中國---越南全程陸運(yùn)到廠門到門服務(wù) 海防/河內(nèi)(7-8天),胡志明(7-8天) 出口分類:中越陸運(yùn),越南國際陸運(yùn),越南國際海運(yùn),越南國際空運(yùn),越南國際貨運(yùn)門到門,中越拼車陸運(yùn),中越拼柜陸運(yùn),中越集裝箱陸運(yùn),中越快遞運(yùn)輸,中越國際陸運(yùn)門到門,越南貨運(yùn)專線,越南快遞專線,越南陸運(yùn)專線 運(yùn)輸方式:海運(yùn),陸運(yùn),空運(yùn),快遞 貨運(yùn)資源:廣東各地---憑祥越南海關(guān)監(jiān)管車,監(jiān)管噸車,集裝箱監(jiān)管車,一般貿(mào)易大馬力拖車 報關(guān)資源: 一般貿(mào)易報關(guān)出口,一般貿(mào)易進(jìn)口報關(guān),合同手冊報關(guān),中越一般貿(mào)易報關(guān),中越手冊報關(guān) 適應(yīng)群體:外商獨(dú)資企業(yè)(日資企業(yè)/日資廠,臺資企業(yè)/臺資廠,韓資企業(yè)/韓資廠,美資企業(yè)/美資廠,德資企業(yè)/德資廠,港資企業(yè)/港資廠,,,),民企,貿(mào)易商 適應(yīng)貨種:鞋材,五金,電子,大型機(jī)械設(shè)備,危險品,化工,陶瓷,紡織品,打印耗材,家具,運(yùn)動用品,,,, 流程: 外商獨(dú)資企業(yè):廣東-----(陸運(yùn))廣西憑祥-----(換車,出口遞單報關(guān))友誼關(guān)----(陸運(yùn))越南關(guān)-----(進(jìn)口遞單報關(guān),換車)------(陸運(yùn))越南廠家 民企/貿(mào)易商:廣東-----(陸運(yùn))廣西憑祥-----(換車,出口報關(guān))友誼關(guān)----(陸運(yùn))越南關(guān)-----(進(jìn)口報關(guān),換車)------(陸運(yùn))越南廠家
專業(yè)承接中國—泰國、越南、緬甸、柬埔寨物流專線 陸運(yùn) 門到門
中國到泰國陸運(yùn)專線 泰國、越南、緬甸、柬埔寨陸運(yùn)雙清包稅門到門
廣州到泰國、越南、緬甸、柬埔寨陸運(yùn)包清關(guān) 包稅金一條龍服務(wù),
陸運(yùn)天天裝柜,7-10天左右到達(dá)。
包括包裝、裝卸、報關(guān)、運(yùn)輸、單證制作等,經(jīng)濟(jì)快捷,安全可靠。
發(fā)貨人只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料即可,
包裝要求:普通貨物需紙箱外加編織袋包裝,易碎貨物需打上木架、木箱;
托運(yùn)方虛報物品內(nèi)容或有違規(guī)物品被查收 本公司概不負(fù)責(zé)
派送范圍:曼谷范圍免費(fèi)派送到門,其他地區(qū)需咨詢確認(rèn)派送費(fèi)。
接受小批量貨物的拼箱業(yè)務(wù),為小貨量和散貨客戶解決成本核算上的困擾,為大宗客戶提供更加完善的配套服務(wù);
可提供到付運(yùn)費(fèi) 代付貨款 代客采購 運(yùn)輸服務(wù)
我司國內(nèi)外均有自己公司一手操辦,泰國陸運(yùn)操作流程- 裝柜-出口報關(guān)-路上運(yùn)輸-邊境清關(guān)-繳納關(guān)稅-拆柜派送
中國、越南、柬埔寨、老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡
四川這邊做泰國、柬埔寨、緬甸陸運(yùn)好的物流公司,包稅包清關(guān)的,最重要的貨要安全,服務(wù)要好的!
一:整車運(yùn)輸保障
1. GPS全程監(jiān)控,全程按照規(guī)定路線行駛
2. 裝貨后根據(jù)貨物情況將貨物再次固定 3. 車箱后門均安裝防盜鎖,車箱不會未經(jīng)許可開啟 4. 散貨入庫二次包裝
二:貨物跨境安全
1. 散貨進(jìn)入倉庫后即可上網(wǎng)查詢訂單狀態(tài)。 2. 沒有船期,沒有航班,任何時候發(fā)貨都可以。 3. 不受天氣等外部環(huán)境影。 4. 不受裝卸貨地點(diǎn)要求
三:快速清關(guān)通關(guān)
1. 12小時訂單響應(yīng)時間 2. 接近空運(yùn)的到貨時間 3. 快速通關(guān) 4. 每天都有國際班車確保到貨時間
由日本政府開發(fā)援助基金(ODA)及日本企業(yè)出資興建、越南北部首個集裝箱船港口5月13日舉行開港儀式。越南總理阮春福出席儀式并致辭稱,期待新港口為地區(qū)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
據(jù)日本NHK電視臺5月14日報道,該港口坐落于越南第三大城市海防市,是越南北部地區(qū)首個可容納大型船只靠岸的港口。港口工程共耗資1400億日元,其中8成由日本政府開發(fā)援助基金及日本企業(yè)出資。
NHK報道稱,水深14米的新港口一改當(dāng)?shù)丶b箱運(yùn)輸?shù)臍v史,大型集裝箱運(yùn)輸船今后無需途徑新加坡、中國香港進(jìn)行重新裝載,可直航至歐美等地,或?qū)O大削減運(yùn)輸成本。
該港口運(yùn)營公司投資方、日本最大造船公司三井商船的總裁池田潤一郎亦看好新港口發(fā)展前景。池田致辭稱,新港口可節(jié)省重新裝載的時間及費(fèi)用,極具市場競爭力。港口方面今后將致力于成為歐美直航航線的一大中轉(zhuǎn)站。
東南亞陸路整柜運(yùn)輸
- 我公司針對東盟快速增長的物流需求,提供的接近空運(yùn)時效的跨境陸運(yùn)方案。該方案主要針對越南、老撾、柬埔寨、泰國等陸路相鄰國家。
領(lǐng)先傳統(tǒng)市場運(yùn)作,采用換車而不用換柜的操作模式,縮短了清關(guān)時間,減少貨物轉(zhuǎn)運(yùn)損耗,杜絕貨物監(jiān)管不到位的短板。
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所具備的差異化服務(wù)優(yōu)勢,其中包括:
安全 - 區(qū)別于傳統(tǒng)市場的過貨運(yùn)作,而采用更為復(fù)雜的甩柜運(yùn)作
可靠 - 全程限定線路,24小時GPS追蹤
靈活 - 訂單24小時響應(yīng),隨時隨地安排轉(zhuǎn)運(yùn)時間,目的國全境覆蓋配送
高效 - 接近空運(yùn)的速度,遠(yuǎn)低于空運(yùn)的成本
主營線路:
越南陸運(yùn): 中國 - 友誼關(guān) - 越南
柬埔寨陸運(yùn): 中國 - 友誼關(guān) - 越南 - 柬埔寨
老撾陸運(yùn): 中國 - 友誼關(guān) - 越南 - 老撾
泰國陸運(yùn): 中國 - 友誼關(guān) - 越南 - 老撾 - 泰國
南亞線特點(diǎn)是船期較多,航程較短,海運(yùn)費(fèi)通常不高,但是要注意一些航線的附加費(fèi)。東南亞線指東南亞國家的港口航線。東南亞地區(qū)共有11個國家:越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。東南亞地區(qū)是亞洲緯度最低的地區(qū),是亞洲赤道的一部分。也是太平洋與印度洋的交匯地帶。東南亞航線特點(diǎn)是船期較多,航程較短,海運(yùn)費(fèi)通常不高,但是要注意一些航線的附加費(fèi)。著名港口SINGAPORE/MANILA等?! |南亞線的主要港口有:HONG KONG(香港)、BELAWAN(勿拉灣)、SURABAYA (泗水)、PENANG (檳城)、PORT KELANG (巴生港)、CEBU (宿務(wù))、SINGAPORE(新加坡)、HAIPHONG( 海防)、 HOCHIMINH (胡志明市)、MANILA( 馬尼拉)、JAKARTA (雅加達(dá))?! |南亞線主要掛靠的船公司有:BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA(運(yùn)價較低),RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞(運(yùn)價中等,速度較快),CSCL、NYK、WANHAI(運(yùn)價較高,速度最快)。
國際貨運(yùn)代理有限公司————東南亞海運(yùn)汽運(yùn)
聯(lián)系人:邱先生
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聯(lián)系地址:四川市成都市高新區(qū)天府二街吉慶路333號蜀都中心二期1號樓4單元1204號
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我公司是一家全球性的國際貨物運(yùn)輸代理公司,為了滿足客戶的運(yùn)輸需求,我們的服務(wù)涵蓋 中歐班列整柜拼箱進(jìn)出口,空運(yùn)進(jìn)出口,海運(yùn)整箱拼箱。同時亦提供報關(guān)、報檢、倉儲、碼頭操作等服務(wù)。 經(jīng)過不斷的辛勤耕耘,我司在機(jī)械設(shè)備,食品,家具,汽車配件等行業(yè)積累了較為豐富的國際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和完善的代理網(wǎng)絡(luò)。我們歡迎您與我們的物流團(tuán)隊(duì)聯(lián)絡(luò),探尋為什么他們的知識與解決方法比其他運(yùn)輸供貨商更好。 我們秉持著以客戶為中心的理念,聰明運(yùn)用當(dāng)?shù)刂R應(yīng)對每一項(xiàng)運(yùn)輸挑戰(zhàn),并與您建立穩(wěn)固關(guān)系。業(yè)務(wù)覆蓋口岸:上海、大連、深圳、廣州、寧波、成都、重慶、西安等
產(chǎn)品價格:100.00 元/噸 起
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