(yīng)用；

● 碼頭視頻jiankong接入應(yīng)用；

● 集裝箱堆場無線應(yīng)用（手持終端、車載終端接入）；

● 磅房車輛jiankong與數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；

● 為碼頭?？看疤峁㊣nternet接入服務(wù)；

場景一：網(wǎng)絡(luò)控制中心遠(yuǎn)距離橋接、橋吊區(qū)域無線覆蓋

在港口網(wǎng)絡(luò)控制中心樓頂安裝無線AP和天線與橋吊上AP和天線對接，確保AP之間通過5.8G頻段建立MESH鏈路，橋吊上AP通過2.4G頻段對橋吊區(qū)域進(jìn)行無線覆蓋，最終保證AP之間數(shù)據(jù)通信的帶寬需求及滿足橋吊區(qū)域無線覆蓋。

場景二：集裝箱堆積區(qū)無線全覆蓋

集裝箱區(qū)域通常分為散裝箱區(qū)域和空箱區(qū)域，集卡小貨車（地面作業(yè)）及龍門吊（高空作業(yè)）為無線接入終端在此區(qū)域移動(dòng)。集裝箱區(qū)域均勻分布著高30m的燈塔，分為縱橫幾排至十幾排不等（視其港口規(guī)模而定），燈塔上放置網(wǎng)橋設(shè)備對整個(gè)集裝箱區(qū)域進(jìn)行無線覆蓋。至于是否使用MESH橋接要視現(xiàn)場是否鋪設(shè)從網(wǎng)絡(luò)控制中心到燈塔的有線線路。如果網(wǎng)絡(luò)控制中心到燈塔有光纖鋪設(shè)，無線網(wǎng)橋覆蓋，集裝箱區(qū)域燈塔上的網(wǎng)橋無需考慮MESH橋接，只需考慮2.4G頻段向下覆蓋，反之，無線網(wǎng)橋報(bào)價(jià)，則需要在網(wǎng)絡(luò)控制中心與燈塔之間通過5.8G頻段建立MESH橋接。

集裝箱碼頭無線覆蓋，集裝箱碼頭無線傳輸，集裝箱碼頭無線監(jiān)控，集裝箱碼頭無線通信。

集裝箱碼頭是最早在其日常物流運(yùn)營中采用無線技術(shù)的行業(yè)之一，因?yàn)樵谡{(diào)度中需要移動(dòng)的特性。最初的無線應(yīng)用的目的是數(shù)據(jù)控制。隨著移動(dòng)數(shù)據(jù)終端的廣泛使用，卡車司機(jī)和碼頭起重機(jī)將直接從物流控制服務(wù)器那里得到一步一步的指示，在什么地方裝卸集裝箱，任務(wù)完成后他們將時(shí)間、地點(diǎn)和集裝箱數(shù)量等數(shù)據(jù)回傳。指令均及時(shí)發(fā)出，一個(gè)完成后接著下一個(gè)。

隨著802.11 WiFi標(biāo)準(zhǔn)越來越普遍，其功能也越來越豐富，我們可以看到，WiFi不再僅僅是數(shù)據(jù)控制中的應(yīng)用，而是可用擴(kuò)展到更多的實(shí)時(shí)應(yīng)用，包括VoIP，多媒體，監(jiān)控和統(tǒng)一消息等領(lǐng)域。已有WiFi網(wǎng)絡(luò)的管理員正在努力改造自己的基礎(chǔ)設(shè)施，而新的管理員已將無線作為他們網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的基本要求。

集裝箱碼頭經(jīng)營者的要求已變得更加苛刻。在選擇產(chǎn)品過程中，他們發(fā)現(xiàn)，由于地形復(fù)雜和現(xiàn)場存在大量來自泊位和集裝箱設(shè)備的干擾信號，大部分的傳統(tǒng)AP不能完全符合其領(lǐng)域的性能要求。之前，這樣問題一直未得解決，直到BodaCom，一個(gè)在集裝箱碼頭有豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的無線設(shè)備與蜂窩技術(shù)供應(yīng)商的出現(xiàn)。針對集裝箱碼頭的特點(diǎn)，對于集裝箱高度過高容易造成阻擋，集裝箱材質(zhì)本身對信號的干擾和屏蔽，集裝箱碼頭的起重器阻擋，過多布局基站造成的頻譜干擾等一系列問題而生的無線傳輸系統(tǒng)，BodaCom集裝箱碼頭無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司（以下簡稱博達(dá)訊），是一家專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技公司，公司位于濟(jì)南高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司90%以上員工都是由多年從事工業(yè)級無線通信及視頻傳輸領(lǐng)域的專家及技術(shù)精英組成。為油田、港口、水利、邊防、銀行、軌道交通、消防等部門提供專業(yè)的行業(yè)無線通信解決方案。公司2014年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO18001健康管理體系認(rèn)證。公司具有完整的管理體系和質(zhì)量控制措施，保證用戶用到合格的產(chǎn)品及感受到我們提供的良好的售后服務(wù)政策。我們的優(yōu)勢：    專業(yè)化：多層次的無線網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)解決方案、多年無線工程設(shè)計(jì)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)、豐富的行業(yè)應(yīng)用與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的工程實(shí)施規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)化的高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)；技術(shù)前沿：時(shí)時(shí)關(guān)注無線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合中國用戶的需求，研發(fā)和引進(jìn)國際上先進(jìn)的系統(tǒng)與產(chǎn)品，為用戶提供系統(tǒng)解決方案。    客戶服務(wù)：技術(shù)人員提供7*24小時(shí)在線咨詢和技術(shù)服務(wù)。    經(jīng)營理念：以人為本、服務(wù)至上、不斷創(chuàng)新、追求卓越。    企業(yè)精神：溝通、拼搏、效益、創(chuàng)新。    管理理念: 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、講科學(xué)、守制度。    創(chuàng)新理念: 創(chuàng)新意味著生命與發(fā)展。    人才理念: 以人為本、平等競爭。    目標(biāo)理念: 奮斗實(shí)現(xiàn)價(jià)值、追求得以回報(bào)。    經(jīng)營方針：研發(fā)和引進(jìn)國際上先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品，結(jié)合用戶需求，形成特別具市場應(yīng)用和推廣價(jià)值的無線數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品,為不同行業(yè)、不同應(yīng)用類型用戶提供服務(wù)。    業(yè)務(wù)方向：無線通信、移動(dòng)圖傳、智控系統(tǒng)、清潔能源。