北方星火機(jī)床各部分簡介:
1、床身：
床身采用整體封砂結(jié)構(gòu)，樹脂砂造型，優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，上部寬度為2050mm。導(dǎo)軌為矩形加寬硬軌形式，并且采用中頻淬火磨削工藝，導(dǎo)軌硬度HS65°，具有良好的耐磨性和精度保持性。還具有優(yōu)良的剛度，有效地提高了機(jī)床的抗振性和抗斷面畸變能力，45°傾斜后排屑方式，排屑方便，便于切屑和冷卻液回收。該床身經(jīng)過了先進(jìn)的有限元力學(xué)分析。
2、主軸箱：
主軸箱為整體結(jié)構(gòu)，主軸采用三點(diǎn)支承，前端為固定端，中、后端為游動端，前中為主要支承，后端為輔助支承，軸向定位設(shè)在前支承，使主軸的受熱澎脹向后擴(kuò)展，消除了主軸熱伸長對機(jī)床精度的影響。軸承采用瓦房店主軸專用軸承，合理的跨距設(shè)計(jì)，且主軸部件經(jīng)動平衡處理加上高精度軸承合理組配，使得主軸具有很高的剛度，優(yōu)良的回轉(zhuǎn)精度和低溫升性能。變速齒輪經(jīng)過高頻淬火磨削工藝，精度等級達(dá)IT6級，齒形并經(jīng)特殊處理，使得主軸箱噪聲低、傳動精度高。主軸箱采用強(qiáng)力油液潤滑形式，液壓油經(jīng)過兩道濾油器過濾，保證液壓潤滑系統(tǒng)油液的清潔度。主軸前端采用可靠的迷宮密閉機(jī)構(gòu)，可有效地防止漏油及外物進(jìn)入主軸箱內(nèi)。
主軸由變頻電機(jī)經(jīng)變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動主軸箱，通過交流變頻系統(tǒng)控制變頻電機(jī)可實(shí)現(xiàn)0.8～160rpm（正反轉(zhuǎn)）機(jī)械兩檔無級調(diào)速，主電機(jī)功率為75kw。該主傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心的優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有傳動精度高、功率扭矩特性優(yōu)良、轉(zhuǎn)速高、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。
3、進(jìn)給運(yùn)動
橫向（X軸）進(jìn)給運(yùn)動由交流伺服電機(jī)通過同步齒形帶驅(qū)動精密滾珠絲副實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速的快移和進(jìn)給運(yùn)動。
絲杠由兩套滾珠絲杠專用的60?°角接觸球軸承的面對面組配來支承，形成“固定—固定”的支承方式。經(jīng)過預(yù)緊和預(yù)緊拉伸的滾珠絲杠具有很高的精度和軸向剛度。
縱向（Z軸）進(jìn)給運(yùn)動由交流伺服電機(jī)驅(qū)動齒輪-齒條機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速的快移和進(jìn)給運(yùn)動，可自動消除反向間隙，齒面均經(jīng)淬硬磨削處理，具有極高的壽命，各導(dǎo)軌副均采用貼塑軟帶工藝，可防爬行和保證機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度。
4、刀架：
機(jī)床配置我公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的框式刀板，其特點(diǎn)有：⑴刀板經(jīng)過磨削和人工配嚴(yán)，具有較高的精度保持性。⑵抗沖擊性強(qiáng)，吃刀量大，加工效率高；⑶穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。
5、尾座：
尾座由上、下體兩部分組成。上體內(nèi)裝有套筒、主軸、套筒快慢移動機(jī)構(gòu)；下體內(nèi)裝有尾座止退機(jī)構(gòu)。本機(jī)床尾座具有精度高、承載能力強(qiáng)、維護(hù)周期長、工作可靠等特點(diǎn)。尾座快速移動由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動。
6、集中潤滑
采用日本技術(shù)的永嘉流遍集中潤滑系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)各導(dǎo)軌副，滾珠絲杠和軸承的潤滑。潤滑泵具有工作狀態(tài)顯示和液壓監(jiān)視等功能。并可隨時(shí)調(diào)整注油周期。
7、冷卻裝置
機(jī)床配備冷卻裝置，可通過操作面板方便控制。冷卻液經(jīng)冷卻泵打出后，經(jīng)輸油軟管傳送到數(shù)控刀架上，對切削區(qū)進(jìn)行有效冷卻，然后經(jīng)床身外側(cè)的排屑孔流到接水盤，經(jīng)過濾后返回冷卻箱。該系統(tǒng)流量大，揚(yáng)程高。

青島北方星火重型機(jī)床有限公司 始建于上世紀(jì)60年代。原屬海軍北海艦隊(duì)航空兵流亭機(jī)場軍工企業(yè)【航空機(jī)械廠】，主要擔(dān)負(fù)飛機(jī)維修、配件加工、中小型機(jī)械制造等任務(wù)。根據(jù)中央軍委、國務(wù)院1999年下發(fā)文件，由軍轉(zhuǎn)民經(jīng)營，轉(zhuǎn)型發(fā)展至今。我們公司主要生產(chǎn)重型數(shù)控臥式車床、軋輥車床、車軸滾壓機(jī)床、數(shù)控端面車床、汽車輪轂車床、大型落地車床、電腦絎縫機(jī)等是本集團(tuán)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，廣泛適用于能源交通、礦山冶金、鐵路造船、管道模具、汽車配件、風(fēng)電化工等機(jī)械制造業(yè)。
  我們公司配備完善的CAD/CAM信息處理及三維設(shè)計(jì)平臺，與國內(nèi)外多所高等院校形成科技聯(lián)合體，年均推出高新技術(shù)專利產(chǎn)品5個(gè)以上。
青島北方星火重型機(jī)床有限公司是國內(nèi)優(yōu)秀的車床生產(chǎn)制造商，是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家，擁有多年生產(chǎn)大型落地車床、大頭車床、重型數(shù)控臥式車床、數(shù)控端面車床、大型立式車床、重型機(jī)床、法蘭專用機(jī)床的豐富實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，星火機(jī)床是吸收、消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平而設(shè)計(jì)開發(fā)的。 
公司生產(chǎn)的系列車床主要適用于風(fēng)電機(jī)械、紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、化工機(jī)械、鑄造機(jī)械、橡膠機(jī)械、輪胎模具、鍋爐壓力容器、各種法蘭、管件、閥門及盤狀類、大直徑工件的切削加工，能夠車削各種大型零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面及曲面圓弧等成型表面。 
軋輥車床各部分的名稱和用途： 
（1）變速箱:變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。 
（2）主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，并使其做各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動：主軸是空心的，便于穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。 
（3）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車雪不同種類的螺紋。 
（4）進(jìn)給箱:進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便使光桿或桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。 
（5）溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運(yùn)動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能共同使用。 
（6）刀架:刀架用于夾持車刀并使其做縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。 
（7）尾座:尾座用于安裝后以及支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等工具進(jìn)行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌腿一直所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。 
（8）床身:床身固定在床腿上，床身是創(chuàng)維的基本支撐件，床身的是支撐個(gè)主要部件并使它們在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對位置。 
（9）絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。 
（10）光杠:光杠用于機(jī)動進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動。通過光杠可把進(jìn)給想的運(yùn)動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動。 
（11）操縱桿:操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。 
我們的售后服務(wù)：公司的售后服務(wù)有3種方式： 
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