北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)灌漿料 支座灌漿料   環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 鋼筋錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑  一次座漿料 鋼筋阻銹劑  遷移型阻銹劑  高強(qiáng)耐磨料 防水砂漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料  植筋膠 粘鋼膠 灌縫膠 封縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓漿劑

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3.7、除銹及防除了耐久性外，還有施工質(zhì)量問題，許多新建的建筑工程也存在較嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，這些建筑的加固在整個(gè)加固工作中，也占有相對于本文試驗(yàn)研究的四點(diǎn)體外錨固破纖維片材加固梁,對其受彎承載力極限狀態(tài)分析時(shí),顯然運(yùn)用已有的無粘結(jié)體外預(yù)應(yīng)力應(yīng)力増量的計(jì)算結(jié)果明顯偏小。通過多次的試驗(yàn)研究,我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這種四點(diǎn)錨固預(yù)應(yīng)力體系更接近全粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系的受力特點(diǎn),只是錨固點(diǎn)較少,錨固點(diǎn)之可的可距較大,相比較,全粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁底緣混凝士開制后,錨固點(diǎn)很多,錨固點(diǎn)之「可的間距很小。因此在計(jì)算理論不是很成熟的情況下,基于試驗(yàn)結(jié)果和理論的簡化推斷,可以設(shè)想當(dāng)多點(diǎn)錨固的體外預(yù)應(yīng)力FRP片材的錨固點(diǎn)間距不大(主要指彎矩最大截面附近的FRP片材錨固段,其長度不大于計(jì)算跨徑的1/,錨固點(diǎn)不小于4個(gè)的情況下,在承載能力極限狀態(tài)下,FRP片材能達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度,因此本文選用碳纖維片材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度(2300Mpa),作為承載能力極限狀態(tài)下碳纖維片材的極限應(yīng)力。當(dāng)大的比例。對老化或有病害的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固是提高其耐久性、延長其使用壽命較有效的辦法，其主要方法有以下幾種：加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法、增設(shè)支撐加固法、粘鋼加固法、托梁拔柱技術(shù)、增設(shè)支撐體系及剪力墻加固法、增設(shè)拉結(jié)連系加固法、裂縫修補(bǔ)技術(shù)等。腐涂裝施工
3.7.1、工藝要求
根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，綜合考慮本次防腐涂裝采取在盡量保留原有涂裝的情況下，對結(jié)構(gòu)表面清洗干凈后，重新涂刷環(huán)氧（云鐵）漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂裝面漆統(tǒng)一采用紅色。
涂裝注意事項(xiàng)：

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家從事建筑加固建材新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應(yīng)用推廣，以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的專業(yè)化公司。
公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料、BR植筋膠、BR粘鋼膠、BR灌注粘鋼膠、BR碳纖維粘合劑、BR灌漿樹脂、自動(dòng)壓力灌漿器、J-302混凝土再澆劑（加固型界劑）、ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿（環(huán)氧樹脂膠泥）、BR無機(jī)型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、EC2000聚合物粘結(jié)砂漿、抗裂砂漿、901快速堵漏劑、彩色瓷磚勾縫劑、BR型瓷磚粘合劑等等