? ? ? 目前中國二手車行業(yè)到了非常關(guān)鍵的調(diào)整期?，F(xiàn)階段受到經(jīng)濟、政策等大環(huán)境影響，二手車總體消費量出現(xiàn)階段性下降，但這只是階段調(diào)整，而非大勢所趨。就行業(yè)整體發(fā)展而言，中國二手車依然處于供不應(yīng)求狀態(tài)，未來二手車的消費市場巨大。

? ? 中國汽車流通協(xié)會的消息顯示，博山二手車，相比上半年新車銷售的微增長，全國二手車交易率卻出現(xiàn)大幅度增長。全國上半年二手車交易量為231.29萬輛，比去年上半年增長18.48%。在北京等一線城市，二手車的交易量已經(jīng)持續(xù)高于新車。但是二手車交易仍需要進一步規(guī)范，例如缺少鑒定標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致同一二手車估價相差懸殊，電動二手車，影響了二手車的健康發(fā)展。日前，中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正處于向社會公眾征求意見的時候，我國目前二手車市場上二手車評估定價混亂的局面有望得到控制。

　　國內(nèi)二手車市場近年來快速成長，進口二手車，但此前由于二手車評估標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證體系和價格體系的缺失，傳統(tǒng)二手車市場的誠信問題備受質(zhì)疑。其中，車輛評估一直是二手車交易的軟肋。由于大多數(shù)二手車經(jīng)銷商仍然通過車輛的收購賣出之間的差價賺取利潤，于是，哪里賣二手車，他們在收購車輛時，會拼命壓低車主的車價，以使自己預(yù)留較多的利潤空間。這導(dǎo)致無論是賣車人還是買車人都擔(dān)心自己在二手車市場“吃虧”。

據(jù)統(tǒng)計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車突破2億輛；機動車駕駛?cè)送黄?億人，達4.09億人，其中汽車駕駛?cè)?.69億人。

截至2018年年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創(chuàng)歷史新高。從分布情況看，全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛，27個城市超200萬輛，其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、鄭州、深圳、西安等8個城市超300萬輛，天津、武漢、東莞3個城市接近300萬輛。

山東奧寶汽車服務(wù)有限公司圍繞汽車銷售打造成集汽車文化體驗、汽車展銷、汽車產(chǎn)品展示和銷售為一條的汽車主題廣場。豪華寬敞的二手車展銷大廳，面積達50余畝。展廳內(nèi)擺放了大量優(yōu)質(zhì)二手車，涵蓋了高、中、低各檔次優(yōu)質(zhì)車輛，滿足了各層次消費者需求，是淄博市走向規(guī)?；?、品牌化、專業(yè)化的二手車市場。山東奧寶自構(gòu)建了電子商務(wù)平臺，網(wǎng)上“O2O”交易效果很好，取得“線上線下”雙豐收。公司堅持“誠信、公平、專業(yè)”的經(jīng)營原則，管理制度健全，服務(wù)功能完善，可高效便捷辦理二手車評估、購銷、過戶、遷檔、汽車維修、汽車美容等業(yè)務(wù)；保險機構(gòu)駐場現(xiàn)場辦理汽車按揭、保險業(yè)務(wù)，真正實現(xiàn)了“一站式服務(wù)”。