? ? ? ?隨著工程行業(yè)的不斷發(fā)展，也得到了廣泛的應(yīng)用。為了讓更多的朋友了解鋼塑格柵的工程作用，今天為大家準備了以下幾點內(nèi)容：

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? ?鋼塑土工格柵在公路路面改建中的應(yīng)用研究

?1．土工格柵的應(yīng)用及作用機理

? ? ? 土工格柵的應(yīng)用很廣泛，在水利工程、工民建工程和公路工程均有著大量應(yīng)用。

? ? ?公路方面主要集中在以下方面：

1）布置在瀝青混凝土面層以下，減少反射裂縫、提高抗車轍能力和增加抗pi勞性能。

2）應(yīng)用在粒料基層中間以防止產(chǎn)生過大的yong久變形和疲勞破壞。

3）土方路基施工中軟弱地基的處理，保證路基承載能力，減少土方工程量。

? ? ?土工格柵的作用機理如下：

1）格柵表面與混合料的摩擦作用。

2）混合料對格柵筋肋條和節(jié)點的被動阻抗力作用。

3）格柵上的孔眼對混合料的鎖定作用。

2．課題的提出

改建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，很大程度上取決于原路面的狀況。土工格柵放在什么位置，起什么改善作用是值得研究的問題。

本項目將結(jié)合豫20線茨溝至舞陽界段改善工程，將土工格柵放在基層下部，主要解決土工格柵材料選擇、含有土工格柵的改建路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、施工工藝等方面的問題。為路面改建工程中合理應(yīng)用土工格柵提供科學(xué)依據(jù)。

近年來，國內(nèi)外也進行了相關(guān)的研究，但大都是針對以上三個方面，沒有進行以下研究：傳統(tǒng)理論與有限元相結(jié)合的研究、各種土工材料性能及其對比的研究、土工格柵應(yīng)用于基層以下的研究、土工格柵對路基加寬新舊結(jié)合部的研究。

3．研究內(nèi)容

本項目將結(jié)合實體工程，主要解決土工格柵材料選擇、含有土工格柵的改建路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、施工工藝、檢測方法等方面的問題。為路面改建工程中合理應(yīng)用土工格柵提供科學(xué)依據(jù)。

1）土工格柵材料選擇

土工合成材料的質(zhì)量性能差異較大，具有不同的力學(xué)指標。根據(jù)工程使用的情況不同，應(yīng)該選擇不同的土工合成材料。在工程設(shè)計與施工中，應(yīng)根據(jù)原路面的具體情況和工程特點要求，選擇符合力學(xué)性能的格柵材料。

2）土工格柵改建路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析

分析土工格柵位于基層下、基層上、面層下等位置時，在汽車荷載作用下，路面的彎沉、各層層底彎拉應(yīng)力的變化情況，路面裂縫處理情況和舊路加寬部位的路面結(jié)構(gòu)進行了理論分析，鋼塑土工格柵廠家，確定土工格柵的合理層位及所起作用。

3）施工工藝研究

在工程實施過程中，如何施工才能使土工格柵在改建路面結(jié)構(gòu)中取得良好的加筋效果，可通過試驗路的鋪筑，總結(jié)施工工藝，尋求可行的檢測手段提出檢測方法。

4．研究方法

采用理論分析與室內(nèi)室內(nèi)外相結(jié)合的方法。技術(shù)路線如下：

1）收集國內(nèi)外關(guān)于土工格柵在瀝青路面研究中的成果及經(jīng)驗。

2）鋼塑土工格柵的物理力學(xué)性能試驗，為理論計算提供科學(xué)的依據(jù)。

3）制作加格柵與未加格柵的半剛性水泥穩(wěn)定碎石材料試件，通過室內(nèi)梁的拉彎拉試驗、疲勞試驗對比分析格柵對提高基層的抗彎拉強度及疲勞特性所起的作用。

4）理論計算及分析。

5）通過改建前后的常規(guī)彎沉測試方法及運營過程中的落錘式彎沉儀（FWD）現(xiàn)場彎沉測試，評定格柵對路面承載能力起到的作用。

6）結(jié)論與建議。

5．研究結(jié)論

1）結(jié)合河南省洛界公路襄城茨溝至舞陽界段二級瀝青公路路面改建工程，提出在交通量較大，超重車具有單方向性的路幅舊路面上，即補強基層底面加鋪土工格柵的設(shè)計方案，提高改建路面的抗反射裂縫能力。

2）對鋼塑土工格柵材料性能進行研究，提出適用的土工格柵類型、性能指標和力學(xué)參數(shù)。正六邊形的土工格柵受力均勻、穩(wěn)定。建議選用對稱性好的材料，能使受拉時應(yīng)力傳遞均勻，風(fēng)格變形性好；土工格柵可以預(yù)防瘃減緩反射裂縫的發(fā)生；引用復(fù)合材料力學(xué)得出泊松比，可以為理論計算提供依據(jù)。

3）對鋼塑土工格柵加筋半剛性基層材料進行彎拉、疲勞試驗，結(jié)果表明，在半剛性基層下加鋪土工格柵，可延緩半剛性基層的裂縫，增加疲勞壽命。

4）應(yīng)用彈性層狀體系理論和有限元法，對土工格柵鋪設(shè)在改建路面不同層位、原有路面裂縫處理和舊路加寬部位時的路面結(jié)論進行了理論分析并得出了類似的結(jié)論。

在新建或改建路面基層底面加鋪鋼塑土工格柵會：改變基層地面的層底拉應(yīng)力和路表彎沉；對路面結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的改善最為理想；可以減薄半剛性基層厚度，減小的厚度與土工格柵模量成正比等。

5）聯(lián)合應(yīng)用貝克曼梁和落錘式彎沉儀對試驗路段路面進行承載性能測試，表明加鋪土工格柵對路面整體強度和剛度均有提高作用，落錘式彎沉儀精度較高，可作為評價路面剛度的有交往檢測手段。

6）提出了土工格柵改建路面工程應(yīng)用中的技術(shù)要點并進行了經(jīng)濟效益分析。

以上結(jié)論中的第2）、3）和4）條的技術(shù)內(nèi)容在國內(nèi)外文獻中未見報道，鋼塑土工格柵型號，該成果的部分技術(shù)在國際上具有一定的創(chuàng)造性，因此該成果在國內(nèi)外具有一定的先進性。

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，道路交通量不斷增加，國省干線公路交通趨于飽和，特別是近年來超限、超載、超重車輛的增多，致使路面嚴重超負荷，在設(shè)計年限內(nèi)，過早的出現(xiàn)路面病害，嚴重制約了公路的運輸條件及道路的通行能力，未能充分發(fā)揮國省干道的作用。

鋼塑土工格柵在公路路面改建中的應(yīng)用研究是國ji領(lǐng)xian和國內(nèi)首創(chuàng)的應(yīng)用技術(shù)，這種新材料、新工藝的研究成果，主要解決了瀝青混凝土路面在改建過程中不設(shè)底基層的工程難題，有效地提高了路面的整體強度和剛度，延緩路面反射裂縫的出現(xiàn)，增加路面疲勞壽命，從而大大降低工程投資。

目前，這項在國際、國內(nèi)領(lǐng)xian的技術(shù)將進一步得到發(fā)展和更廣泛的應(yīng)用，尤其在重載交通具有單向性的改建道路中的應(yīng)用。

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? ?鋼塑土工格柵

產(chǎn)品簡介 ?

? ?鋼塑復(fù)合格柵GS30-30、GS50-50、GS60-60、GS80-80、GS80-60GS150-150幅寬4-8m米。

　　主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設(shè)計單位，大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系，濰坊鋼塑土工格柵，系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學(xué)會會員單位。

鋼塑復(fù)合土工格柵

產(chǎn)品簡介 ?

　　鋼塑土工格柵，鋼塑土工格柵國標，此產(chǎn)品以高強鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚yi烯（PE），并添加其它助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

? ?鋼塑復(fù)合土工格柵以高強鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其 它助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強度加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

山東信聯(lián)土工材料有限公司位于五岳獨尊、馳名中外的泰山腳下，主要生產(chǎn)經(jīng)營塑料（單向、雙向）土工格柵、玻纖土工格柵、滌綸土工格柵、鋼塑土工格柵、凸結(jié)點土工格柵、礦用土工格柵、礦用高強聚酯纖維網(wǎng)、三維土工網(wǎng)墊、三維植被網(wǎng)、高強度土工網(wǎng)、土工格室、土工布、土工膜、復(fù)合土工膜、軟式透水管、膨潤土防水毯、防裂貼、高強復(fù)合材料等土工合成材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、公路、水利、隧道、地鐵、機場、環(huán)保市政、島礁建設(shè)、綠化護坡、路面維護、垃圾填埋場、礦山支護等工程建設(shè)領(lǐng)域，已廣泛應(yīng)用于青藏鐵路、京滬高鐵、京廣高鐵、蘭新鐵路、蒙華鐵路、濟青高鐵、京港澳高速、京臺高速、濟青高速改擴建、三峽工程、南水北調(diào)等上千項國家工程，專業(yè)運作指導(dǎo)施工多座海綿城市改造、城市水系改造、人工湖防滲、垃圾填埋廠、沼氣池、路面白改黑等，產(chǎn)品并遠銷韓國、日本、東南亞、非洲、美洲等國家和地區(qū)，市場占有率穩(wěn)居同行業(yè)前列，受到工程界專家和廣大用戶的好評。公司擁有四個生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量水平、技術(shù)裝備水平及綜合實力在同行業(yè)中位居前列。公司將始終堅持“誠信為本、求實創(chuàng)新”“誠信務(wù)實、服務(wù)社會”的核心理念，精心鑄造中國土工材料知名品牌，努力為服務(wù)客戶不斷做出更大的貢獻！