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    廣州耐火材料X-ray無(wú)損實(shí)時(shí)成像檢測(cè)儀

  • 作者：昆山市周市牧亞凱機(jī)電設(shè)備商行 2019-04-05 16:26 560
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    鋼瓶一般是儲(chǔ)存可以壓氧氣、煤氣、石油液化氣等的鋼制瓶。鋼瓶焊縫中的氣孔、夾雜、裂紋、未融合、未焊透等缺陷不僅影響鋼瓶的質(zhì)量，還會(huì)造成極大的安全隱患，會(huì)對(duì)其最終用戶造成巨大的損失。常規(guī)的檢測(cè)方法是無(wú)法檢測(cè)鋼瓶的焊縫缺陷的，那如何對(duì)鋼瓶進(jìn)行檢測(cè)呢？
    X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以非常方便的對(duì)鋼瓶進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)實(shí)時(shí)成像，使得許多缺陷一目了然。在線式鋼瓶X射線檢測(cè)設(shè)備可以跟廠家的生產(chǎn)線對(duì)接，采用全自動(dòng)上下料機(jī)械手，減少人力成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、檢測(cè)、判定一體化作業(yè)，大大提可以了生產(chǎn)效率。其可以分辨率，可以清晰度圖像質(zhì)量，配備缺陷自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)判斷功能，整套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，可以實(shí)現(xiàn)鋼瓶在線100%的檢測(cè)。鋼瓶在生活中很常用，廠家需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，此時(shí)X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的重要性就體現(xiàn)出來(lái)，為廠家提供強(qiáng)有力的保障。
    日聯(lián)科技自主研發(fā)制造的X射線無(wú)損探傷機(jī)，檢測(cè)速度快，檢查全面，是相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個(gè)重要部分。隨著科技進(jìn)展的步伐，X射線檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善，為各行業(yè)提供更安全而可以效的無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。
    水管彎頭是自來(lái)水安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接，用來(lái)改變管道的方向。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼等，水管彎頭質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致滲水、漏水甚至爆裂，從而造成大面積停水，影響居民的日常生活，為確自來(lái)水管的安全使用，通過(guò)必要的檢測(cè)方法控制水管彎頭的質(zhì)量是十分必要的。
    水管彎頭中的常見缺陷現(xiàn)象有氣孔、裂紋等。一般的方法無(wú)法檢測(cè)出水管彎頭的內(nèi)部缺陷，這時(shí)候就X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備就可以發(fā)揮它獨(dú)特的本領(lǐng)了。X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備采用的X光檢查機(jī)中產(chǎn)生的X射線照射水管彎頭內(nèi)部，X射線的穿透力很強(qiáng)，能夠穿透產(chǎn)品后成像，其內(nèi)部情況一覽無(wú)余，直觀地顯示缺陷影像，便于對(duì)缺陷進(jìn)行定性、定量分析。同時(shí)X-ray檢測(cè)設(shè)備可以跟廠家的生產(chǎn)線對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在線100%的檢測(cè)。
    日聯(lián)科技自主研發(fā)制造的X射線無(wú)損探傷機(jī)，檢測(cè)速度快，檢查全面，是相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個(gè)重要部分。隨著科技進(jìn)展的步伐，X射線檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善，為各行業(yè)提供更安全而可以效的檢測(cè)設(shè)備。
    球墨鑄鐵X射線無(wú)損探傷儀‘
    產(chǎn)品描述：
    可以可靠性、壽命長(zhǎng)、故障率低； 可以清晰度、可以分辨率探測(cè)器； C型臂工裝結(jié)構(gòu),五軸運(yùn)動(dòng)檢測(cè)方式(可選配自動(dòng)升降)； 多功能載物平臺(tái),可移動(dòng)、可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)； 人性化設(shè)計(jì)軟件,界面簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，可根據(jù)檢測(cè)需求,制訂軟件功能； 穿透率強(qiáng)；
    產(chǎn)品特點(diǎn)：
    ● 覆蓋廣泛的部件檢測(cè)；
    ● 可以分辨率，可以清晰度；
    ● 系統(tǒng)可以度集成，使用方便；
    ● 極佳的檢測(cè)圖像質(zhì)量；
    ● 設(shè)備運(yùn)行安全保障；
    ● 多用途，可自定義工裝夾具；
    ● 人性化軟件設(shè)計(jì)，易于操作；
    ● 根據(jù)客戶需求定制，提供解決方案；
    ● 全網(wǎng)售后服務(wù)平臺(tái)；
    ● 云平臺(tái)，大數(shù)據(jù)，追根溯源。

    產(chǎn)品用途：
    ●球墨鑄鐵，鑄鋼；
    ●汽車部件、工程部件；
    ●鋼管、鋼瓶、壓力容器。
    廣州耐火材料X-ray無(wú)損實(shí)時(shí)成像檢測(cè)儀
    隨著社會(huì)的進(jìn)步以及汽車工業(yè)迅速發(fā)展，人們對(duì)汽車長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性及汽車的外觀等提出越來(lái)越可以的要求。在汽車上所使用的材料中，很多都是以金屬材料為主的材質(zhì)。
    為了能讓汽車的安全性更可以，很多汽車零部件廠家都需要將汽車用到的，每一個(gè)工件都要檢測(cè)。如 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車的活塞、活塞環(huán)、連桿、剎車制動(dòng)系統(tǒng)、方向盤、汽車輪、減震器連桿等等零件 這些工件中有沒有瑕疵、有沒有裂紋、有沒有氣泡。一旦有了這些不合格的產(chǎn)品出現(xiàn)，那么就直接影響到了汽車的安全性了。因此一定要做好檢測(cè)關(guān)。那么使用什么儀器能做到呢？X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備就能滿足這一檢測(cè)的需求。X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以自動(dòng)快速的檢測(cè)尺寸、分析和顯示缺陷。不僅如此，傳統(tǒng)X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備3D工業(yè)CT在工業(yè)中的應(yīng)用范圍是對(duì)金屬和塑料鑄件進(jìn)行檢測(cè)和三維測(cè)量。而可以分辨率X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備不僅僅在這些行業(yè)中得到了應(yīng)用，而且還在傳感技術(shù)、電子、材料科學(xué)及其他自然科學(xué)中開辟了全新的應(yīng)用領(lǐng)域。
    汽車零部件是支撐我們汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、健康和快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在發(fā)展我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)中具有重大的意義。
    鑄件砂眼通常指的是鑄件表面或內(nèi)部因有氣體或雜質(zhì)等而形成的孔眼，也有人在鑄件表面或內(nèi)部包容著的砂粒的空穴，稱之為“砂眼”。其鑄件表面的砂孔、渣孔等通常合稱為“砂眼”。如何檢測(cè)鑄件砂眼呢？
    鑄件砂眼如果在表面砂眼可以直接用眼睛看到或是識(shí)別，但是內(nèi)部砂眼需要通過(guò)加工后才能裸露發(fā)現(xiàn)，或是可以使用X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備透視才能發(fā)現(xiàn)。很顯然X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備是最好的選擇。
    X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備采用X光透射原理，對(duì)鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照檢測(cè)，因此在鑄件砂眼檢測(cè)中，您無(wú)需把工件加工裸露去發(fā)現(xiàn)，方便快捷可以效。鑄件工件中砂眼存在砂粒、砂孔、砂團(tuán)、砂塊等缺陷，這些缺陷就要求鑄造相關(guān)的工作人員找到鑄件中究竟是哪類問(wèn)題的缺陷。不僅僅如此，在找到鑄件的這些缺陷時(shí)，還要分析一下這些鑄件的缺陷數(shù)量、面積、大小等，才能更好的進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)與提升等。
    汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。那如何對(duì)汽車剎車片進(jìn)行檢測(cè)呢？
    X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以非常方便的對(duì)汽車剎車片進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)實(shí)時(shí)成像，使得許多缺陷一目了然。X射線無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以跟廠家的生產(chǎn)線對(duì)接，采用全自動(dòng)上下料機(jī)械手，減少人力成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、檢測(cè)、判定一體化作業(yè)，大大提可以了生產(chǎn)效率。其可以分辨率，可以清晰度圖像質(zhì)量，配備缺陷自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)判斷功能，整套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，可以實(shí)現(xiàn)剎車片在線100%的檢測(cè)。剎車片的檢測(cè)儀廠家壞極其重要，因此剎車片制造廠家需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。
    日聯(lián)科技自主研發(fā)制造的X射線無(wú)損探傷機(jī)，檢測(cè)速度快，檢查全面，是相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個(gè)重要部分。隨著科技進(jìn)展的步伐，X射線檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善，為各行業(yè)提供更安全而可以效的無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。
    什么是工業(yè)無(wú)損探傷？無(wú)損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能,不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。無(wú)損檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平，無(wú)損檢測(cè)的重要性已得到公認(rèn)。
    無(wú)損探傷設(shè)備專供造船、石油、化工、機(jī)械、航天、交通和建筑等工業(yè)部門檢查船體、管道、可以壓容器、鍋爐、飛機(jī)、車輛和橋梁等材料、零部件加工焊接質(zhì)量，以及各種輕金屬、橡膠、陶瓷等加工件的質(zhì)量。
    用途：顯示出材料加工成的零件和焊接的表面及內(nèi)部缺陷，以評(píng)定制品的質(zhì)量。 顯示出不連續(xù)性的位置、形狀和大小?？蓹z出材料表面的極細(xì)微裂紋、發(fā)紋、白點(diǎn)、折疊、夾雜物等缺陷，具有很可以的檢測(cè)靈敏度，且能直觀的顯示出缺陷的位置、形狀、大小和嚴(yán)重程度，檢查缺陷的重復(fù)性好。在管材、棒材、型材、焊接件、機(jī)加工件、鍛件探傷中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在壓力容器和軸承的定檢中更是發(fā)揮著獨(dú)特的作用。
    汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，輪轂之于汽車，就相當(dāng)于腿對(duì)于人的重要性一樣。汽車在行駛過(guò)程會(huì)產(chǎn)生橫向和縱向負(fù)荷，同時(shí)輪轂也承受汽車及貨物的所有載荷。而隨著現(xiàn)在汽車的車速越來(lái)越快，對(duì)輪轂動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和可靠性的要求也是越來(lái)越可以，因此對(duì)輪轂的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。
    目前市場(chǎng)的輪轂按照材質(zhì)分為鋼輪轂和鋁合金輪轂，因鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制作精度可以，利于提可以汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動(dòng)阻力，已占據(jù)汽車輪轂的主導(dǎo)市場(chǎng)。
    鋁合金輪轂主要采用鑄造方法成型，但是由于鑄造工藝過(guò)程較復(fù)雜，原材料控制不嚴(yán)、工藝方案不合理、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)操作不當(dāng)?shù)榷紩?huì)使輪轂鑄件產(chǎn)生缺陷，常見缺陷有夾雜、氣泡/氣孔、疏松等。一款優(yōu)質(zhì)的輪轂，除了有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に囍膺€必須有嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的輪轂會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，甚至是爆裂，引發(fā)交通安全事故。
    X射線無(wú)損檢測(cè)技術(shù)利用其穿過(guò)不同密度、厚度的物體可以得到不同灰度顯示圖像的特性，從而對(duì)零件物體內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損質(zhì)量評(píng)價(jià)。該技術(shù)可以直觀顯示被檢輪轂的內(nèi)部質(zhì)量缺陷，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂質(zhì)量的有效監(jiān)管，是實(shí)現(xiàn)輪轂質(zhì)量安全的重要保證手段。
    當(dāng)前很制造業(yè)工業(yè)中，鋁鑄件的市場(chǎng)在穩(wěn)步增長(zhǎng)，特別是一些生產(chǎn)關(guān)鍵性的安全部件，為了安全性的需要，其生產(chǎn)的廠家必須保證其產(chǎn)品的質(zhì)量。在鋁鑄件產(chǎn)品的問(wèn)題中，鋁鑄件的裂紋、縮松、氣孔、砂眼或其他內(nèi)部缺陷可能會(huì)對(duì)其最終用戶造成巨大的損失，如造成產(chǎn)品的不合格就不能交貨。常規(guī)的檢測(cè)方法是無(wú)法檢測(cè)鑄件內(nèi)部缺陷的，這時(shí)候就需要運(yùn)用X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)鋁鑄件的好壞。
    X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以非常方便的進(jìn)行鋁鑄件產(chǎn)品檢測(cè)。檢測(cè)實(shí)時(shí)成像，使得許多缺陷一目了然。X-Ray檢測(cè)設(shè)備可以跟廠家的生產(chǎn)線對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)鋁鑄件產(chǎn)品在線100%的檢測(cè)。在鑄造件的生產(chǎn)過(guò)程中，由于一些廠家的需要鑄造件的壁厚在不斷減薄以減輕其重量，這就要求對(duì)鑄造件的質(zhì)量及制造周期的要求卻越來(lái)越可以。這些情況也更要求廠家用X-Ray檢測(cè)設(shè)備來(lái)對(duì)這些鑄件產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。，
    X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備對(duì)常見的汽缸體，缸蓋，轉(zhuǎn)向機(jī)殼體，車輪支撐件等都能進(jìn)行全面的檢測(cè)。同時(shí)也能夠?qū)饪?，疏松和零件缺失進(jìn)行檢測(cè)?？傊?，采用X射線檢測(cè)技術(shù)能滿足廠家不斷提可以的質(zhì)量保證要求，為鑄件檢測(cè)提供了最為有力的保障。
    廣州耐火材料X-ray無(wú)損實(shí)時(shí)成像檢測(cè)儀
    編織軟管是指在不銹鋼軟管或膠管外面編織一層不銹鋼絲后的產(chǎn)品，主要用于電氣線路保護(hù)和家用龍頭，馬桶，花灑等管道連接器。編織軟管的應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入到了我們的日常生活當(dāng)中，編織軟管的好壞與否直接關(guān)系到我們的生活，甚至關(guān)乎我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此通過(guò)必要的檢測(cè)方法控制編織軟管的質(zhì)量是十分必要的。
    編織軟管的常見缺陷有內(nèi)部斷裂、裂紋、鼓泡等。一般的方法無(wú)法檢測(cè)出編織軟管的內(nèi)部缺陷，這時(shí)候就X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備就可以發(fā)揮它獨(dú)特的本領(lǐng)了。X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用X射線照射編織軟管內(nèi)部，X射線的穿透力很強(qiáng)，能夠穿透產(chǎn)品后成像，其內(nèi)部情況一覽無(wú)余，直觀地顯示缺陷影像，便于對(duì)缺陷進(jìn)行定性、定量分析。同時(shí)X-ray檢測(cè)設(shè)備可以跟廠家的生產(chǎn)線對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在線100%的檢測(cè)。
    日聯(lián)科技自主研發(fā)制造的X射線無(wú)損探傷機(jī)，檢測(cè)速度快，檢查全面，是相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個(gè)重要部分。隨著科技進(jìn)展的步伐，X射線檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善，為各行業(yè)提供更安全而可以效的檢測(cè)設(shè)備。
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